在NBA賽場上，所謂的四雙，就是得分、籃板、助攻、搶斷和蓋帽這五項數據中有四項上雙。相較於四雙，三雙數據更常見，上賽季的威少就以震古爍今的賽季場均三雙數據奪得了常規賽MVP，具體來説，他上賽季一共拿了42次三雙。
其實要想拿下三雙數據，對於NBA的超級巨星來説並非難事，尤其是像上賽季雷霆那樣的絕對單核球隊來説，威少各項數據都是大包大攬。而縱觀歷史，NBA球場從來都不缺三雙機器。但要提起四雙，漫漫的NBA歷史長河中，卻僅僅只出現過4次。可以説是非常罕見了。
而這4次四雙數據分別是：
1974年10月18日，內特·瑟蒙德，數據是：22分14板13助攻12蓋帽；
1986年2月18日，埃爾文·羅伯特森，數據是：20分11板10助攻10搶斷；
1990年3月29日，奧拉朱旺，18分16板10助攻11蓋帽；
1994年2月17日，大衞·羅賓遜，34分10板10助攻10蓋帽。
從這僅有的四次四雙數據中，可以看到其中三次都是內線球員完成的，而數據上都是蓋帽上了雙，只有羅伯特森是後衞，貢獻的是10次搶斷。而最近的一次四雙數據離我們已經二十多年了，由此可見四雙數據有多難。這幾年離我們最近的一次是去年，勇士的格林差一點就完成了四雙。
在2017年2月11日，勇士客場對陣孟菲斯灰熊隊，在這場比賽中，格林出場37分鐘，6投2中砍下了4分12板10助攻10搶斷，另外還有5次封蓋。這實在是一組奇葩的數據，畢竟之前衝擊四雙的數據都是卡在了搶斷或者蓋帽上，但格林卻卡在了最簡單的得分這項數據。只差6分格林就能完成歷史上第5次四雙，實在是可惜。
而除了格林，如今的現役球員最有可能拿四雙的，學長覺得還有兩位，其一就是威少，畢竟威少拿三雙簡直是家常便飯，而對於威少來説，防守端發發力，拿個10次搶斷也不是不可能；
而另一位，就是希臘怪獸字母哥，這位飛速成長的全能型球星，上賽季的場均數據22.9分8.8板5.4助攻1.6搶斷1.9蓋帽，字母哥不僅身高臂長，還兼具後衞級別的運動能力，在攻防兩方面都有足夠的統治力，也許，字母哥還能衝擊一下五雙。
不過要想拿四雙甚至五雙，除了有球場上的絕對統治力，還得需要天時地利人和，比如像庫裏這樣的進攻型外線球員就很難；而杜蘭特因為身在勇士這一樣一支球隊也很難打出那樣的數據；再比如威少，下賽季的雷霆因為喬治的加入，想必也很難再打出上賽季那般驚豔的數據。
你覺得聯盟誰最有可能拿到四雙？
戒煙到底有多難？今日世界無煙日，翻看嗲嗲大學時期老照片呵呵呵，老煙民一枚。可是，可是，嗲嗲已經戒煙19年！有人誇嗲嗲有毅力，別錯愛嘍，戒煙真的無關勞什子毅力。嗲嗲戒過多次呢。第一次，一晚抽煙4包，看着滿滿兩大缸煙蒂，還説什麼呢？戒吧！打火機和煙全部送人，還預交1000元“戒煙款”，發現我抽一支罰款200請客。結果……失敗！第二次在機場，煙癮發作進吸煙室，天，煙霧裏解饞的煙民那個樣子、味道，不甘做“二等乘客”，當即決定戒煙，又是失敗。某日突然醒悟，戒煙是我自己的事，幹嘛要別人監督？吸煙百害無一利，常説“有益書常讀，無用事不做”，幹嘛費自己的錢戕害自己的身體，於是乎，不聲不響就辣麼戒了[傲慢]戒煙，一點也不難，只要你真的想戒。
(2017-08-04)
林建華
2月15日上午，北京大學全校教師幹部大會上，中組部副部長潘立剛宣佈，林建華擔任北京大學校長，免去王恩哥的北京大學校長職務。王恩哥另有任用，但具體去向還未透露。
