文：林起
相比2020年，今年以來酒店、旅遊業都逐漸迎來了復甦，這一點光是看五一小長假出行人數就明白了。如果是去一些熱門旅遊景點的話，基本都是“人擠人”的狀態。有數據顯示2021年五一假期，國內不管是交通、酒店還是旅遊業，都創下了新高。
光是五一小長假期間，國內旅遊就達到2.3億人次，國內旅遊收入達到1132.3億元。對於老百姓來説難得遇到一次長假，自然都想出去旅遊放鬆一下心情。然而今年五一小長假備受吐槽的，除了人太多之外，還有大數據“殺熟”。
眾所周知在小長假到來前，多家旅遊平台都簽署了一份承諾書，當時就已明確不會利用大數據“殺熟”。然而即便籤下了承諾書，不少用户還是抱怨在價格上受到了區別對待。
按理來説現在不少平台都採取了“會員制”，在網上訂票、訂酒店應該更便宜一些。然而不少網友卻發現，同一時間段的同一筆訂單，會員花費的資金比非會員更多，也就是典型的大數據“殺熟”。
以前只是在旅遊平台上發現過這一情況，如今不管是外賣平台還是電商平台，都出現了類似的情況。甚至有時候還存在手機越貴，價格就越高的情況。其實所謂的大數據“殺熟”，就是相同的商品及服務，老客户下單的價格會比新用户更高。
最早這一情況是在2019年引起爭議的，那時候北京對這一情況進行過調查，其中超8成調查者都表示“殺熟”的現象普遍存在，還有超5成調查者表示中過招，有過被“殺熟”的經歷。然而在2019年1月1日實施的規定中，早就已經明確不允許大數據“殺熟”了。
之所以平台會進行大數據“殺熟”，還是因為在同一領域沒有強勁的對手能夠形成競爭。對於平台而言，深知消費者只有單一的選擇，因此才肆無忌憚進行“殺熟”。加上不同消費對於價格的敏感程度不同，有時候同樣的一件商品，有些人願意花高價購買，而有些人卻希望低價購買。
為了能夠賺取更多的利潤，商家才會進行差別對待。畢竟不管哪一個平台，最終目的都是為了盈利，當用户滿足一定數量時，平台自然就會開始“收割”了。這也是為什麼網約車、外賣剛出現時，用户只需要超低價就能享受，而市場飽和時用户卻發現價格一漲再漲，自己還沒有選擇的餘地。
其實早在2020年10月，相關部門就發佈了規定，明令禁止利用大數據“殺熟”的行為。只不過從實施效果來看，並不理想。雖然已經有了明確規定，各大平台“殺熟”的現象卻層出不窮。想要避免這一現象持續，最有效的解決方式就是有着足夠的競爭對手。
對於這些平台而言如果只是看中眼前的利益，一味“收割”用户的話，一旦出現了新的競爭對手，很容易就會被用户拋棄。而對於用户而言，想要不被“殺熟”，下單時還是要多進行比較，不要被商家佔了便宜自己還矇在鼓裏。