本文轉自【人民日報】；
到過水城威尼斯的人，很容易想起壯美的聖馬可廣場、矗立挺拔的鐘樓、與人親近的和平鴿和水上的建築。然而，最能體現水城特色的，是那如大街小巷般縱橫交錯的河流，以及穿梭其間的船隻——貢多拉。
説威尼斯是城市，誰也不會懷疑，可卻見不到汽車，自然也就沒有堵車等事。威尼斯的河流縱橫交錯，房舍枕河而建，人們除了步行就是乘船，絲毫感覺不到有何不便。
威尼斯是用木樁支撐、石塊壘疊起來的城市，房子的地基沒露出水面多少，因此很多河岸的台階高出水面僅一兩級，剩下的延伸到水裏。整個城市是由百餘座島嶼和上百條河流，再加上400餘座橋樑聯結而成。乘船而行，對那裏的居民而言宛如乘車一般，像在老城中穿弄堂一樣自然。
11世紀前後，威尼斯的達官顯貴將自家的貢多拉鑲金包銀，裝錦飾緞，十分奢華。貢多拉最盛行時多達上萬艘，那壯觀的場面恐怕只留在威尼斯先輩們的記憶中。後來，政府為了遏制膨脹奢靡之氣，下令將船統一塗成黑色，這標準化的顏色一直保存到今天，貢多拉的數量也僅剩千餘隻。
乍一看，貢多拉與世界各地的小遊船並無多大差別。木製，單槳，前尖中闊後收尾，裏面有座位，尾部固定船槳。不同的是船頭高高翹起的部分鑲有6齒齒輪形的金屬飾物，象徵威尼斯總督的帽子和6個行政區。這一標記像戰刀一樣立在船頭，給人以威嚴的視覺衝擊。船尾包裹銅飾，前後呼應，渾然一體，再配上花穗綢帶，在漆黑的底色映襯下既莊重又明快。
乘船而行，亞得里亞海湛藍色的海水襯托着兩岸林立的古老建築，給人以漫步時光的感覺。巨石房基上長滿綠苔，台階延伸至水中，像一個個小碼頭。房子的主人該是從這斑駁的台階邁上貢多拉，去上班或去做生意的。
水上看威尼斯和陸上看又有所不同。在威尼斯本島，可以漫無目的地穿街走巷，偶爾停下腳步，靜觀細品，觸摸一番歲月留痕。抑或於聖馬可廣場喂喂鴿子、曬曬太陽，感受生活中的一份愜意。而在水上體察，卻要按照河流分佈，人隨船行，流動地欣賞，有移步觀景的效果。船行水面，兩岸建築物彷彿也高大起來，雕花、卷草、花卉、人物、字母等，均被威尼斯人拿來做門窗的裝飾，盡顯雅緻。窗台上擺着五顏六色的鮮花，濃豔欲滴，裝點着水上歲月……
威尼斯房屋的窗子多為兩層，木製，外面常有百葉閘板。百葉窗打開後很規矩地靠在牆壁上。亞得里亞海的海風不總是温順的，偶爾也會狂風大作，但岸邊的百葉窗，因為能工巧匠的巧妙設計，任由風吹雨打都穩穩地貼在牆上。
河道彎彎，不規則地引領我們乘坐的貢多拉前行。小船轉入一處河道，迎着太陽划行，猛然間我瞥見：湛藍的海水、古色古香的房屋、狹窄的河道、跨度不大的拱橋，這些要素組合成的美景呈現在逆光中。這是一處瞬間的久違景緻，那樣富有色彩和層次感。這是停留在我腦海中立體的威尼斯，我毫不猶豫地舉起相機記錄下這幅畫面。
船在水中行，人乘船兒遊，好像船下的水，也因小船的划行而活躍起來。微波盪漾着一座座古老的建築，彷彿讓整個城市也舞動起來。古老的威尼斯用這種極具魅力與温柔的動感，擁抱着四方來客。偶爾，穿過一座小橋，橋上的觀光客觀風景似地注視着你，向你招手、呼喊，連同景物一道，把你也收進相機裏。我們乘坐的貢多拉與另一艘在狹窄的河道相遇，對方船頭的裝飾闖入視野，金黃色的小天使手握一杆旗幟，像一名戰士守衞着行船。在水中央，船與船之間無聲致敬，船上的遊人相視一笑。
威尼斯的水，因為獨特的船，更加富有靈性。貢多拉在威尼斯千年的划動穿梭，為這裏的水增添了更多人文氣息和文化意義。水流與人文的結合，讓景緻變得深沉厚重起來。