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圖：奇葩英薩斯步槍
在今年5月份，印度政府做出了一個突破性的決策：允許在中央邦的馬蘭布爾興建一個合資的私營輕武器企業，以和傳統的國有企業展開競爭。
這是莫迪上台以來，印度諸多大改革中的一個小環節。在此之前，印度的國產輕武器生產都是由國有企業完成的。
由於缺乏競爭、內部腐敗風氣嚴重、運行體制混亂；槍械的設計、製造、改進等諸多環節全都一片混亂，從印度軍方一度寄予厚望的英薩斯步槍，到面向民用的nirbheek左輪手槍，無不以可靠性極差、性能極差而臭名昭著。
而新的私營企業，是由印度本土的派魯·勞埃德公司，與以色列武器工業公司建立的合資公司；目前預計該公司的產品不僅將為印度軍隊製造輕武器，還將提供出口。
根據目前公開的信息，這家合資公司將暫不涉足新型武器的研製改進，而是專注於實現成熟產品的全套技術轉移和本土化——當然這些產品，肯定都是以色列武器公司已經有的產品。這實際上並不是新鮮事，2002年以來，印度特種部隊裝備的塔沃爾步槍，就是印度國有槍廠在以色列授權下生產的。
圖：印軍使用塔沃爾步槍
換句話説，印度政府目前根本不指望這個私企槍廠在自主研發等能力上有什麼作為；純粹只是希望這個廠家在運行體制和生產管理上，能夠學習和繼承到以色列武器工業公司這樣高效率現代先進企業的水平，給印度軍隊提供一些成本合理、品質達標的產品。
這種另起一家的做法在輕武器行業並非沒有成功的先例。
奧地利軍隊在早年手槍選型的過程中，就對斯太爾公司提供的GB手槍非常不滿意，但是又被斯太爾公司發動的“奧地利軍隊就該要用奧地利槍”的輿論搞得非常頭大；結果當時只有一台俄國二手衝牀，還在造鏟子和刺刀的格斯通·格洛克發現了這個機會，奧地利軍隊索性扶植格洛克公司做手槍。
格洛克為了這筆訂單非常賣命，從歐洲多個國家邀請設計師，將奧地利軍方的要求實現在了格洛克17手槍上；格羅斯公司也完成了從作坊向世界頂級槍械廠家的轉變。當然斯太爾公司的專業能力和素養，遠不是那些印度國企能比；而印度這家新的私營企業，目前看也不可能達到格洛克公司的高度。
以色列的加利爾系列步槍
以色列的內格夫系列機槍
目前還不好説這家印度私企能做到什麼水平。如果能在以色列人的監管下，將生產效率提升上去；要達到與以色列公司相同的水平可能很難，但是在產品上實現成本遠低於國企產品、品質遠高於國企產品，則是完全可能的——而這也是印度政府的期望所在。
當然了，和之前的貨幣改革所需要的代價和造成的社會動盪影響相比，增加一個私企競爭對於現在的印度根本不算什麼事情。莫迪的改革，在印度到底能持續多久，能帶來多大的改變，我們將繼續拭目以待。（作者署名：候知健）
外購武器一直都是印度的一項特色，特別是近兩年，印度頻繁出手購買戰機，準備在亞洲地區再次打開新的局面。同時，印度又在今年7月份花耗200億美元，正式抱緊了美國的大腿。此刻的印度大有意氣風發的姿態，甚至有叫囂2.5線作戰的能力。
據印度媒體報道稱，印度在2016年簽訂的向以色列購買價值11億美元3架費爾康預警機的合同，在接收了一架費爾康預警機後，印度空軍大感性能良好，準備向以色列繼續接收剩下的2架飛機。然而，以色列卻向印度提出了增加預算的方案。
據悉，此次購買的預警機是由俄羅斯伊爾76運輸機為平台，加上以色列的雷達系統組裝而成。以色列軍工報告稱，增加預算的原因是因為俄羅斯的伊爾76運輸機在關鍵時刻提價三倍，導致費爾康預警機不得不跟着一起提價。
自印度抱上美國的大腿後，對俄製武器裝備表現出一副看不起的姿態，甚至直接要求俄羅斯無條件幫助印度維修航母艦載機米格-29。這令俄羅斯總統普京大為惱火，在關鍵時刻突然給印度來這麼一手，印度軍工急忙喊停這項計劃，看來翹起尾巴的日子該結束了，莫迪終於知道錯了！
