邦達—八宿 8,1
這美麗的世界
我怎能説不愛你
邦達—八宿 8,1
藍天，白雲，山巒
邦達—八宿 8,1
業拉山
邦達—八宿 8,1
有個詞很流行，它叫“基友”
邦達—八宿 8,1
怒江七十二拐
邦達—八宿 8,1
怒江
邦達—八宿 8,1
怒江
翻過了業拉山，下了七十二拐
我們也就進入了怒江流域
在這兒，呈現給我的是一片渾黃色
眼前的一切，是如此蒼涼，遼闊
黃色，是應該屬於西北戈壁，或是屬於黃土高原的吧
對於一個南方來的孩子，怎能不感到震撼
一幅幅在書中出現過無數次的畫面，如今就在眼前
我的心，是快樂的，激動的
心靈和腳步，一定要有一個在路上
要麼讀書，要麼行走
我們不能延長生命的長度
我們只能去拓展生命的寬度
邦達—八宿 8,1
安久拉山埡口
邦達—八宿 8,1
高原海子
上帝的眼淚
通往然烏 8,2
雪山
沿途過來，我們陸續見到了許多雪山
知名的，不知名的，有名的，無名的
只要有雪的地方，都很漂亮
山尖上，一抹白，如同冰淇淋
讓人見了，恨不得一口咬上去
現在是七八月份，有雪的山巒比較少
雪山，因少而變得更加珍貴
然烏—中壩村 8,3
清晨，路過這世外桃源般的地方
是炊煙，還是濃霧
然烏—中壩村 8,3
湖泊
然烏—中壩村 8,3
湖泊
然烏—中壩村 8,3
湖泊
然烏—中壩村 8,3
通向遠方
然烏—中壩村 8,3
雪山
然烏—中壩村 8,3
雪山
高原湖泊
據當地人説
它們都是上帝流下的眼淚
高原上的湖泊較少受到人類的污染
水質清澈透明
大自然的湖泊
原來是那麼得美麗
或許
走的遠了
見得多了
人類就會為自己的錯誤行為進行反省
總是報道有工業污水注入河中
總是傳出哪兒哪兒的湖泊水質太差
這能怪誰？還不是自己
保護環境
保護生態
不能只是嘴巴説説
這，是每一個人的責任
（前方消息，通麥大橋坍塌，我們不能進入波密了，被困於然烏到波密之間的中壩村）
我們在波密逗留了三日，只為等待通麥橋的放行
通麥大橋的主體已經完全變形了，但是在主橋的旁邊，還有一座老橋
目前相關單位正在緊急加固，我們，則等待從老橋上通過
波密 8,4
很可愛的小姑娘
你是否愛上了車輪
草場
草場
波密之尋找樹葬 8,5
深山老林裏的房子
有點與世隔絕的趕腳啊
波密之尋找樹葬
在林子間穿梭
波密之尋找樹葬
“白色經幡”
我也不知道是啥
關於“樹葬”
【百度百科】樹葬是一種非常古老的葬法，它的主要形式是把死者置於深山或野外的大樹上，任其風化；後來，有的稍作改進的方式是將死者陳放於專門製做的棚架上。由於置放屍體後任其風化，故樹葬也稱 “風葬”、“天葬”、“掛葬”、“木葬”、“空葬”或“懸空葬”。樹葬是樹居的反映，因此，樹葬也是原始生活在葬俗上的遺存。
我們在波密的時候，聽客棧老闆説這裏可以去看樹葬
於是，我與隊友小胖倆人則爬山去尋找，可惜，未果
但是這次尋找樹葬的過程，卻是驚悚無比的
整個深山老林，經幡飄動，前後無人，偶爾遇見“鬼屋”，“裹屍布”
那種感覺，只有自己去親自體驗了才知道，有種進入恐怖片的感覺。
波密—排龍 8,7
煙雨濛濛並不美
因為這兒並非江南小鎮
通麥 8,7
通麥 8,7
坍塌後的通麥大橋
關於隊友
一次長途旅行，隊友的選擇非常重要
我們的小隊伍由一個女生，四個男生組成
除了妹子在通麥搭車走了之外
很慶幸，我的隊友都是堅定的不搭車者
我也不願意選擇搭車，可我的意志卻不是很堅定
而我的幾個隊友，是堅決不搭車，一定要全程騎完川藏線的
跟他們一組，同時也考驗了自己
最終，我們成功騎完全程，成功從成都騎行到拉薩
每當看到搭車的騎友，再想想自己，心中是得意的
我並不歧視搭車的人，因為，這只是個人的選擇問題
我們來挑戰川藏線，沒有人來逼迫自己，都是自己花錢心甘情願來的
可以搭車，可以推車，可以堅持全程騎車，都只是個人的選擇
無對無錯，也沒有誰更厲害，誰更差勁
很慶幸自己遇上了這羣隊友
我們的整體速度雖然並不快，但我們一起堅持着走完了全程
當不了快跑的小白兔，我們也可以做執着的小蝸牛—狂奔的蝸牛
排龍—魯朗 8,8
新的一天
新的風景
排龍—魯朗 8,8
青山不改，綠水長流
我們都是行者，騎行者
排龍—魯朗 8,8
排龍—魯朗 8,8
魯朗風景
