在中國接送孩子上下學一直以來都是正常現象，不管是在大城市還是縣城都有這種現象，可是這就面了一個問題，孩子上學時間和放學時間都是上下班的高峯期，這樣一來就容易造成交通擁堵。
雖然這確實是給交通造成了不少的影響，但好在還不太嚴重，而且大家也是習以為常，有的家長忙有離家近的就會讓孩子自己回家或者爺爺奶奶來接，有的家長就是下班了直接開車來接。
就在前段時間，不知道哪裏有冒出來一個專家，並在網上提出這樣的觀點，家長接送孩子不但阻礙交通，還耽誤大家的時間和效率，汽車尾氣還容易造成環境污染，最主要還是不利於孩子的獨立自主的能力，是溺愛的行為。
Y老師也是發現了一個問題，現在網上的專家真的是非常多，一下這樣不行一下這樣又不行，不知道他們是閒着沒事幹還是怎麼，天天就稱自己是某某專家。
現在我們就來説一下為什麼要接送孩子上下學，最主要的原因還是安全問題，因為車流量大，剛好上學放學的時間都卡在上下班的時間上，所以車流量是很大的，再有就是小孩子反是到了一起之後就容易玩過頭。
不管是在有車沒車的地方他們都不會注意來往的車輛，所以家長就比較揪心，每天花點時間去接送好比自己一個人瞎揪心要好吧，而且人心難測，壞人比較多，很大不法分子就會拐賣小孩，畢竟這樣的事情也不在少數。
很多小孩的家長都給自己的孩子報了各種輔導班，所以孩子一放學就會被家長接到各種輔導班去學習，現在的小孩也是很難的，學習壓力也很大。
作為父母的肯定希望自己的孩子能夠獨立自主，至少到社會上可以養活自己，可是從小就在父母的懷抱里長大的孩子怎麼可能一下就習慣自己上下學，況且也不安全，家長也不肯放手。
反正Y老師小時候都是自己一個人上下學，可能是學校離家近的原因吧，覺得沒有必要讓爸媽送去學校，從小學到初中都是自己一個人上下學，而且家長接送的情況也比較少。
可能是現在發展得太快，很多地方特別是安全措施不少很完善，所以家長不放心孩子一個人上下學，就每天接送，記得我們那時候車輛還不是很多，一天也看不到幾輛車，當然就不會造成車禍什麼的，現在的話，車流量太大，而且孩子要習慣一個人上下學也是一個漫長的過程，有的初中就一個人上下學，有的到高中才不用家長接送，所以這個過程很漫長。
我們國家沒有西方國家很日本韓國那樣的條件，他們面積小，學校一般都離家挺近的，而且交通管理的也1很嚴，車流量也不少太大，安全隱患就自然高上不少，最要還是他們的小孩從小就遵守規則。
一般上學放學都是結伴而行，當他們過馬路時車輛就會自主地停下等他們過了才會開，如果中國也有這種條件家長們自然也是很樂意孩子們自己上下學的。
家長接送孩子這件事不管怎麼説都是合情合理，學校也是支持的，只是這些所謂的專家總是會是不是跳出來找存在感。