(2017-09-14)
來源企鵝號：小戴小軍師
各位父老鄉親兄弟姐妹們：
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這次莫迪政府是真的惹出事來了，這件事讓他真的虛了！談到印度底層羣眾們的生活，真的是不忍直視，太過可憐了，每年都會有着大量餓死的，病死的。由於醫療條件不是很高，從而連一些小病都無能為力，當然了，國內的暴亂還沒有停止，印巴邊界這裏出事了！
事實上，關於這兩個國家的邊界問題，不是一時半會能夠解決的，衝突不斷，要麼你開槍，要麼他開槍，所以説停火協議完全就是個擺設，隨着時間的推移，矛盾不但沒有減輕，反而還變重了！
根據報道稱，此次印巴之間士兵的數量有點差距，而印度很明顯表面上有着強大的軍事實力，但是萬萬沒有想到，印軍突然的被幹的措手不及，十多個哨所被摧毀了，而莫迪很是尷尬，竟然能夠被碾壓稱這樣，再加上國內的頭疼事情，一波未平一波又起，看來這次是真的回天乏術了！
一顆孤獨寂寞的心需要關注來撫慰，我需要關注，因為關注讓你我更親近 。
(2017-09-26)
張敬偉 察哈爾學會高級研究員 中國人民大學重陽金融研究院客座研究員
安倍訪印，得到了印度總理莫迪高規格的外交禮遇。這也是兩國領導人的第10次會晤。
日印關係之好，關鍵點在第三方。説白了，中日印“三國演義”，日印在玩“孫劉抗曹”的地緣政治和地緣經濟遊戲。對此，《印度快報》12日援引專家的分析稱，洞朗對峙結束後，印度和日本的夥伴關係將是“組成一個大的抗衡中國聯盟的基石”。
9月14日，安倍（左）和莫迪在高鐵開工儀式結束後舉手致意。
政治和軍事合作不必細説，同屬“民主世界”的日印對中國這個亞洲鄰居，都有利益一致基礎上的對華遏制衝動。這並不僅僅因為日印對華皆有領土爭端，還有曾經的亞洲第一大經濟強國日本和期望超越中國的印度對華的共同心結。
本次安倍訪印，雙方合作的重點一是高鐵項目，二是共建“亞非發展走廊”（AAGC）。兩個合作項目都清晰地指向中國。
中國高鐵技術擁有世界上最長的高鐵運行網絡。而且，中國高鐵擁有技術穩定、成本低廉和運行速度快三大優點。因而，從東南亞到其他地區，中日全面展開高鐵市場戰。在東南亞的印尼等地，所在國往往是在中日兩國之間權衡利弊，合同往往是中日兩國都有份，以便形成讓所在國看得見的良性競爭。
在印度，每天有2200萬人坐火車。印度的地域與人流量，更適合選擇中國高鐵技術。但是，莫迪將高鐵合同交給了日本。本次安倍訪印，其中之一就是出席從莫迪家鄉艾哈邁達巴德到孟買的高鐵項目開工儀式。這條高鐵計劃到2023年通車，全程將從現在的8小時縮減到2小時。由此看出，這條高鐵不僅建設週期長，和中國高鐵速度比，也僅僅相當於“客專”水平（250公里每小時）。印度選擇日本新幹線，據説是日本不惜血本給予65年的低息貸款（利率只有0.1%）。日本去做“賠本”買賣，主要是想拿下印度其餘6條高鐵的合同。
印度選擇日本新幹線，既有經濟層面的考量，但同樣基於地緣政治因素。從印度對中國資本的橫加限制到對中國產能項目的猜忌，足可看出印度對華的擔憂。選擇新幹線，而非中國高鐵技術，也是印度地緣政治傾向性的結果。
未來印度繼續選擇日本新幹線，還是中國高鐵，抑或印度能像中國那樣創造出擁有自主知識產權的高鐵技術，值得關注。肯定的是，糟糕的印度基礎設施建設，畫地為牢的地方利益掣肘，以及動盪不安的國內局勢，印度在短時間內還是要引進外來的高鐵技術和產能項目。中日高鐵項目爭奪戰，在印度被日本佔先，不是中國缺乏技術和產能優勢，而是印度政治取向的結果。
AAGC，由日本和印度聯合出資（日本出資30億美元，印度出資10億美元），旨在建設一條“經濟走廊”，地域範圍涵蓋非洲東西海岸以及西印度洋諸國。在這條由日本和印度主導的“經濟走廊”上，主要是和相關國家，進行基礎設施建設、產能項目、人力資源等一攬子合作。