人類新的靈魂來自新的經歷，以行走審視生命 在原生態中找尋真我。人不能總待在原地不動，別讓過往和紙一樣輕薄。慾望燃燒的速食社會是我們瘋狂的温牀，當你有所感悟而奮不顧身去經歷時，你會累，會痛，但請堅信最終能覓得幸福。年輕的我們 因為不斷行走，才得以讓生命保持平衡 ——《荒野生存》
魯朗—八一 8,9
不同的天氣
不同的風景
魯朗—八一 8,9
林海
魯朗—八一 8,9
色季拉山埡口合影
魯朗—八一 8,9
林芝地區
魯朗—八一 8,9
好美的水田
魯朗—八一 8,9
去部隊看朋友
終於到達了傳説中的八一
八一，西藏第二大城市
在路上流浪二十多天的我們
終於再次回到了城市
有種劉姥姥進大觀園的感覺
只是，我們對城裏的一切並不陌生
城管，肯德基，麥當勞，的士……
今天我也完成了自己的一個小願望
大學裏的一個朋友在西藏當兵
剛好他們部隊就在八一附近
出發之前就已經約好了去看望他
今天得以如願了
老朋友見面分外親切
他在部隊裏面日子過得挺好的，沒有我想象中的苦
他選擇了入伍，如同我選擇旅行一樣
自己的選擇，為了給自己夢想一個交代
只是
太多的人還站在十字路口
在夢想與現實之間徘徊不進
八一—工布江達 8，10
山羊
八一—工布江達 8，10
娘當村
八一—工布江達 8，10
尼洋河
八一—工布江達 8，10
G318. 4321
當旅行變成了趕路
少了故事，也就少了精彩
當旅行變成了趕路
少了駐足，也就少了美景
當旅行變成了趕路
少了感受，也就少了震撼
旅行時
不妨拋棄時間，拋棄地點，甚至拋棄自己
全身心投入當下：用眼睛看，用耳朵聽，用身體觸碰，用心去感受
旅行，是一個發現美，尋找美，讓自己變美的過程
中流砥柱
工布江達—送多 8,11
這兒不是黃山
這兒的景點不收費
工布江達—送多 8,11
偶遇揹包客
我們在路邊小憩
工布江達—送多 8,11
G318
4444
工布江達—送多 8,11
送多
送多 8,11
招攬生意的小姑娘
青春之後，認輸之前
最美的旅程，是和心愛的人肩並肩，去看看這個寂寞的世界
最美的人生，不是長輩控制的樣子，不是社會規定的樣子
是勇敢地為自己站出來，温柔地推翻這個世界，把世界變成我們的
（————新浪微博“謝謝和菜菜為愛走天涯”）
或許我們曾在夢想邊緣迷茫
或許我們正在現實當中掙扎
青春之後，認輸之前
有些事，不管對與不對，時候到了
送多—拉薩 8,12
米拉山埡口
送多—拉薩 8,12
埡口合照
送多—拉薩 8,12
它們也要合影
送多—拉薩 8,12
拉薩就在前方
送多—拉薩 8,12
湖泊，藍得好徹底
送多—拉薩 8,12
湖泊
拉薩
回到拉薩，回到了布達拉宮
2013年8月12日傍晚
我想，再多的話也難以描述我此刻的心情
我想，我成功了，從成都騎行到拉薩
我們在拉薩逗留了三天
拉薩，是我們這一程的終點，或許，也是我下一程的起點
2013年8月13日——2013年8月16日 拉薩
布達拉宮
布達拉宮
拉薩街頭
朝拜者
拉薩街頭
拉薩街頭
八郭街
拉薩街頭
團隊合影
拉薩街頭
大昭寺廣場
拉薩街頭
大昭寺
拉薩街頭
遊客
拉薩街頭
老人
拉薩街頭
轉經筒
拉薩街頭
那一月，天南地北的朋友，相約成都，歡聚一堂，只因有一個共同願望：騎着單車到拉薩
那一月，天全塌方，為了趕路，原來可以冒着生命危險扛着單車走山路小道
那一月，餐桌上再也沒有剩菜剩飯，一個辣椒，一顆蒜薹，一勺湯，都成了美味佳餚
那一月，大家“臭味”相投，幾天不洗澡已成常事，誰要嫌棄誰一邊去
那一月，爬山爬得如便秘，下坡下得如拉稀，累到極致，爽到翻天
那一月，心中種下一個願望：等我將來有錢了，要把這條路上的山一座座剷平
那一月，身體在地獄，眼睛在天堂，吃得苦中苦，方能見美景
那一月，橋塌了，路斷了，被困波密，以尋找“樹葬”為樂，驚險又刺激
那一月，路碑上的各種留言，原來，漢字還可以這樣組合
那一月，饅頭大餅讓人追求，榨菜也能這樣搶手
那一月，搭車的人太多，我們只能騎車到拉薩，堅持堅持，也就到了
那一月，如此真實，沒有矯情，沒有做作，沒有虛假
那一月，心靈得到釋放，收穫無數美景，留下無數感動
那一月，無數的瘋子陪着自己一起瘋，大家都在通往拉薩的路上
那一月，我們的川藏線，有你，有我
拉薩，你好！
拉薩，再見！
拉薩火車站
2013.10