川藏中線全程不借道進藏行程規劃

喜歡藏區旅行的朋友們，肯定都聽説過連接川藏兩地的川藏北線與川藏南線，川藏北線是317國道，沿途多藏地人文景觀，川藏南線是318國道川藏段，被稱為中國人自己的景觀大道。很多人不知道其實在這兩條進藏主幹道之間還隱藏着一條川藏中線，如果説川藏北線吸引人的是藏地人文，川藏南線吸引人的是自然景觀，那麼川藏中線最吸引人的是什麼，我想應該是越野吧！在其他進出藏線路路況日益大幅度改善提高的今天，想尋找一條茶馬古道式的進藏越野線路已經越來越困難，而川藏中線則能滿足大部分深度越野愛好者的越野需求。

攻略君曾經幾乎完整走過川藏中線，只是之前一直認為川藏中線中間路段沒有過金沙江的大橋，必須借道317國道或者318國道才能完成進藏線路，因此川藏中線中間部分一直未完全走通，昨天在幫客人制定川藏中線進藏、川藏北線出藏的自駕行程規劃時，查看衞星地圖和翻閲相關資料後，確定了傳説中的川藏中線確實存在自己的簡易過金沙江大橋，如果這個大橋確實存在，我們就可以實現全程從川藏中線進藏，而不用借道川藏南線或者北線，川藏中線也可以算上是一條完整的進藏線路了。下面是攻略君為大家規劃的簡要川藏中線進藏行程。

成都開始、拉薩結束，川藏中線進藏簡要行程規劃

D1:成都-日隆鎮-四姑娘山-丹巴甲居藏寨-八美-道孚縣

D2:道孚-拉日馬-新龍縣-友誼山口-亞青寺

D3亞青寺-白玉縣-過金沙江大橋-貢覺-察雅縣

D4:察雅縣-吉塘鎮-303省道洛隆方向-三色湖-邊壩縣

D5:邊壩縣-金嶺鄉-忠玉鄉-嘉黎縣

D6:嘉黎縣-措多鄉—絨多鄉—唐古鄉—旁多鄉—林固縣—達孜縣—拉薩

關於此線路一些可能需要注意的提示：成都至道孚縣屬於常規線路，一般手機導航軟件都可以直接導航；道孚之後需要導航拉日馬為節點前往新龍縣，到達新龍縣之後，如果前往亞青寺的線路被管制或未開放，可從新龍繞道南線或者北線進藏；亞青至白玉路況較好，從白玉出來後金沙江簡易橋進藏，過橋方法：越野路線，白玉南下過“達西龍村”2.2KM右拐至無名路，行駛約8公里至金沙江邊，過小橋向南行駛約2KM到達川藏中線金沙江簡易橋，過橋後右轉700米後，左轉至“葉班線”行駛約2KM，向南匯入“鄧索線”，經羅麥鄉至貢覺。由於該段行駛受季節影響較大，建議過“達西龍村”後先到“蓋玉鄉”諮詢路況；如果不是從白玉經金沙江簡易橋進藏，則建議繞道德格、江達、貢覺、察雅走川藏中線；到達邊壩之後可以走金嶺鄉，如果金嶺方向不通的話，可以繞行邊壩-羊秀-薩普神山-比如-麥地卡濕地到達嘉黎縣；嘉黎縣之後如果不走墨竹工卡、達孜方向，也可以從嘉黎走忠玉鄉、八蓋、易貢從通麥上318國道沿川藏南線抵達拉薩；如果按照簡要行程中的線路走，基本可以實現全程走川藏中線，而不用借道川藏南線或者北線。

川藏中線沿途的一些景點：四姑娘山、丹巴甲居藏寨、八美石林、道孚民居、亞青寺、白玉寺、普玉三色湖、金嶺冰川、薩普神山、麥地卡濕地等。

川藏中線通行時間及注意事項。建議通行時間每年的五六月以及九十月，儘量避開雨季及冬季可能出現的冰雪路面；沿途加油站分佈隨機性較強，安全起見，最好見到加油站就加滿，如果見油站就加滿，則不需要另外攜帶備油；不建議單車出行，最好兩車以上同行，車輛必須為硬派四驅越野車；疫情期間，亞青寺、白玉寺廟類景點可能不開放，需提前規劃好備選線路；沿途路況存在一定不確定性，在簡要行程建議天數基礎上，最好預留1-2天機動時間，如果在沿途景點預留時間較長的話，則需要再增加1-2天時間。