高寒地區頻獲大單 安凱美麗中國行第五季收官

　　中國商用汽車網9月18日訊：2017年9月15日，“安凱美麗中國行”攜“極寒地區新能源客車解決方案”全新主題亮相長春，第五季“安凱美麗中國行”迎來完美收官。場外展區，代表安凱最高水準的寶斯通K7、G9純電動公交、G9混合動力公交等精品悉數亮相，“極寒地區新能源客車解決方案”備受各界來賓的讚譽。活動現場，安凱客車與東北多家客户簽訂新能源客車採購訂單，全面發力極寒地區新能源市場。

　　在現場，安凱客車黨委書記李永祥致辭，東北地區是安凱客車的重要市場，多年來，安凱客車與東北地區廣大客户開展了全方位、深層次的合作，實現了互利共贏、共同發展、堅實發展。2017年，是安凱客車上市20週年。秉承“走進客户、服務客户”宗旨，安凱客車市場發展步入快車道。繼緬甸500台燃氣公交車、沙特600台高端客車等國際大單後，2017年8月，安凱全球首創的雙層純電動版敞篷巴士走進法國、亮相比利時，全面開啓“歐洲之旅”，為中國新能源客車形象再樹新標杆。

　　李永祥表示，縱觀當下，客運交通立體化大勢所趨，公路客運受到前所未有的擠壓，公交新能源化越來越被市場認可，客車業面臨着創新與升級的客觀背景。在機遇與挑戰面前，安凱全面進行了：客車產品的系列化開發、產品品質的紮實提升、客户服務措施的進一步落實等，安凱將持續不斷推進“產品力、營銷力、製造力，尤其是“客户滿意度”的提升，全力推動市場轉型升級的工作。

　　作為安凱客車戰略合作伙伴，來自吉林省海格旅遊汽車有限公司的總經理徐軍，也在現場分享了與安凱客車的合作歷程和使用感受，並對極寒條件下，安凱新能源產品的技術與服務表示了充分的肯定與讚賞。

　　作為中國客車業的一項重大活動，“安凱美麗中國行”不僅是一個品牌互動推廣活動，更被安凱用實際行動演繹成了一個頗有活力的名詞，塑造了多個業內第一。探討極端環境下新能源核心技術及運營方案，探索中國客車綠色轉型升級之路，“安凱美麗中國行”深耕痛點、難點，持續推動了中國客車產品、技術、服務、理念的全面進階。截至目前，“安凱美麗中國行”系列活動已經走到了第五個年頭，累計行程30多萬公里，途經20多個省份，40多個城市，覆蓋中國旅遊、客運、公交、校車、團體租賃等1000多家企業，參與客户3000餘人，致力以新穎的組織形式詮釋“美麗中國”的價值內涵。

　　活動現場，來自國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心及車輛運營方等各界領導嘉賓紛紛發言，解讀新能源及公交產業發展政策對策、前沿方向及發展趨勢，直面新能源運營痛點，為與會嘉賓提供了更多發展思路與參考價值。同時對於安凱客車來説，發揮先行者的引導作用，探索極端環境下的新能源客車運營方案，打造“全天候、耐寬温，不懼酷暑嚴寒”的新能源產品，既是大勢所趨，更是“安凱美麗中國行”長期關注的重點方向。

　　安凱客車，是最早啓動新能源汽車戰略的客車企業之一。目前，以國家級企業技術中心、國家唯一的電動客車整車系統集成工程技術研究中心為載體，安凱客車搭建了國際領先的新能源客車產品研發創新平台，在自主研發能力建設、協同攻克關鍵技術難題、實驗驗證能力建設、產業化發展等方面收穫了豐碩成果。安凱純電動客車以高效節能、安全可靠、智能舒適、續駛里程高、全地域適應性、輕量化和通用化等特點，深度滿足市場需求。

　　經過多年的耕耘，安凱新技術引領下的產品線也全面開花。目前，安凱已形成6-12米純電動公交、旅遊和通勤客車；8-12米插電式混合動力城市客車等系列平台產品；並開展了智能交通、燃料電池客車等前沿攻關。目前，與第六代純電動客車開發同步，安凱氫燃料客車遵循平台化與迭代化思路，已實現7米K7氫燃料通勤客車、8.5米G9氫燃料公交客車、12米G9氫燃料客車等新品開發，持續保持新能源技術領跑優勢。

　　同時，以創新、升級為基石，以核心技術為支撐，安凱客車品牌發展及產品佈局也迎來了全新時期。活動中，安凱寶斯通K7、G9純電動公交、G9混合動力公交等新能源領域的重點車型紛紛亮相，獲得了到場用户及嘉賓的一致好評。

　　寶斯通K7，是國內公商務客車的代表之作，備受用户關注。而作為安凱馳騁新能源市場的重點車型，G9純電動公交及混合動力公交，應用黃金動力鏈匹配法則，通過電池、熱管理系統等一系列優化，使低温環境下的循環壽命和抗低温性能大幅提升，可滿足東北地區極寒運營條件。同時，安凱新能源客車在智能管理、安全防護、故障診斷、使用便捷等方面表現更加出色!

