早在2009年北美車展，大眾推出了一款炫酷的跑車----BlueSport，該車幾次預備量產，但由於經濟下行等原因，兩次都黃了。在排放門之後，大眾將重心更多的放在了家用車型上，試圖挽回品牌的形象。而這款主打高端市場的小眾車型量產計劃，則一拖再拖，當然只要時機合適，該車還是隨時可以量產的。
外觀方面，BlueSport的設計風格與高爾夫6相近，見稜見角的四邊形前大燈，單橫條式前格柵和LED日間行車燈，既有跑車的凌厲風範，同時又斯文。作為2009年的概念車，輪轂、側方導流風口等設計在如今看來，仍不過時。
BlueSport車身尺寸長高分別為4000*1260mm，軸距為2430mm，前後輪距分別為1490mm和1520mm。
BlueSport的內飾設計簡潔明瞭毫不累贅，整體採用全黑的配色，看起來穩重不少，但方向盤上又採用紅色鑲嵌的設計，增添不少活力！中控下方“車輪式”旋鈕，濃濃的金屬質感，多彩LED的映襯，有一種經典與現代的交融。
動力方面，BlueSport搭載了一台2.0L 4缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率180馬力，峯值扭矩350N·m，百公里加速僅需6.2秒。傳動系統是我們常見的6速手動變速箱和DSG雙離合器變速箱。底盤將使用全鋁合金打造，這將減輕BlueSport的重量。
關於這款BlueSport有些車迷們可謂是從09年期待至今，不過由於種種原因它最終沒能展示在大家的面前。令不少車迷失望，不過BlueSport在留下遺憾的同時，也給大眾在運動跑車領域留下了特殊的印記。希望大眾以後可以考慮量產，不再放鴿子！
本州島是世界第七大島嶼，排在它前面的像第一格陵蘭島、第五巴芬島面積很大，因所處在北極圈氣候寒冷人煙稀少，第二新幾內亞島、第三加里曼丹島、第四馬達加斯加、第六蘇門答臘島雖然人口也都有兩三千萬，但還是和本州島差距巨大，本州島生活着約1.03億人，世界上也只有印尼的爪哇島1.39億人口比它多。
本州島是日本四大島之一，也是其國土的主要部分，面積為230500平方公里，佔日本總面積的60%，人口占日本總人口的80%，經濟總量佔日本的87%，換算成人民幣，本州島2016年GDP約245000億，超過了中國經濟最發達地區廣東（79512億）、江蘇（76086億）、浙江（46485億）、上海（27466億）四省市總和。本州島當之無愧世界上最強大最牛的一個海島。
中國人民都不會忘記日本和中國的深仇大恨，日本曾經是中國文化的跟隨者，後來這個學生強大了，某些方面也超越了中國，現在的日本也有很多值得我們學習的地方，不管從文化還是從經濟上，從旅遊方面來説，日本也是成為中國遊客出境旅遊的主要目的地，每年近500萬人次的中國遊客前往日本旅遊學習，而本州島也是最主要的旅遊區域。
本州島有日本最主要的商業城市東京、橫濱、大阪等，而首都東京更是亞洲第一大城市，東京都市圈總人口達3700萬，是全球最大的都市區。東京有繁華的商業區，可以在這裏買到各種各樣的商品，東京也是日本動漫文化的集中地，在熱鬧的街區經常可看到形形色色動漫裝扮的少男少女，東京還有迪斯尼樂園等各種主題樂園，也有淺草寺等彰顯日本傳統文化的景點。
本州島名字含義也是日本本土之地的意思，京都、奈良都古都也都是在本州，京都位於本州的中部，在1868年遷都之東京之前，京都做了日本一千多年的都城，擁有者豐富的文化遺產。京都是日本文化的源點，是日本的文化象徵之地。由於其極高的文化價值，二戰時美軍沒有空襲京都，據説我國建築學家梁思成為保護京都也做了貢獻，使得現在的京都還能完美保留古韻的日本文化。
