隨着經濟社會的發展，人們的生活方式與生活半徑也悄然發生着變化，高鐵、飛機已經陸續走進普通人的生活，截止2020年，我國已有超過250座民用機場、超300座通用機場，不少大城市甚至開始規劃興建第二國際機場，而且規模都非常大，設計也非常現代化。
機場多了，一些有特色的機場也陸續出生，有的以設計出彩，有的以運量爭先，有的則另闢蹊徑，無意間成了火遍全網的網紅機場，比如説今天我們要介紹的廣西玉林機場便是其中之一。
近幾天我們一直在廣西自駕旅行，在到達玉林的時候，很多網友向我推薦，讓我們一定要去玉林機場看看，非常火，於是我們真的就來了，而且是在拍攝了雲天宮之後頂着烈日就來了。
驅車到達機場後，將車停在機場停車場，然後很遠就可以看到通往機場側面小山坡的一條路，鐵柵欄還專門開了一道門，方便市民前去看飛機。
由於每天都有很多人前去看飛機，慢慢地邊上已經開始形成一個小型市場，售賣小吃、飲料、瓜果、冰淇淋等，老闆説今天太曬、太熱了，來看飛機的人比較少。
繼續往裏走，我們看到很多玉林的家長帶着家裏的小朋友前來看飛機，真的是扶老攜幼，全家出動。
在路邊的大樹下，還有一個老人家在此休息，我上前攀談，老人告訴我他來自北流，今年85歲了，是孫女專程帶他過來看飛機的。
我們到達機場側面的時候，看到正有一架海南航空的飛機停靠在機場，據説還要一個小時才會起飛。
在這過程中，我們看到陸陸續續有市民前來，有的是專程來看飛機，有的則是專程來打卡，男女老少都有，有的還挺着大肚子，有的還抱着襁褓中的嬰兒。
提前到達的，則開始在山坡上尋找一個位置，靜靜地看着不遠處的停機坪，在他們的眼裏，大飛機第一次離自己這麼近。
距離航班起飛的時刻越來越近，小山坡上的觀眾也越來越多，幾百米長的小山坡上，目測已超過千人。
渝帆特地注意看了看天氣預報，氣温高達36攝氏度，前一天剛下過雨，太陽真的很烈，曬在身上都很痛，但是這都無法影響人們來觀看飛機的熱情。
如果在家還不理解當天的太陽有多曬的話，我發一張我自己當天看了飛機回來拍的照片，由於沒有做好保護工作，脖子上都曬成這樣了，被朋友戲稱一天曬成非洲人，所以渝帆靠誡大家，如果要去看飛機，一定要做好妨曬工作。
等了一個小時左右，人們終於等到了飛機滑行，山坡上的觀眾發出陣陣歡呼聲，很多人還跟着滑行的飛機跑了起來，看得出十分興奮。
在這些市民看來，機場的修建是一件非常了不起的事，而且就發生在自己身邊，讓他們覺得非常幸福。在很多農村地區的民眾幾十年甚至一輩子都沒有近距離的觀看飛機，所以特地跑過來看飛機，如今看到了也算是大有收穫。
據現場賣飲料的小攤主介紹，玉林機場自開通以來，每天都有幾千上萬人前來圍觀，當天比較熱，圍觀的人比較少，但一在下來也會有三四千人，這些村民通過當地媒體發送的信息瞭解到了機場的航班動態，便會按航班的起降前來圍觀。
他們就算人們去電影院觀影一樣，一個航班就如同一場電影，飛機起飛前，市民陸陸續續從四面八方趕來，等到飛機起飛後，大多數人便會像電影結束後一樣依次離開，只有少部分人會留下來等待下一班飛機的起飛，如此循環，春節人多的時候，一天能有幾萬人，比5A級景區的人還多。
目送着一架飛機衝上雲宵，或許是因為太熱的原因，大家慢慢開始列隊離開，就真如電影院散場的情景一樣。
等到這些圍觀的市民離開之後，慢慢又陸陸續續有市民前來，他們將等待下一個航班的起飛，渝帆特地採訪了幾位市民，他們都是來自周邊區縣的，今天正好有空，於是帶着家裏的小孩過來看看飛機，也算是增長見識，畢竟在他們的生活圈子中，很少有乘坐飛機的機會，小孩平常只能在電視、書本上看到飛機，而來這裏只以近距離的觀看到真實的飛機，所以小孩子都比較興奮。
我從重慶這麼遠前來，還被曬得那麼慘，但依然覺得很有意義，所以大家如果來到玉林，有機會也來看看吧！真的很不錯，因為這些人就是一道非凡的風景。
如今，玉林機場的大名已經火遍全國，成為真正的網紅機場，每一個航班的到來與離開，都會有數以千計的熱情市民前來迎接與歡送，而這些接送機的可愛市民也悄然成為了一道靚麗的風景，他們在看飛機，可能飛機裏的旅客也在看他們，正如卞之琳的詩：你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你，明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢！