受疫情影響，酒店旅遊行業在過去兩年受損嚴重。對於行業未來的發展，洲際酒店集團（IHG）大中華區首席企業事務及戰略關係官陸海清表示，疫情已經從突發狀況，漸漸成為了人們生活的“新常態”，但人類的基本需求包括安全、環境、愛情、友誼、旅遊、探險、滿足等，這些慾望與訴求始終不變。整體來看，疫情確實給酒店旅遊行業帶來了陣痛，短期內抑制了消費需求升級；但長期消費升級又為高端酒店集團發展帶來新的契機。
相關數據顯示，從清明節、勞動節到端午節，全國旅遊業呈現步步回升趨勢。三大假期全國出遊人次平均約達2019年同期的90%以上，旅遊消費約是2019年同期的56%至77%。站在國家的立場上，拉動內需是必然趨勢。作為全球三大區域之一，洲際集團始終看好大中華區的發展，在華開業1000家酒店的日子指日可待。
逆勢反彈，洲際要在華開業1000家酒店
據悉，洲際酒店集團2021年已在華開業超過500家酒店，加上系統中的籌開業酒店，在華總體量已超過1000家。目前，洲際酒店集團在全球擁有16個品牌，其中11個品牌已進入中國市場，涵蓋奢華精品系列、高端系列以及品質系列，滿足細分市場需求以及不同客人的愛好。
陸海清説，受疫情影響，去年酒店行業開業趨勢有所停頓，開業速度亦較之前有所減弱，但整體仍是持續開店的趨勢。很多從業者一度較為猶豫，擔心入住率難以提高，但自去年5月起，酒店旅遊行業復甦信號明顯。今年到現在亦有兩次反覆，一次是春節，一次是近期的局部疫情蔓延，但長遠來看，行業的未來發展仍然被持續看好。
為支持公司實現營收增長，洲際酒店集團在運營模式上也在持續創新，已重點發力親子家庭周邊遊、奢華品牌旗艦酒店、三四線城市高端酒店等領域。
事實上，洲際酒店集團早已入局數字化轉型，包括如何實現30秒完成辦理入住，推出“手機”入住服務等，未來這些都是大勢所趨。中國走在數字化和電商發展的前沿，這方面洲際酒店集團還是虛心向學的“學生”。不過，由於IHG是第一家、到目前也是唯一的一家將大中華區設為獨立區域的國際酒店連鎖集團，會比一般的國際酒店走得快一點，能夠更快更獨立地在中國市場改善相應的系統。
從數據上來看，截止2021年第一季度，洲際酒店集團大中華區已開業酒店客房數佔集團總數的17%，但籌建酒店客房總數則超過了全球總籌建酒店客房數量的1/3，可以説中國市場的發展前景相當可期。
搭車“十四五”，洲際集團將跟着“高鐵”發展
陸海清談到，2021年也是中國“十四五”規劃的開局之年，兩會期間中國宣佈“在2030年前實現二氧化碳排放達到峯值、2060年前實現碳中和”的雙碳目標。近乎同一時間，洲際酒店集團於2021年2月宣佈在全球範圍內啓動“明日方州（Journey to Tomorrow）”計劃，為助推中國實現雙碳目標貢獻力量。
另外，他也表示洲際酒店集團始終長期關注着內循環這個概念，內循環的順利開展將對國內的酒店旅遊行業帶來利好。根據2019年中國社會科學院城市發展與環境研究所和社會科學文獻出版社發佈的《城市藍皮書：中國城市發展報告No.12》，預計到2030年，我國城鎮化率將提高到70%。這個數據和酒店旅遊行業有什麼關係呢？陸海清認為可以從兩方面解讀。
首先城鎮化率提高代表以前那些人跡罕至的地方，都將通過高鐵或其他交通工具聯結起來，從而形成一個開放的市場，鄉村旅遊由此受益。““十四五”規劃明確提出要壯大休閒農業、鄉村旅遊、民宿經濟等特色產業。鄉村旅遊日益受到政府政策和消費者需求的雙重支持，前景一片光明，三四線城市有望成為旅遊熱點。
第二點，高鐵戰略。洲際酒店集團一直都有“跟着高鐵開智選”的核心戰略，非常看好中國高鐵的發展前景。到2035年，中國高鐵將擁有‘超級大腦’，達到7萬公里。這意味着從前少有人到的地方都有希望成為旅遊開發地。集團旗下的智選假日酒店的戰略就是沿着中國高鐵線去開設，分享城鎮化紅利，下沉到三四線城市。而充滿潛力的西部地區和以粵港澳大灣區為核心的華南地區，也是洲際未來深入發展的重要市場。
作者：王翔
編輯：祝越
責任編輯：戎兵
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