責任編輯：陳勇

金秋十月， 航空盛宴， 我國首支民營飛行表演隊-紅星飛行表演隊三機編隊首次亮相2021中國航空產業大會暨南昌飛行大會上，閃耀四方。

紅星飛行表演隊的瑤湖飛行基地公司參加簽約儀式活動

紅星飛行表演隊三機編隊首現大會展示飛行表演。

10月29-31日，2021中國航空產業大會暨南昌飛行大會在南昌高新區舉辦。開幕式、航空產業大會、簽約儀式、飛行表演、靜態飛行器展示、航空企業展、航空科普“嘉年華”，一場場精彩的活動讓人目不暇接。

大會邀請了近百架國產知名飛機、高端公務飛機、特殊作業飛行器和主流通航飛行器參展，2支國際知名特技飛行表演隊和多家江西本地飛行表演單位飛行高手共聚一堂、同台獻技，為現場觀眾帶來一場精彩絕倫的視覺盛宴。

南昌飛行大會在瑤湖機場舉行

新聞媒體聚焦飛行大會飛行表演

在本次飛行表演中，頻頻展現的一款明星機型——初教6三機編隊飛機，是國內首個軍轉民適航取證項目，是航空工業與民航適航審定隊伍通力合作、深度融合的成果，也是中國第一款軍民兩用機型。

我國首支民間紅星飛行表演隊亮相南昌飛行大會

三機編隊閃亮登場就吸引觀眾目光

八一、紅鷹、天之翼等國內頂級飛行表演隊早已被國內外觀眾熟知，而這裏主要向大家推介國內首支民營飛行表演隊-紅星飛行表演隊，其主要成員是由空軍退役飛行教官和資深飛行員組成，有着精湛的飛行技術和高超的飛行表演水平，人均空中飛行教學達數千小時以上。而表演隊使用的初教6飛機20世紀50年代末期在南昌誕生，是航空工業自行研製的螺旋槳初級教練機。該機長期服務於中國空、海軍及地方航校，是中國空、海軍初級教練機的主力機型，創造了使用年份最長、飛行人口最多的神話，被稱為中國飛行員的“搖籃”。

參加本次飛行大會飛行表演的紅星飛行表演隊隊員與戰機合影

1號機飛行表演隊隊長鬍延春（前），隊員公荗新（後）、原空軍航大飛行教官

2號機飛行表演隊隊員王忠強（前）、空軍大校，原空軍航空大學飛行訓練基地飛行教員，空軍一級飛行員，安全飛行6000餘小時。隊員劉鋒（後），原空軍部隊一級飛行員。

3號機飛行表演隊隊員曹積龍（前），原空軍航大飛行教官。隊員常勇（後），原空軍八一表演隊參謀長、表演隊隊員

南昌航空大學民航學院院長、紅星飛行表演隊隊長、原空軍大校、空軍航空大學飛行研究所所長、特級飛行員胡延春接受記者採訪。

飛行表演隊指揮員吳剛，空軍大校、原空軍航大飛行教官、“天之翼”飛行表演隊隊長，安全飛行6800餘小時，指揮1000餘場

飛行表演隊技術顧問楊耀總飛行師（前），空軍大校、空軍特級試飛員，獵鷹L-15高級教練機首席試飛員。曾參加過巴黎、迪拜、新加坡、珠海等國際航展的飛行表演，安全飛行5200多小時。

飛行表演隊隊員呂雙文，空軍上校，原空軍航大一級飛行教官

紅星飛行表演隊，是南昌瑤湖“退役飛行員基地”的代言力量。2019年，江西省委、省政府開歷史先河，批覆了 “退役飛行員基地”的組建，旨在通過充分發揮退役飛行員的人力資源價值，依靠退役飛行員技術精湛、作風過硬的優勢，為國家應急救援體系建設提供飛行後備人才；同時，依託政府、航空工業洪都和南昌航空大學等資源優勢，夯實航空國防教育基礎，弘揚航空文化，培育廣大青少年崇尚航空、嚮往飛行的志向。

下面這組圖片是我利用紅星飛行表演隊特邀攝影師的身份，在南昌飛行大會期間用兩台尼康相機和多隻長短焦距鏡頭，採取多點多位與高低結合的方式，用心用情地創作拍攝的精彩瞬間圖片，較好的表達自已對紅星飛行表演隊的敬重與喜愛。但遺憾的是好天氣不多，給創作帶來了不少難題與挑戰，希望朋友們能理解與支持。（文圖：蔣聚榮）