由此看出，該項目雖然在範圍內比“一帶一路”倡議要小許多，但在區域和合作項目上和“一帶一路”相重疊。日本和印度另起爐灶，打造兩國主導的AAGC，是和中國“一帶一路”建設爭奪主導權，也可以説是故意添亂。一方面，今年5月份北京首次舉行的“一帶一路”高峯論壇，印度是唯一一個沒有派出代表參加的國家。日本雖然派出代表參加，但是對於是否加入“一帶一路”倡議也附加了條件和搖擺遊移。
當時，印度智庫和媒體，就將莫迪政府缺席高峯論壇稱為“自我孤立”。另一方面，莫迪雖然要學習中國的改革開放，而且必須補上基礎設施建設的短板，但是對於中國又存在着嚴重的瑜亮情結。因而，這造成了莫迪政府對華的矛盾心理，既要和中國在金磚五國機制框架下進行合作，通過新興市場的抱團取暖來和發達市場博弈，衝破老秩序的圍城，獲得全球治理新秩序更多的呼籲權。但對中國的“一帶一路”倡議，印度採取不合作的立場。因為印度加入“一帶一路”倡議，印度的基礎設施建設和產能項目或可為中國所主導。印度擔憂在經濟上將成為中國的附庸。
更重要的是，後危機時代的印度，被西方世界和機構的吹捧迷惑了。印度被視為超越中國、發展速度最快的發展中國家，而且自認為是世界上最大的民主國家。在此情緒下，印度多了一份和中國競爭和博弈的底氣。從洞朗衝突中印度政府、軍方、媒體和民間的狂熱情緒看，印度對中國對自己的認識出現了偏差。
為了對抗中國主導的亞投行，日本曾於2015年推出了1100億美元的亞洲基礎設施基金。但是孤掌難鳴，也就沒有了下文。日印兩個國家推出的AAGC又能走多遠呢？
“一帶一路”倡議已經得到全球很多國家的相應，而且取得了可期的成果。日本和印度加入進來，可以實現共贏；兩國另起爐灶，不僅浪費資源，也充滿不確定性。
(2017-09-20)
印度總理莫迪自上台之後，一直在不遺餘力地做兩件事。其一是用自己政治學碩士的頭銜不斷出台各種經濟政策，導致印度經濟每況愈下，暴動不斷；其二，自從今年6月訪美之後，莫迪一夜之間自信心開始爆棚，甚至開始吹噓自己的空軍實力僅次於美國。
此前，印度的軍事實力一直依靠從俄羅斯購買先進武器，後來突然變臉轉投美國懷抱，不但花大價錢從美國購買軍事武器，甚至連美國將要棄之不用的F-16戰鬥機也抱回了家。
但天道好輪迴，莫迪並沒有笑太久。就在莫迪自以為無敵的時候，醜聞接踵而至。先是導彈試射失敗，導致射到自己戰士的身上，讓戰士情急之下大喊“X你媽”；後來新買的航母也在一次演習中沉入海底……許多聽上去天方夜譚的事情都在這個過度真實的發生。
以下為網友評論：
網友“愛在瀟湘水月”：大呼你妹呀
(2017-09-11)
印度總理莫迪上任後的一系列措施都是為了一個目標，縮小印度的貧富差距。可是，廢鈔令和税務改革之後，印度普通人的生活更加艱難了。
據《每日經濟新聞》9月24日報道，自從2014莫迪就任印度總理以來，採取了一系列大大小小的經濟措施，首當其衝的就是2016年11月的廢鈔令和今年7月的商品和服務税改革。
經過一番大動作，有人看到了印度的希望。比如，9月18日，德勤就發佈報告稱，未來20年，印度將繼日本和中國之後，攜其巨大的人口紅利，推動亞洲的第三次增長大潮，成為亞洲增長新引擎。
可是最近，經過莫迪改革之後的印度經濟出現了嚴重危機，其中，失業率暴增是最突出的問題，而以打擊“黑錢”為目標的廢鈔令也被人視為幫助黑錢洗白。
三年前，莫迪上任時，承諾要通過解決貧富差距問題，恢復印度的窮人和中產階級的尊嚴，其政策核心就是要創造就業。但現如今，在經歷了一系列重大改革之後，印度的就業情況進一步惡化。
近日，印度最大的獵頭公司TeamLease Services Ltd.的數據顯示，與去年相比，印度製造業將裁員30%—40%。而莫迪也離每年創造1000萬就業崗位的目標漸行漸遠。
國際知名獵頭公司美國萬寶盛華公司對印度就業形勢的預期也降到了12年來最低水平。
