中國是橋的故鄉，自古就有“橋的國度”之稱，其發展於隋，興盛於宋。其中最富盛名的就是我國的四大古橋，它們是北京盧溝橋，趙縣趙州橋，潮州廣濟橋，以及泉州洛陽橋。這四座橋樑傑作凝聚着先賢的智慧，形態不一，皆屹立千年不倒，是古人智慧的結晶。
而這四座各具體色的橋樑中，有一座橋最別具一格。這四座古橋中，有三座是坐卧在河上的，唯有它是建在海上的。永定河上的盧溝橋，洨河上的趙州橋，韓江上的廣濟橋，而剩下的一座洛陽橋卻是一座跨海大橋，它介於泉州洛陽江與洛陽江的入海口之間。
當今天再一次剖析這座橋，我們同樣會讚歎當時人民的偉大與不凡，洛陽橋使用的是筏形橋墩。蔡襄的沿着橋址中心線，往江中沉了很多大石塊，在水下形成了一道石堤，再將橋墩建立在石堤上，橋墩兩頭尖尖，以減小水對橋墩的衝擊。橋墩建好後，人們就在橋墩上養殖牡蠣。通過牡蠣粘成一片，用鏟子挖也挖不掉，通過牡蠣將橋墩之間的空隙連在一塊，最終形成一個整體，第一次將生物學原理用在造橋上。
因為洛陽橋是我國現存最早的跨海梁式大橋，所以它的建造難度要遠大於另外三座古橋。這種以牡蠣加固橋墩的方法是否能經得住時間的考驗？自從1053年建好後，洛陽橋就穩如泰山，千年不倒，在洛陽橋上，還有很多精美絕倫的石刻，在橋的一端是蔡襄祠，裏面有蔡襄的親筆作品《萬安橋記》的碑刻。去泉州玩的讀者，一定要去古橋上看一看。