在北京兒子家離裏我們夫妻享受着暖融融的暖氣，不知不覺的度過2020年冬季，迎來2021新的一年。在新的一年裏經歷的北京最冷的冬季，偶爾出去一次感到好像回到了童年那刻骨寒冷的日子，記得那個時候鄭州的金水河水都結了厚厚的冰層，有很多人都在與其相鄰的人民公園的湖面上滑冰，那種風景我至今難以忘懷！你好2021！你好寒冷的引起我回憶童年的天氣！再回憶一下我們自駕遊的那些難忘的歷程也算是人生愜意生活吧！
每天在電腦前整理視頻資料，看到了我存在【有道雲】裏早前寫的遊記，發現裏面有很多不如意的地方。為了以後自的我欣賞時給自己挽回一些臉面，我決定重新在整理照片，編輯文字使老遊記換換面貌，也正好打發我多餘的時間。
我們的“紅丫頭””
穿過七彩錦，披過南海霞。沐過閩南雨，吹過南海風。送走西疆月，迎來東海陽。跨過杭灣虹，逐過錢塘潮。繞過柒兩拐，爬過唐古拉。闖過墨脱險，踏過天山雪。 頂過沙塵暴，上過獨庫山。經過魔鬼域，進過喀納斯。越過興安嶺，滿掛漠河霜。大漠戈壁的風沙留給我的是撼與傷！茫茫草原的晚霞給我以温柔與撫慰。坎坷缺氧的高原上留下我無盡的轍。東南西北的路飄過我一次一次的影。十萬，秦嶺，太行，青山輪下泥丸！太湖，青海，賽裏木邊我忙裏偷閒。花海，林海，人海包容着我的存在。強有力的心驅動着一道紅色的魅影。我繼續奔馳在祖國的山川大地之間！ 我們於2017年9月12日到10月15日進行了一次長途自駕遊遊用時34天。行程10610公里。途經河南，陝西，四川，雲南，西藏，青海，甘肅，內蒙，寧夏，陝西十個省回到河南鄭州。 為什麼定於9月12號出發呢？因為必須在國慶節假期以後趕到額濟納旗，去胡楊林看紅葉。國慶節裏那裏的人不是用一個“太多！”可以形容的。如果晚到了，胡楊林樹葉就會大面積的落地。光禿禿的樹是沒有啥看的！具體路線如下； 鄭州---四川雅安---瀘定---康定---稻城---亞丁---雲南迪慶---虎跳峽---麗江---玉龍雪山---迪慶---金沙江拐彎---梅里雪山---飛來寺---西藏芒康---左貢---八宿---波密---墨脱---波密---雅魯藏布大峽谷---加查---雍布拉康---拉薩---納木錯---青海沱沱河---格爾木---內蒙額濟納旗怪樹林---策克口岸---胡楊林---烏海---寧夏銀川---甘肅火石寨---崆峒山---西安---鄭州在我國西藏，有一條集美和最險於一體的公路，它就是被稱作世界上最難修的扎墨公路。為了修通這條公路，我國進行了5次大規模修建，50多年來，兩百多名築路人長眠於此。2013年扎墨公路終於打通。連上了中國最後一個不通公路的地方——墨脱墨脱位於喜馬拉雅山脈東端，地處板塊結合縫前緣，海拔由7000多米急速過渡到200米，山體險峻河流湍急；頻發地震，塌方，雪崩，泥石流等等如此的環境幾乎將墨脱置於孤島。
連接外界的扎墨公路未打通之前，墨脱居民主要靠徒步和騾馬來往，出行受到了環境的影響，扎墨公路在建設難度上遠遠超過了川藏公路。地形起伏最大，自然坡度最大，降雨量最大。地震烈度最高，地質災害最多，地質條件最複雜。這六個最無不説明了建築路的艱辛。
今天是九月二十七日。我們夫妻二人昨天從然烏鎮經米堆冰川來到這裏，波密縣。下午入住山峽大酒店。
聽説我們要去墨脱，他們勸我們不要去!因為我們的車不行，翼虎車底盤太低。並説“前幾天我們有個朋友就是開的翼虎車，到了那個60K附近的大水坑就不敢過拉！掉頭回來了！”
我一聽心裏非常不高興。也沒有敢表現出來。心裏想我費了那麼大的勁，好不容易勸説老婆同意去墨脱，讓你們這麼一説去墨脱的事非黃了不可。 果然老婆一聽説“我不去墨脱了。把車碰壞了咱們就回不去了。”老婆不是膽小，就是太愛惜車了！我靈機一動説“咱們到那裏先看看，不行就回來中不中。”好一番相勸老婆才同意去試試看。
過了52K檢查站繼續前進。
從80K出來繼續前進。