本州島上最高峯富士山，也是日本最高峯，是日本民族的象徵，在世界上有極高的聲譽。本州其它景觀還有奈良城的唐朝鑑真所建的唐招提寺，大阪城天守閣，三重縣伊勢市的伊勢神宮，來到日本本州旅遊，不光要看繁華的都市和著名的景觀，日本的一些小城、美麗鄉村也都可以去參觀學習。
以下為網友評論：
網友“U196657558”：有沒有想把此島炸平的衝動，點點手指
網友“司空真”：給你的日本爸爸做宣傳，真服了你。
網友“太史菊”：想來一次東京大屠殺
網友“執着45”：前面寫到日本對中國的侵略殺戮，後面就為小日本做旅遊宣傳，不要臉的小編。
網友“U116474155”：太適合使用核彈了……
網友“U192072042”：下一顆原子彈氫彈的親吻地
網友“U35409981”：小編找罵！黃金週就快到了，給你日本爹做廣告嗎？有願意去日本旅遊的沒有？去了就死在那兒吧！
網友“U64476192”：歷史不能忘記！長處值得學習！但是你媽的小編打廣告就不對了
網友“icream000”：人家從沒停止學習，我們有點成就整天自豪來自豪去，被人超越也是情理之中，日本人均讀書量是中國9倍，各位，什麼感受，與其整天叫囂打這個滅那個，不如靜下心來發憤圖強吧
網友“153******99”：炸平此島我捐100萬
(2017-09-26)
課本里學到過《最後一課》，法國割讓給普魯士的領土有阿爾薩斯和洛林地區，其中的阿爾薩斯有個小城叫米盧斯，中世紀是一個自由城邦，是歐洲的紡織品中心。而這裏有兩個著名的博物館，一個是紡織印染博物館，世界頂級設計師聖地；另一個就是老爺車博物館，擁有世界上數量最多最昂貴的老爺車藏品，這裏是汽車人的聖地。
一進到博物館，我就瘋掉了，大廳裏數百輛老爺車突然出現在你的面前，我不由得“哇哦”一聲。奔馳、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、布加迪、蓮花....每一輛可能都價值連城。
世界上最早的汽車。課本上提到汽車是卡爾·奔馳發明的，但是這輛汽車比德國人發明的時間更早，因為這輛汽車是蒸汽式的，想象一下蒸汽火車的樣子。而卡爾·奔馳是發明了內燃機汽車，開創了騎車人的時代。
早期的汽車都是按照馬車的樣子來建造的
這座博物館主要分為四個展區：老爺車系列、豪車系列、賽車系列和布加迪的世界。這裏擁有世界上最多的布加迪藏品。
為何我一開始提到紡織品呢，因為二者是有關聯的。這座汽車博物館就坐落在昔日的一家紡織品廠，廠長是施倫普兄弟，這兄弟倆瘋狂迷戀汽車，尤其是布加迪。他們用賺來的錢四處淘老爺車。但是後來由於經濟危機和米盧斯紡織品風光不再，以及兄弟倆大手大腳耗費巨資買車的緣故，公司終於破產。許多人嘲笑兄弟二人不務正業。
可正是因為這兄弟倆的執着，留下了今天令人炫目的財富
看着這些老爺車，恍若隔世一般
在每輛汽車上，大概都有一個不同尋常的故事吧。
經典勞斯萊斯
豪車如雲
跑車
賽車區，好多是上世紀五十年代以前的賽車
布加迪系列賽車
這個特別可愛，要是開起來肯定挺有意思。不過這已經是當時世界上速度最快的汽車了。
早期賽車
汽車拉力賽事的賽車也有展品
不過，展廳還有一個讓人挪不動腳步的地方，就是豪車展廳，這裏燈光昏暗，凸顯了豪車至尊無上的地位。這輛豪車就是世界上最昂貴的汽車：布加迪41，價值超過2000萬歐元。
全部為手工打造的汽車，絕世精品。
雖然全球只生產了6輛，但是這裏存放兩輛。這是另一個輛。
在豪車展廳，讓你目不暇接。
款款都是當時最令人炫目的型號
款款都是當時最令人炫目的型號
從商店走出來的時候，看到基本漫畫書很有意思，不知道叫什麼名字，反應的應該是二戰期間的賽車比賽。
還有納粹德國的標誌，估計是又一個版本的“勝利大逃亡”吧。米盧斯位於阿爾薩斯南部，與德國、瑞士三國交界，去另外兩個國家非常方便，一兩個小時就到了。
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(2017-06-30)