從2013年3月，王恩哥接任北大校長，至今未足兩年。兩年裏，王恩哥備受爭議。現在，北大送走了一位爭議校長，但是迎來了一位更受爭議的校長林建華。
王恩哥短短的北大校長任期內，最大爭議是力推北大燕京學堂項目。當時，北大師生和社會輿論對該項目的宗旨、選址、培養模式等方面紛紛提出質疑，王恩哥在項目專題諮詢溝通會現場還遭遇到北大師生的一片“噓聲”。
而林建華在爭議方面則更加“突出”。先是2013年3月，在重慶大學校長任內，林建華被一篇名為《重大之殤——討校長檄》的網文“筆伐”，後又在2013年6月，調任浙江大學校長初遭遇“抵制”風波。
大學校長的確並不好當。看看民國的這些故事吧。
嚴復：從公推到被推倒
大家都知道嚴復做過北大校長，並且深受師生愛戴，但很少有人知道嚴復曾經做過復旦大學的校長，結果還頗不愉快。
實際上，嚴復不僅是復旦大學的第二任校長，還參與了復旦大學的創生。1905年，復旦首任校長馬相伯帶領學生脱離震旦公學，另立了復旦公學，當時就請了嚴復擔任復旦公學校董。隨後，一份由嚴復居首署名的28位復旦校董發出了《復旦公學募捐公啓》，為復旦募捐建新校舍。此外，嚴復還和馬相伯一起為復旦“評定”了教授法、管理法，他們也共同主持了復旦公學的招生考試。
正是因為與復旦一直有着密切關係，所以當馬相伯不堪重負辭職後，復旦公學幹事員葉仲裕、張桂辛等人向新任兩江總督端方提出申請，請求讓嚴復擔任復旦公學監督（校長）。端方對嚴復非常賞識與尊重，自然沒有問題。
然而，這樣一位由師生們公推的校長最後卻與復旦師生產生了嚴重衝突，最後落於下風，黯然辭職。
當時，嚴復一些任人唯親的做法，引起了包括葉仲裕在內的一批老資格復旦人的不滿，他們不斷與嚴復所派來的諸管理者為難。嚴復決定以庶務長葉仲裕挪用公款、庶務張桂辛管賬無方為由開除他們，葉仲裕等人也不斷在報上刊登啓事，指責嚴復尸位素餐和任人唯親，隨後或是葉仲裕等人暗中運作，或是自發，復旦的學生也開始介入衝突，批評嚴復“任用非人”、“靡費過多”。
對於這些指責，嚴復在回應中並未做出辯白，對於一向愛惜羽毛的嚴復來説，頗不尋常。平心而論，嚴復在擔任復旦校長前後，都為復旦做了不少事情。但總體來説，學生的批評或有誇張，但作為復旦公學監督的嚴復並不太稱職，加之當時學風囂張，學生鬧事、罷學是常態，學校校長的任何舉措都有可能遭到學生的責難。
1912年2月，嚴復出任北京大學更名後的第一任校長，有心在北大大幹一番，可惜面臨經費短缺等重重困難。袁世凱政府拿不出錢，乾脆提出停辦北京大學，遭到北大師生反對。嚴復不斷上書，拒理力爭，總算保全了北大。要是沒有嚴復出面抵制政府決策，北大的歷史就要改寫了。然而保全了北大，卻得罪了政府，嚴復僅上任八個月就被迫辭職。
馬相伯：因誤解而被轟走
嚴復從北大離任後，袁世凱政府任命章士釗為北大校長，僅在任兩個月，是北大最短命的也是沒有實際到任的校長。當時，北大曾發生挽留嚴復與反章的學生風潮。章士釗推辭，“遲不赴任”，所以在蔡元培的推薦下，袁世凱政府又任命馬相伯為代理校長。
馬相伯與嚴復都曾出任復旦與北大校長，但是二人在兩校的境遇則迥然不同。北大學生對嚴復充滿感念，加上對政府的牴觸，馬相伯的上任和章士釗一樣，成為一件不合時宜的事。
馬相伯上任後，同樣面對經費問題。為解決經費，撐住北大，馬相伯以北大校產作抵押，向比利時銀行借貸了40萬法郎。儘管這是幫助北大擺脱困境之舉，但卻沒能得到北大師生的理解，甚至認為新校長“盜賣資產”，羣起而攻。馬相伯無奈離職，在任僅兩個月。