目前，製造業在印度GDP的佔比達到18%，而且直接關係着12%的印度人的就業。
9月12日，反對黨印度國大黨的副主席Rahul Gandhi在加州大學伯克利分校演講時表示，如果印度不能新創造數百萬個就業崗位，將會導致民怨四起，改革也會功虧一簣。
以下為網友評論：
網友“成敗得失，生死又有何妨”：天不遂人願
(2017-09-25)
眾所周知的是，印度這個國家在“墜機”方面可是遙遙領先的，目前已經成為了第一，據説因為這個第一，許許多多的印度飛行員都不太喜歡戰機了，認為“生命才是最寶貴的”！
事實上，印度空軍基本上“墜毀”的戰機，大多是都是俄羅斯研製的，因而俄軍專家根據歸納法，總結出來了：“俄製戰機的質量太差”，從來不會覺得是飛行員的問題呢，而就在不久前，印度再次的發生了這麼一件墜機事件，本來也是習以為常，但是這次就有點震驚了，萬萬沒想到，陸軍的一個司令官正坐在上面呢！
而這架戰機就是印度政府引以為傲的北極星戰機，是德國技術專家的幫助下，印度公司研製出來的，此次真的是讓印度陸軍膽戰心驚的！
不過後來根據報道稱，沒有人員犧牲，只有輕微的受傷了，真的是幸運，仔細想想，莫迪聽到這個消息後，估計又要練瑜伽來平復心情了吧！
以下為網友評論：
網友“輕搖紅酒緩嗅香”：莫迪老仙，法力無邊……
網友“淼淼”：他老妖一孤人一個，有啥心煩。
網友“2012新生活2991”：把印度的新聞放到娛樂頻道吧，真搞笑！
(2017-09-13)
日本首相安倍晉三9月13日飛抵印度古吉拉特邦的最大城市艾哈邁達巴德機場，與莫迪進行日印領導人首腦會晤。對這次安倍訪印，印度和日本媒體都大肆渲染莫迪邀請安倍共同參與沿途長達8公里的歡迎活動：公路表演。
（看看新聞Knews記者：陳之瑜 實習編輯：蔡悦揚）
(2017-09-14)
海外網9月13日電當地時間9月13日下午，日本首相安倍晉三抵達印度艾哈邁達巴德機場，印度總理莫迪對其到來表示歡迎，送上大“熊抱”作為問候禮。二者隨後將進行第12次印日年度首腦會晤，印媒稱，經過此次會晤，印度或將首次向日本政府購買國防武器。
據《印度時報》報道，日本現在可以説是印度最親近的戰略伙伴，在這次雙邊會晤中，兩國希望在國防以及核技術領域達成更高水平的合作。最值得一提的就是，印度可能完成與日本之間的首次軍備採購，採購目標為日本US-2水陸兩棲飛機。
早在2013年，印度政府就透露過購買該種飛機的意圖，不過一直被兩國政府擱置至今。然而，印媒強調，鑑於兩國之間官僚機構的審核繁瑣，且效率慢，要真正完成採購尚需時日。
據海外網瞭解，日本US-2水陸兩棲飛機又稱水陸兩用救援飛機，可在浪高3米的水面起降，為日本海上自衞隊裝備。最大速度560千米/小時，最大航程4500千米。早在2013年5月，印度政府就表示打算採購該種飛機，當時預計每架售價大約100億日元（約合9900萬美元）。
日本海上自衞隊稱，US-2不但能夠執行搜救任務，還能夠執行海上巡邏和反潛等各種作戰任務。它加裝了壓力機艙系統，成為世界上第一種裝有增壓艙的大型水上飛機。增壓艙的運用可使US-2飛到9000米以上。它所採用的目標搜索雷達、前視紅外夜視裝置及“海上霸王”雷達，使其有能力在惡劣天氣條件下執行巡邏、救援和反潛等多種任務。
此前印媒就宣稱，印度方面對安倍此行的最大期待就是擴展兩國戰略和防務合作，莫迪和安倍可能會在印度的“東向政策”與日本的“自由開放印度洋太平洋”政策之間尋求更多協作。此外，印日聯手推動的非洲基礎設施建設項目“亞非發展走廊”也將在此次訪問期間正式啓動。
以下為網友評論：
網友“你大爺的”：狼狽為奸
網友“3 2 1”：撤那次給的？
網友“天龍”：想想莫迪的左手，安倍晉三估計會嘔吧
網友“燈下漫筆qt”：一對美國狗……
網友“liangzi”：印度就是花冤錢，老牛逼