汽車燒機油
一直都是非常讓車主頭疼的一件事，目前燒機油比較出名的車如寶馬、斯巴魯、本田地球夢等，當然燒機油燒到眾人皆知，燒的"最嚴重"的肯定是大眾繫了，一般大眾系車主後備箱裏都會放着一兩瓶機油，以備不時之需。
不過，在今日由知名評測機構評選出的"最燒機油汽車"排名中，前五名居然連一台大眾系都沒有。據美國消費者報告《Consumer Reports》給出的數據顯示，最燒機油的30款車型中，排名前5名的車型全都是德系車，並都在中國銷售。雖然都是德國車，不過沒有大眾是不是有點不科學呢?那究竟是哪五台車上榜，我們一起來看看吧。
寶馬5系
據説寶馬五系奪取排名冠軍的關鍵並不是因為整體數量，而是每一年燒機油的車型數量會在總銷量裏達到一個非常高的數值。2011年有43%的5系燒機油，2012年為33%，2013年又回升到了36%，直到2014年依舊有15%的5系車主在承受燒機油的痛苦!
寶馬7系
5系"光榮"的拿到了冠軍，它的老大哥7系自然也不遑多讓，穩穩地坐上了亞軍寶座(笑)。從2010年開始就一直有大約百分之四十左右的7系車主反映燒機油，直到2014年才降為11%，也就是現在每10輛7系中依然有1輛在燒機油。
寶馬6系
寶馬這是玩了個"帽子戲法"還是要整出一個燒機油界的"吉祥三寶"?這個包攬前三的氣勢真是66的!
不過6系在國內保有量非常小，所以就算排在前面倒也無所謂，其實老款的6系燒機油率不算非常高，平均每年18%，將近五分之一的車主燒機油，但是到了2013年這一數字直接躥升到了38%，明顯屬於批次的問題，到了2014年這一數字又降到了11%。
保時捷帕拉梅拉
沒想到吧，帕拉梅拉居然也是"油油混動"呢!保時捷帕拉梅拉，號稱有着超跑的實力，機油消耗量也是驚人的，2010年的Panamera車主，有六分之一的車主都在享受着燒機油的待遇，2011年之後的保時捷燒機油比率開始逐年下降，直到2014年，大眾似乎已經在新一代發動機上徹底解決了這個問題，只有5%的車主還在燒機油，這對保時捷來説已經是很好的數據了。
寶馬X5(僅限V8)
又又又是寶馬!寶馬的V8似乎始終就有問題，寶馬X5上的V8也同樣如此，2010年的X5有29%在燒機油，2012年的X5有23%在燒機油，到近兩年燒機油的情況有所緩解，平均每10台X5就有1輛在燒機油。
小編嘮嗑
沒想到吧各位，最燒機油的車居然不是大眾、奧迪，居然是在國內口碑還不錯的寶馬!可能是寶馬車主燒機油，但是不好意思和別人説吧!所以説燒機油這件事也要理性地去看待，燒機油的車不一定就是爛車，不燒機油的車也未必就是好車，不過，燒機油的車更"不省心"那是真的。
(2017-09-21)
精彩視頻見文章末尾↓↓↓
法拉利才幾萬塊，寶馬奔馳兩三萬就買到，世界最牛汽配城原來在中國
在中國，很多人特別是年青人都有一個擁有豪車的夢想。但是豪車高昂的費用讓喜歡他們的人們望而卻步。偶爾在街上看見一輛，也只有羨慕嫉妒一番。
其實擁有一輛豪車沒那麼難，只要你到我國陳田去逛一圈。陳田村位於廣州市的一條國道邊上，這裏號稱國內最大的汽車配件改裝修理市場。基本上所有車型的配件都可以在這裏找到，大多數都是從報廢車或者走私車身上拆解下來的。
簡單的沒意思，比如一些較為冷門的國外進口車型，在陳田也可以輕鬆為你改裝。只要你想要達到什麼樣的效果，連車頭整個換掉都是沒問題的。基本上是問題出在哪裏就能解決哪裏的問題。
而且這裏的改裝車價格也十分便宜，在4S店可能要20萬的嚴重維修，在這裏絕對不會超過2萬元。據説有人花了幾萬元掏了一輛很破舊的二手保時捷，他拉到成田來改裝，結果一下子變廢為寶，撿了個大便宜。總之只要你兜裏有錢，想要什麼樣的車都能給你組裝好，這裏出過太多報廢車起死回生的故事。當然，這樣的車再好也只能偷偷開開，這樣的車是無法辦理到任何牌照的。