現在在北大未名湖畔，有嚴復的塑像，而在復旦文科圖書館，雖不起眼，也給嚴復立了個像，但馬相伯在北大不要説雕像，連曾任校長之事，也不被承認——在北大官網歷任校長中看不到馬相伯之名。
馬相伯與七君子合影
何燏時：結束嚴復的“美好時代”
繼章士釗和馬相伯之後，何燏時奉命收拾北大的亂攤子。
何燏時是浙江諸暨人，從東京帝國大學畢業後，獲工科學士學位。何上任時，北大的情況開始有些好轉。但半年後，何燏時就遭遇了更為窘困的局面。
一個不準預科學生免試升本科的新政，點燃了火藥桶，北大預科學生舉行集會，要他到會解釋。何燏時置之不理，於是有130多名學生湧入校長辦公室，迫使他當場立字據保證向教育部辭職。據説何燏時當時爆了粗口，因此險些被胖揍一頓，才不得已立字為憑。
但何燏時並未辭職，反而獲得了教育部力挺，他在20名巡警保護下重返北大，開除了領頭鬧事的八名學生，激發更大規模的抗議，事態快速擴大。但是這次，北大預科學生僅為一己之私，得不到社會支援，在與教育部談判對峙的過程中，處在了下風，並沒能趕走何燏時。
其實，無論是抵制章士釗、馬相伯，還是何燏時，多少都與嚴復時期的“美好生活”消逝有關。據説嚴復時代的北大，學生交學雜費可以緩辦，考試可以攜帶書籍，夜裏沒有門禁，曠課也不扣分。這些“好事”，在何燏時就職後全都沒有了。
另外，嚴復出任北大校長期間，招聘進來很多教員，按照《申報》當時的分析，他們擔心新校長就職後，對自己的位置構成影響，所以鼓動學生抵制。
但是何燏時的離任和學生的抵制沒有多大關係。從嚴復1912年10月辭職，到1913年11月胡仁源上位，13個月間，北大走馬燈似的進出了5位校長。所以，藉着學生倒何事件，當局下定決心要將北大併入天津北洋大學。原本與教育部一個鼻孔通氣的北大校長何燏時，此時成為利益受損者。他開始登高疾呼，與學生站在了同一戰壕，最後憤然辭職。
楊蔭榆：魯迅筆下的“學閥”
楊蔭榆是楊絳先生的姑母，也是魯迅筆下的“寡婦”和“廣有羽翼的校長”。在魯迅的筆下，楊蔭榆是鎮壓學生運動的學閥，面目可憎。
但楊蔭榆也是中國歷史上第一位女性大學校長。她於1924年2月到1925年8月，擔任北京女子師範大學校長，魯迅當時兼任該校國文講師。這所學校還有兩個和魯迅關係密切的女學生——被魯迅紀念的劉和珍和後來成為魯迅夫人的許廣平。在楊蔭榆任校長期間，爆發了影響頗廣的“女師大風潮”，因此遭到魯迅的猛烈抨擊。
1924年秋季開學之初，女師大部分學生因受水災和江浙戰爭影響，耽誤了一兩月時間沒有按時報到。楊蔭榆決定整頓紀律，嚴厲處置了幾名學生，要求她們立即退學。“女師大風潮”由此爆發。有學者考證，楊蔭榆是一個循規蹈矩，辦事認真，嚴以律己又待人嚴苛的女學究。所以在上任不久，楊蔭榆就得罪了一些教員和學生。
再加上1925年3月12日，孫中山辭世，女師大學生自治會決定參加公祭，但被楊蔭榆反對。自治會沒有聽從，反而公推自治會總幹事許廣平向楊蔭榆逼宮，要她立即辭職。
隨後不久，楊蔭榆以紀念“國恥日”的名義在校舉行演講會，她作為主席登台主持，卻被學生轟下台。學生們封了楊蔭榆的辦公室，堵住校門，不准她進學校，楊蔭榆只好在外租房辦公。
在驅楊運動中，魯迅和周作人、錢玄同等人一直站在學生一邊，共同發表宣言反對楊蔭榆。面對愈演愈烈的風潮，教育部下令停辦女師大，另成立國立女子大學，楊蔭榆就此去職，也得以擺脱泥淖。抗日戰爭期間，楊蔭榆為保護同胞姐妹免遭日軍蹂躪，被槍殺。
吳南軒：不顧清華自由風氣遭驅逐
