登上距離橋面129米的
武漢鸚鵡洲大橋主塔塔頂
是什麼體驗？
武漢鸚鵡洲長江大橋盡顯雄偉壯闊之美（資料圖）。長江日報記者李子云 攝
4月15日
長江日報記者隨橋樑維護人員
一道親歷全程
戴上安全帽
繫了安全帶
眼見晴空萬里
再看腳下滔滔
心裏打鼓咬牙上
還好旁邊有“護駕”
在武漢城運公司鸚鵡洲長江大橋
運營維護所所長馬東林帶領下
範滿林和李政坤兩位師傅
把記者夾在中間
從大橋1號主塔
和2號主塔之間
纜索最低點處
向漢陽岸進發
作業人員從大橋1號主塔和2號主塔之間纜索的最低點爬上主纜。長江日報見習記者丁傲岸 攝
師傅説
橋有兩根主纜線
每根長約2285米
人在高空狐步行
查完要走27000步
馬東林（前）和李政坤向1號塔塔頂走來。長江日報見習記者丁傲岸 攝
沒過幾分鐘
記者心咚咚
額頭沁出汗
距離江面百米高空
腳下是城市的“血管”
武漢的脈搏
橋上是自己的心跳和脈搏
馬東林通過主纜上的窗口觀察索股的狀況。長江日報見習記者丁傲岸 攝
每一步都要踩實
每走完一段
都要將安全帶的鎖釦取下
扣住下一段防護索
才能繼續前進
幾位師傅一邊不停説
“慢點”“注意安全”
一邊走得老快
他們仔細檢查主纜時
記者卻沒心情欣賞風景
馬東林和李政坤在檢查主纜上的數據採集箱。長江日報見習記者丁傲岸 攝
查破損、看滑移
檢查除濕怎麼樣
主纜是大橋“生命線”
為保安全
爬約40分鐘
到達1號塔頂
爬主纜很辛苦
一上一下之後會覺得雙腿發軟
但站在塔頂俯瞰美麗的武漢
心裏十分欣慰
鸚鵡洲長江大橋（資料圖）。長江日報記者李子云 攝
夜幕下的鸚鵡洲長江大橋燈火明亮，與長江兩岸的燈光秀和江中游船遙相輝映，構成一幅美麗畫卷。長江日報記者史偉 攝
休息片刻
大家沿着一段下降的弧線
向地面出發
向下走安全風險更大
明顯感到每走一步
身體都有向前傾倒的趨勢
師傅們也不斷提醒
腳踩在哪裏更安全
主纜上有些傾斜的光滑面
易導致摔跤
約半小時後
記者抵達漢陽岸
夜幕降臨，鸚鵡洲長江大橋上燈光逐漸亮起（資料圖）。長江日報記者李子云 攝
據悉，武漢城運公司每年都會按計劃對長江上的6座大橋（楊泗港橋、鸚鵡洲橋、白沙洲橋、二七橋、長江二橋、天興洲橋）和漢江上的6座大橋（古田橋、長豐橋、知音橋、月湖橋、晴川橋、江漢一橋）開展檢查維護。
長江日報出品 採寫：見習記者丁傲岸 通訊員張莉
來源:長江日報