“早晨7點左右從北京北站上的車，不到8點10分就到雁棲湖站了，下了車還有直達景區的大巴，完全不用擔心堵車、換乘或者停車之類的問題，下午還有3個返回的班次。現在去雁棲湖旅遊太方便了！”10月3日，在反覆研究雁棲湖旅遊攻略後，市民宋女士帶着家人選擇懷密線出行，一家老少玩得既開心又從容。
自9月30日市郊鐵路懷密線引入北京北站以來，一批批市民開啓了“懷柔旅遊，説走就走”的出行模式。據統計，9月30日至10月3日，平均每天有1300餘名市民選擇懷密線到達懷柔。
引入北京北站的懷密線，一方面完善了懷柔科學城的交通路網，讓懷柔科學城、雁棲湖國際會都與中心城區的聯繫更加緊密，日常通勤更加便捷高效。另一方面，讓市民來懷柔旅遊有了更多出行選擇。
今年，懷柔區集中精力對境內懷密線兩側進行了景觀提升。列車一路穿行在鄉間花海、秀美村莊之間，還途經慕田峪長城、紅螺寺、青龍峽、雁棲湖等網紅打卡地。而懷密線列車粉紅色的車身顯得生機勃勃、温暖浪漫，與周邊美景完美融合，使整條交通線變成了風景線，遊客來懷柔“打卡”的興致更加高漲。
雙節期間大批遊客乘興而至，懷柔區全力做好懷密線的雁棲湖和懷柔北兩站落地遊客的服務保障，專門制定了應對大客流工作預案，由多部門組建現場工作專班，隨時解決遊客需求。
懷柔區交通局開通了雁棲湖站至慕田峪景區、雁棲湖站至雁棲湖景區兩條假日專線，串聯起紅螺寺、雁棲湖國際會展中心等地，並將發車時間、沿途各站點信息製作成大幅海報擺放在醒目位置。同時調整公交線路H80，將首站地點延伸至雁棲湖站的站前廣場，方便遊客。
“我們每天都會開展細緻地客流數據分析，及時精準調配運力，確保迅速緩解旅客瞬時出站集中滯留時間過長的問題。”懷柔區交通局運管所所長白如傑介紹，除了公交接駁，交通局每天在雁棲湖站、懷柔北站協調安排了20輛電動出租車，並根據遊客需要隨時增派。
在雁棲湖站，雁棲鎮每天組織了50人左右的黨員“紅馬甲”參與保障工作。“我們雁棲鎮由主要領導帶隊，每天安排了8個志願服務組，在進出站口提供出站引導、旅遊諮詢、坐車換乘等服務。遊客有需要很快就能找到我們志願者。”雁棲鎮黨委副書記楊鳳俠説，雁棲鎮還安排了7輛志願服務車解決遊客乘車需求。
為保障站前廣場留有足夠車位，雁棲鎮在進出站路口設置了交通引導站點，安排專人早7：00至晚8：00進行交通指揮和環境保障。
懷北鎮對懷柔北站每天上午兩個重點時段全面加強服務保障，並組織多名鎮機關幹部參與到懷柔北站周邊市場經營秩序、環境衞生等方面的維護中。
來源：北京日報客户端|記者 於麗爽通訊員 趙青