1930年代的清華，也出現了連續“驅逐”校長的風波。在這股風波中，吳南軒成為了清華歷史上任職時間最短的校長。
在吳南軒之前，為清華費盡心力、有莫大貢獻的羅家倫被學生驅走，而之後閻錫山選派的喬萬選連清華的門都沒進來。當時，清華師生們希望在周貽春、趙元任和胡適中挑選一位出任校長，但南京政府在陳果夫的推薦下，任命國民黨中央政治學校副教務主任吳南軒主政清華。
吳南軒是江蘇儀徵人，留美出身，著名心理學家。清華師生覺得吳南軒雖非理想人物，卻也沒什麼過錯，於是便抱着試試看的態度，沒有做任何迎拒的表示。
吳到任後，表示“將恪遵蔣主席飭整學風的意旨”，加強清華的“精神建設”與“心理建設”。根據這個精神，吳南軒後來未經校務會議和教授會商討，擅自聘請了教務長、秘書長及一些學院的院長，這與清華師生追求的民主和自由氛圍格格不入，引起極大反感。
隨後，教授會通過決議，譴責吳南軒到校以來“大權獨攬，不圖發展學術，加以蔑視教授人格，視教授為僱員”，同時致電蔣介石要求撤換吳南軒。學生會也召開大會，堅決支持教授會決議，要求吳南軒“即時離校”。
沒辦法，吳南軒攜清華大學印信躲進北平城內的使館區，在一家飯店掛起了“國立清華大學臨時辦公處”的牌子，進行“遙控辦公”。這種作為遭到社會輿論的猛烈抨擊，學生們決定“武力護校，準備流血”；清華教授會成立校務維持會，並選派代表，向南京教育部請願，驅逐吳南軒。
最終，上任不足3個月，吳南軒就離任了。1936年後，吳南軒開始兼任復旦大學代理校長，口碑則要好很多。
郭任遠：從宿舍後門逃走的浙大校長
林建華只是被浙大校友會小小抵制了下，但他的前輩郭任遠則沒那麼幸運。但和前面北大的幾位不同，郭任遠確實是咎由自取。
郭任遠稱得上是少年得志，20歲赴美留學，25歲獲得博士學位，35歲出任浙大校長，一路走來順風順水。但郭任遠萬萬沒有料到，最後他竟然被自己的學生趕出浙大，灰頭土臉地從後門出走。
1935年12月9日，全國掀起“一二·九”運動，浙大學生也舉行了聲勢浩大的遊行示威活動。郭任遠對學生的遊行示威非常憤怒，他將12名學生會代表名單交給了軍警機關，致使他們被逮捕。這種行徑在當時的氛圍下無疑就是作死。學生會迅速發表了《驅郭宣言》，“驅郭運動”全面展開。12月21日，郭任遠從校長宿舍後門離開，再也沒有回來。
以下為網友評論：
網友“玉格格”：挺好的
網友“印第安小鐵匠的小窩”：不算大學吧
網友“趙老師”：別拿那些來比，哪一個不是學問大家？
網友“較真”：我喜歡
網友“看世事無常”：亂的年代，校長們一心為教育，才出了那麼多的大師。治的年代，校長們為什麼？北大、清華出過大師級人嗎？
網友“張羣”：美好自由的年代啊，原來誰能當校長是師生們説了算的，根本不管政府的任命令。
網友“今夕何夕”：這樣就是讓事情好些。那時的風氣還是好。
網友“｛。飛舟｝”：記者的某些措辭有待加強，是不是隻是一篇博客文？
網友“1908296501”：中國加油
網友“餘大大”：偷換概念
網友“改之”：為什麼未提到因為未能如約履行對學生的誓言而當眾自戕的保定軍校校長蔣方震君。蔣君當是我中華校長之典範。
(1970-01-01)
近日,民生銀行孔慶龍揭露:現在中國資產超過一億的人數已經超過10萬，其中75%是企業主，15%是炒房客，10%是職業炒股的股民。
中國資產超過一億人數已突破10萬
