十月份的新西伯利亞，已是俄羅斯進入寒冬的倒計時，這也是一年中最後一個月能夠隨意出行。到了十一月份大雪覆蓋，路面受阻便寸步難行，只有到來年的春末初夏才能逐漸恢復。
往年這個時候，來自俄羅斯，乃至歐美地區的遊客，都會趁着大雪來臨之前，走一遭這條號稱俄羅斯最美，全球排名第五的公路：丘亞公路Chuysky Trakt（M5-52）。
丘亞公路從新西伯利亞出發，途徑經過俄羅斯阿爾泰共和國，最後連接到蒙古邊境，是一條全長966公里的高速公路，是俄羅斯到蒙古國最重要的一條交通要道。這條公路，雖然沒有與中國直接相連，但它卻與我們有着千絲萬縷的關係。
早在3千多年前，中國文獻裏就有對丘亞公路的記載。歷史上，這條公路是連接中國西北部與西伯利亞的重要商道，古時的西伯利亞人每年都會趁天氣温暖時，拉着滿載貨物的馬車到達東方交換物品，這種古老的商貿，也形成了後來的絲綢之路。後來成吉思汗所率領的蒙古鐵騎，就是沿着這條古老要道征戰歐亞，至今還留着令人畏懼的不老傳説和歷史遺蹟。
上個世紀前，蒙古國還歸屬於中國領土，這一時期的丘亞公路仍然商貿雲集。每年夏天，生活在新西伯利亞、阿爾泰地區、巴基斯坦的商人，都會拉着馬隊，沿着河谷峭壁運送大量的山貨皮革。路途雖然十分兇險，但高回報的利潤和東方精美的物資，仍使得無數的商隊跋山涉險來到中國。
丘亞公路的修建時間，最早可追溯到1901年。那一年八國聯軍侵華，我們被迫簽訂了歷史上最恥辱的《辛丑條約》，沙俄也加緊了進一步侵華的腳步。所以修建這條公路連接蒙古邊境，不難看出當時的沙俄企圖。
由於氣候惡劣，山道危險，沙俄雖驅趕了1.2萬名囚犯來修路，但到了1930年才把這條路修成。從1901-1930年，前後29年才建成。而這時的外蒙，實際上早已被沙俄控制，我們也在這條路修成後的16年，徹底失去了這片領土。
如今的丘亞公路，不僅是俄羅斯與蒙古國的重要要道，還是一條最熱門的自駕路線。從新西伯利亞起點出發到蒙古邊境，至少需要4天左右的時間。但路途的風景，走走停停最趕也得7天時間，如果要想走得精細一些，儘可能地觀賞這條最美公路上的風景，那就需要10天以上的時間。
秋季是自駕丘亞公路最好的時間，途中經過草原牧場，總能被漫山遍野已泛黃的針葉林深深打動。遠處便是巍峨的雪山，廣闊的草原上也很少看到牧民的身影，這時整個天際都是安靜的。人在車上，都着急要找個地方停下車，然後下去走一圈。
到河谷縱深的峽谷地貌，盤山公路所到來的視覺眩暈感，讓人不由自主地緊繃着神經，卻又忍不住地偷偷窺探窗外的自然景觀。特別是到阿爾泰共和國的時候，沿丘亞河和卡吞河的路邊景觀是最不能錯過，雪山下的阿布基登湖最適合拉一個帳篷，睡一個午覺。
高原、雪山、草地、河谷、懸崖，湖泊、歷史遺蹟，少數民族，長達近千公里的公路上，遍佈你所期待的任何一個西部秘境。這一路的風景，你很難做到集中注意力在高速路上開車，因為你開一會路段，就想停下來把車丟掉，然後徒步遊覽這片未被人類破壞的風景。
自被列入為世界最美的十大公路後，丘亞公路吸引了眾多遊客驅車到訪。遊客可以自駕前往，也可以租車或有專門的大巴旅遊專車。一路上的村鎮，也陸續轉型發展旅遊業，不僅有酒店、客棧，還有餐廳、商店。不過部分是荒無人跡的地段，所以前往丘亞公路前，還需要準備大量的物資，帳篷等。
自駕丘亞公路需要注意什麼：
1、切忌獨自上路，路途意外不斷，單獨自駕極為不安全。
2、最佳自駕時間：6月-9月份，（由於疫情影響，目前部分路段不通，請在疫情正式結束後考慮）
3、駕車需謹慎。新西伯利亞部分路段並非全部鋪設瀝青，車速上要控制在安全範圍內，另外還要注意喜歡醉酒的俄羅斯旅客。