(2017-10-06)
(2017-09-16)
車標是一輛車身份地位的象徵，一個經典的車標能瞬間吸引人的眼球，給人留下深刻印象，還可以提升整個車的形象與氣質。
”
10.捷豹
捷豹，車標為一隻正在跳躍前撲的“美洲豹”形象，造型生動、形象簡練、動感強烈，藴含着力量、節奏與勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺衝擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前奔馳的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。
9.保時捷
保時捷，車標採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏，圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。複雜的車標圖案，有這獨特的美感，躍動的駿馬展現出驚人的爆發力，讓人過目不忘。
8.瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂，車標是在一個三叉戟標誌，這是汽車原產地博洛尼亞市的市徽，相傳三叉戟是希臘神話中海神波賽冬手中的武器，它顯示出海神巨大無比的威力。該車標表示 “瑪莎拉蒂”就像煙波浩渺的大海在咆哮澎湃，隱喻了瑪莎拉蒂汽車的快速奔馳的潛力。
7.賓利
賓利，車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。
6.野馬
福特野馬，標誌採用了一匹正在奔馳的野馬，表示該車的速度極快。Mustang是美國加利福尼亞州和墨西哥出產的一種名貴的野馬，以它作為車標，象徵着青春洋溢、無拘無束的神韻，該車成為經久不衰的全美名牌跑車。
5.法拉利
法拉利，“紅鬃烈馬”標徽，代表着“天地之間，任我馳聘”的豪邁，跑車捨我其誰。
4.蘭博基尼
蘭博基尼，標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據説這一標誌也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。詮釋了蘭博基尼這一汽車品牌挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。 咄咄逼人的活力動感，一往如前的豪邁氣勢，意大利式的熱血奔放的所有特點。
3.邁巴赫
邁巴赫，兩個大寫的M代表邁巴赫父子，象徵着完美和昂貴。
2.勞斯萊斯
勞斯萊斯，車標圖案採用兩個“R”重疊在一起，象徵着你中有我，我中有你，體現了羅爾斯和羅伊斯兩人融洽及和諧的關係。 而著名的“飛天女神”標誌則是源於一個美麗的愛情故事! 1911年，“飛天女神”正式成為勞斯萊斯車的車標。從此，勞斯萊斯的飛天女神車標更是美麗的愛情象徵了!
1.五菱
五菱，無需多言，神車當之無愧，引眾車膜拜，不服秋名山來戰。
以下為網友評論：
網友“想死又不敢”：又吹牛逼，蘭博基尼以前是造農用機的，拖拉機啊耕田機什麼的所以用的牛標誌
網友“柯霖”：野馬在美國就相當於QQ在中國的位置一樣，一輛野馬在美國不到四萬美金。
網友“- Mr丶C”：五菱漂亮個屁！天天吹 。
網友“玉林用户38xxxx805”：還以為第一是紅旗
網友“love”：猜到了。在uc上一般比車標，第一就是五菱宏光。比車鑰匙，第一就是拖拉機搖把
網友“Julia”：看來國產車標只有我出山才能有一席之地了……定我上去我研究車標
網友“硪姓許ヅ許妳一生一世”：我還以為是眾泰