近年來，中國財富增加速度之快讓世界震驚，富豪產生越來越快（淨資產超過100萬美元的百萬富豪在全球有1326萬人）。現在，中國中產階級人數為全球之冠，高達1.09億人（以擁有5萬至50萬美元的財富來界定中產階級成年人）。這部分人羣主要由企業主、炒房者、職業股民、金領組成。
中國富豪人羣
可是炒股炒房炒成富豪，難度究竟有多大？
截止2016年，中國大陸地區中國千萬級高淨值人羣數量為134萬，比去年增加13萬人，增長率達10.7%；億萬高淨值人羣為8.9萬，比去年增加1.1萬人。在這百萬的千萬高淨值人羣中，炒出來的千萬富豪不在少數。
炒成富豪有多難？
中國千萬高淨值人羣中炒房者的佔比達15%，這一比例比2015年增加5%。而一線城市的房價猛漲，是這部分人羣比例上升的主要原因。房產投資佔到他們總資產的89%，現金及有價證券佔比為6%。
中國千萬高淨值人羣中有10％的職業股民，也就是約13萬左右。他們是從事股票、期貨等金融投資的專業人士，這部分人羣隨着中國股市的回落，比例下跌至10%。在他們的財富中，現金及股票佔到其總財富的43%，職業股民平均擁有370萬元以上自主房產、160萬元以上投資型性房產和價值40萬以上的汽車。
富豪增速
雖然在普通人看來，千萬級資產可以實現財務自由，但富人們的目標顯然更高，而且越有錢的人對財務自由的門檻設定的越高。千萬級高淨值人羣認為財富自由門檻為1.6億元；而億萬級別的高淨值人羣則認為是3.6億元。
泡沫破滅前，這個總是一直在膨脹，高淨值人口的增多正是因為他們所持有的資產在增值造成的。
ps：再説兩個數據讓各位震驚下。
1，去年我國仍然有6000萬人的人均年收入在2300元以下，是年收入；
2，2015年我國家庭人均月收入在1000元以下的，有5.5億人（家庭人均月收入指的是家庭月收入除以家庭人口，比如一家三口總收入3000，人均就是1000，這樣的家庭總人口仍然有5.5億人之多）。
作者：長河飛舟，個人觀點，僅供參考。
(2017-08-21)
7月，寶沃品牌第一次公佈了旗下BX7車型上市至今的銷量——4097輛，這個消失了近半個世紀的德國品牌想要依靠中國市場再次“復活“，在今年4月的北京車展上攜BX7“捲土重來”，一併帶來的或許還有一個爭議多時的問題：中國市場還“容得下”全新品牌嗎？
至少目前來看，前景不算樂觀。作為“前輩”，與寶沃同為新品牌的觀致在今年推出觀致5 SUV車型後銷量仍難看漲，上半年銷量還不足萬輛；此外，2010年引入中國、PSA旗下“復活”的豪華品牌DS，在剛剛過去的7月僅在華交出了686輛的糟糕“成績單”。如此看來，寶沃又能有幾成勝算？
寶沃仍有待“磨合”
對於大多數中國消費者來説，寶沃品牌或許還很陌生。但寶沃曾經是一個與奔馳寶馬奧迪齊名、與保時捷並稱“賽道雙雄”的德國豪華車品牌。早在半個世紀以前，寶沃汽車就以德國第三大汽車製造商的身份佔據着德國60%以上的出口份額。
直至1961年，寶沃突然宣佈破產，並沉寂了漫長的時光。2010年寶沃開始謀劃進入中國，六年後“牽手”福田汽車，最終獲得轎車生產資質。4月25日，北京車展上寶沃推出了首款車型BX7，新車搭載2.0T動力，共推7個車款（含一款BX7 TS特裝運動版），售價區間為16.98-30.28萬元。此外，寶沃還打出了相當誘人的優惠政策，前一萬名車主的新車可享終生保修0付費以及車聯繫統0月費。
近日，寶沃官方首次公佈了BX7的銷量情況：上市至今累計售出4097輛。寶沃官方稱4097輛僅為7月一個月的銷量，而寶沃BX7的訂單量已逾1萬輛。
寶沃BX7