　　安凱美麗中國行”五年堅守，見證了中國客車變革與需求、產品與技術、服務與理念的迭代升級。“如月之恆，如日之升”，未來，安凱客車將繼續美麗前行！

　　近日，極限挑戰第三季終於結束了最後一期的錄製，男人幫在哈爾濱結束了這一季的極限挑戰，男人幫6位成員紛紛微微博發文道別。

　　不過這次道別卻引來了不少網友爭議，在黃磊發佈微博喊話孫紅雷以及其他男人幫兄弟之後，引發了網友不滿，不網友表示黃磊真的太假了。

　　説起在這一季中，黃磊的人設崩塌真的有點誇張，尤其是在節目中屢次黑臉，跟孫紅雷黑臉還跟黃渤黑臉，這多次黑臉，讓不少網友感到非常不適。

　　這次黃磊在微博公開跟男人幫兄弟道別，被網友大罵虛偽也是可以理解的，畢竟在節目中的種種行為的確配不上“兄弟”這個稱號。

　　這次黃磊微博道別，不少網友表示喊話黃磊不要再參加下一季了，省的被所謂的兄弟給氣死。説到底這段時間裏黃磊的變化真的有點讓人意外，至於退出真的沒有必要，只是希望黃磊可以調理好狀態吧。

　　以下為網友評論：

　　網友“螞蟻 ”：你們首先要知道這是在做節目，都是拿錢了，你在比人家大咖，也不能讓人家尷尬呀，更何況人家娛樂圈資源也用不到黃磊。做節目把對方弄的很難受。而且他學生比較紅的，就海清吧，黃海波吧。

　　網友“螞蟻 ”：這是做節目啊，線下的話肯定不會被人罵這麼狠了。節目上發脾氣，給人擺臉，讓人尷尬，人家怎麼辦，尤其是曾志偉那一期，真是徹底黑了

　　網友“若如初見”：能對你發脾氣的人！除了你老闆，也就是你兄弟了

　　網友“LQ”：永遠不黑臉的那叫蠟像噴子些

　　網友“大明湖畔的容嬤嬤”：每天黑多少次才可以？小便？

　　網友“愛和思念總都是種幸福”：黃磊這季真的讓人好尷尬。

　　網友“微笑的話”：我就覺得這幾個哥子太針對黃磊了

　　網友“穹/痕”：什麼叫就海清和黃海波，你倒是拿出像人樣的學生啊，説話這麼輕巧，搞得你很厲害一樣，你有什麼本事你倒是顯擺顯擺啊，

　　(2017-09-01)

　　上週五，深圳衞視《極速前進》前往“花園之都”新加坡，進行了一場頗具當地特色的競技賽。鄭元暢和王麗坤組成的“元力組合”一路開掛，成為本賽段的第一名。在舞獅比賽中，“元力組合”以夠強的單兵能力和默契的配合一次通過，實力覺醒讓別組成員只能“望獅興嘆”。而在接下來觀戰王麗坤“上天”的項目中，鄭元暢秒變迷弟高呼“仙女”，高萌的反應蘇倒網友，更有一票迷妹在評論中為“迷弟綜”爆燈：“鄭元暢的表情亮了，你是吃可愛多長大的嗎?”、“真的是‘三歲綜’，蘇到不行!”。

　　“元力組合”能夠在新加坡站拔得頭籌，最重要的就是在舞獅環節秒殺眾人。在舞獅過程中，一直運籌帷幄的鄭元暢開始“獅力覺醒”，不僅和王麗坤配合默契完成最易出錯的翻滾動作，還以自己的力量優勢輕鬆完成高難度的託舉動作。而王麗坤的舞蹈基礎和兩人身高體重的互補更是推動了賽程，小綜在採訪中註解：“舉麗坤太容易了，她真的好輕，而且她很信任我，跳的很放鬆。”最終兩人一次通過，光速完成任務，“元力覺醒”的舞獅表演十分振奮人心，得到很多網友“專業級選手”的點贊。

　　在舞獅比賽中實力展現的鄭元暢，卻在最後的路障項目中活成了表情包。王麗坤在“模擬跳傘”的環節中代表元力組合出戰，在旁觀戰的鄭元暢在玻璃房外緊張觀戰，“委屈巴巴”的表情蘇倒一票迷妹。而看到隊友王麗坤“上天”，鄭元暢則秒變“鄭三歲”大喊“仙女”，激動的表現只有“喜大普奔”可以形容了。

　　以下為網友評論：

　　網友“廣州用户99xxxx917”：你恨我,可我卻愛你到不行