膠東機場玻璃幕牆多處爆裂 機場稱會3個月內更換

來源:青島信網

信網8月17日訊8月12日零時,青島膠東國際機場(以下簡稱“膠東機場”)正式投運。“開門納客”首日,T1航站樓出發大廳湧入大批前來參觀、打卡、出行的青島市民和外地旅客。在參觀同時,有細心的網友發現,膠東機場航站樓玻璃幕牆的鋼化玻璃,有多塊出現爆裂,恐造成安全隱患。膠東機場方面告訴信網(0532-80889431),機場玻璃幕牆材質特殊,即使發生爆裂也不會造成墜落。“機場之前就注意到該情況,將於3個月內進行更換。”

膠東機場玻璃幕牆多處爆裂 機場稱會3個月內更換

疑似遭受外物撞擊的玻璃幕牆(來源:信網 記者 攝)

據該名網友描述,12日他來到膠東機場送機。在停好車乘坐扶梯至L4層國內出發大廳時,他發現了爆裂玻璃幕牆的情況。“當時看到第一塊爆裂的玻璃時,覺得只是個例,但我後來又發現了幾塊。”

這名網友認為,雖然爆裂的玻璃並沒有墜落,離人行通道也有一定的距離,但是其安全性已經大打折扣,“新聞上經常能看到玻璃幕牆碎裂傷人的新聞,雖然機場的這個玻璃幕牆看着挺堅固的,但爆裂的情況看着就讓人害怕,更別提影響美觀了,希望新機場能更換。”

信網來到膠東機場。在探訪中發現出發大廳A區-G區區域範圍內的玻璃幕牆,有6塊鋼化玻璃出現爆裂。有的像是自爆,有的像是遭受到外物撞擊,裂紋呈蛛網狀分佈。

膠東機場玻璃幕牆多處爆裂 機場稱會3個月內更換

(來源:信網 記者 攝)

據有關資料顯示,玻璃幕牆通常是用鋼化玻璃加工製造的。由於玻璃原材質的內部缺點或者熱處理過程的不均勻,易造成鋼化玻璃內部應力不均勻,局部應力集中。在外界環境的輕微影響下,如氣温變化,就有可能出現無直接機械外力作用下發生的自動性炸裂,即鋼化玻璃爆開。這種爆開是無法完全避免的,根據行業經驗,普通鋼化玻璃的爆開率在1-3%左右。

那麼膠東機場玻璃幕牆爆裂的原因是什麼?信網聯繫到膠東機場客服熱線,客服表示將記錄下相關問題,由相關部門回應,但截至發稿,信網未得到任何回覆。

信網查詢瞭解到,上海虹橋機場航站樓20號至40號登機口也曾發生過多處玻璃爆裂的情況,但未發生過因玻璃幕牆爆裂造成的旅客人身安全損害。

膠東機場玻璃幕牆多處爆裂 機場稱會3個月內更換

(來源:信網 記者 攝)

對於膠東機場玻璃幕牆爆裂的情況,青島機場航站區管理部回應稱,之前工作人員巡視時,就已經發現了這個情況,目前爆裂原因還不明確,需要聯繫施工單位才能明確,但對於施工單位、玻璃幕牆廠家是哪一家,工作人員表示並無權限回答該問題。隨後,信網聯繫到了膠東機場96567客服,客服表示將記錄下相關問題,由相關部門回應,但截至發稿,信網未得到任何回覆。

玻璃幕牆爆裂是否有隱患?這是市民最關心的問題。青島機場航站區管理部工作人員表示,“機場所使用的幕牆玻璃採用中特殊工藝,即使發生爆裂也不會造成墜落,不會四處散濺傷人,旅客可以放心。但由於玻璃幕牆材質特殊且需一定的加工週期,因此定製修復需要一定時間。機場方面已經聯繫施工單位進行維修更換,預計三個月內將更換完畢。另外,機場工作人員也將加強現場玻璃幕牆巡視,確保旅客人身財產安全。”

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