然而記者走訪滬上寶沃經銷商時發現，寶沃正處於“有訂單無現車”的情況，目前BX7全系無現車，且至少需要預定一個半月左右的時間。“寶沃用的是福田的生產線，在這個新品牌初期，我認為不論是產能，整體產品質量把控還是生產線配合都還有待磨合。寶沃目前是以一款產品去試探整個市場，觀察市場反響。在此過程中，需不斷改進以及補充生產銷售經驗。” 《汽車海外併購》主編水旭告訴澎湃新聞記者。
據瞭解，寶沃在華工廠利用的是福田北京密雲多功能汽車廠，佔地面積為110萬平方米,一期產能為16萬輛/年,二期產能為36萬輛/年。但寶沃官方表示，目前密雲供給寶沃的產能為10萬輛/年。
至於初期訂單量，水旭表示並不能説明實際問題。“寶沃在北京車展上打出的優惠政策對消費者有刺激作用，然而最終有多少訂單能轉換成實際銷量，還有待檢驗。”
觀致，DS均“路途坎坷”
在寶沃之前，新品牌“試水”中國市場始終路途坎坷。以觀致為例，這家成立與2007年，從零開始的中國汽車公司，直至2013年才與以色列合資的汽車製造商發佈了第一款汽車，並雄心勃勃地進入中國市場。
然而，2014年“坐擁”常熟工廠15萬輛年產能的觀致全年僅售出7000輛，儘管2015這一數字翻番至1.42萬輛，但產能利用率也僅相當於常熟工廠年產能的9.4%，不到十分之一。2016年，根據乘聯會最新數據顯示，上半年觀致累計銷量9972輛，而觀致今年的銷量目標為3到5萬輛。更令人憂心的是，今年觀致主打SUV車型——觀致5在6月單月僅售出801輛，上半年累計3912輛。
水旭表示，對比觀致和寶沃而言，兩個雖然都是新品牌主打“國際品質”，但是策略上完全不同。“從寶沃的定價以及在車展上承諾的前萬張訂單終身免保修費都可以看出，寶沃的發展策略接地氣。而觀致則不同，定價高開高走，這就造成了在性價比上欠缺優勢。”
觀致5
此外，自2009年開始走上覆活之路的DS也未能起到“表率”，國產後2014年DS全年銷量2.67萬輛，而2015年僅微增2.6%至2.74萬輛，與DS在2014年基礎上“翻三番”的宏大理想差距巨大。今年，DS出現“暴跌”，上半年DS銷量遭到腰斬，從去年同期的1.66萬輛下跌至8715輛，被林肯擠出豪華車在華銷量前十榜單。7月，根據標緻雪鐵龍集團（PSA集團）日前發佈了銷量數據，DS品牌在華僅售出686輛。
除了寶沃，今年5月，又一家中國本土全新汽車品牌漢騰誕生，其“山寨”基因曾引得媒體界一片唏噓。“對於全新的品牌來説，最終還是歸咎到產品本身，且最為直觀的就是車型尺寸和價格。例如大尺寸的寶沃BX7可以做到同級別中相對較低的價格，這樣看寶沃還有機會。” 水旭表示。
以下為網友評論：
網友“1674543053”：市場這麼大，總會有機會
網友“飛來飛去”：反正賣不好就踩唄。質量好的就説營銷差。總歸能找到辦法。
網友“聽媽媽講過去的事情”：期待新途觀和他一決雌雄
網友“不如死羊”：中國的中高端市場一向朝國外看齊，在國外賣得好才能在國內賣的好，如果這個車型只有中國有，只有老老實實走低端路線，做好品控和售後，真金白銀地打折銷售，終身0元維護這種噱頭沒什麼意思，誰知道新公司能活多久，ds我也只能説呵呵，外觀還行，質量不知道，鑑於標緻和雪鐵龍的品控和售後，估計好不到哪兒去，價格還賊貴，難怪成績難看。
網友“Springwater”：中國人只認品牌不認質量你看看觀致你一個消失了半個世紀的品牌和觀致新品牌有多大區別
網友“2688203434”：觀致。。。
(1970-01-01)