中國唯一一座不能拍照的橋樑是常年處於警戒狀態,過往車輛會鳴笛

“芸芸眾生,誰不愛生命,愛生的極點,然後愛羣”-秋瑾

隨着工業化和現代化的發展,手機已經成為人們不可缺少的工具,他已經從舊的機器變成了現在的智能機器,智能機器有許多用途,他可以拍照,錄像,上網等等,他有多種功能。因為旅遊時,人們喜歡拍照,不僅是為了自己,也為了風景名勝,但是,有些地方不允許拍照,比如博物館,因為拍照會損壞裏面的文物,文物保存已久,有了照片,有可能很容易無意中損壞這件文物。手機東西也有優點和缺點,他可以幫助我們記錄各種各樣的事情,但也會使我們上癮,擾亂我們的工作效率。

由於相機體積龐大,大多數人出行時都選擇使用智能機,因為他不僅攜帶方便,而且可以拍攝美美。有這樣一個景點,是不允許拍照的,不是博物館,這只是一座橋,過橋的車輛和遊客要逐一檢查,禁止照片流出。這座橋是怒江大橋,這裏不僅不準拍照,軍隊也輪流協助,所有過往車輛需要鳴笛,為什麼這座橋不允許拍照?背後的故事是什麼?他怎麼了?這座橋有什麼功能?這不只是為了方便人們嗎?

怒江大橋位於中國的雲南省怒江,開始使用,正式使用,他建成時,非常困難,整個大橋長678米,寬15.8米,是當地交通的生命線。光靠流量還不足以解釋他的作用,他還是一個重要的軍事頻道,因為雲南和東南亞與一些國家接壤,如果一些突發事件出現,他們會很快到達並出現查明原因,最重要的目的是為了避免泄露軍事機密,給國家帶來一些損失,路過的人不準拍照。另外,雲貴高原的地形比較複雜,有很多喀斯特地貌,怒江大橋已經建造了常年承擔着各類車輛的繁重任務,造成了不同程度的損失。

中國唯一一座不能拍照的橋樑是常年處於警戒狀態,過往車輛會鳴笛

中國唯一一座不能拍照的橋樑是常年處於警戒狀態,過往車輛會鳴笛

旅行時,我喜歡拍照,因為每個人都想記錄不常來的美麗風景,並在這裏留下自己的紀念。由於不同的地方有不同的要求,有些地方是不允許拍照的,比如一些佛廟,或者祠堂。怒江大橋是中國唯一不允許拍照的橋樑,不僅因為他是西南地區的重要交通樞紐,而且因為他是著名的軍事通道,為了防止軍事泄密造成意外後果,過往的人不允許拍照,即使是路過的人,也會接受武警的檢查,確保一切安全,正是因為有了這種認真負責的精神,才能更好地保護我國的軍事機密,保護當地人民。或許怒江大橋並不出名,但正是因為他的存在,東西之間的兩岸交流變得更加頻繁和密切。

中國唯一一座不能拍照的橋樑是常年處於警戒狀態,過往車輛會鳴笛

駐紮在邊境地區的武警非常盡職,在如此惡劣的條件下,這些士兵靜靜地駐紮着,雖然生活條件比過去好多了,但仍有許多不可預知的事情會發生,比如海拔反應,每個人的身體都不一樣,他們的承受能力也不一樣,因此面對形勢,駐紮在邊疆地區的武警都是非常負責任的高原病,有的人是非常有可能會在治療前死亡。駐高原的武警官兵要做好自我保護。對於怒江大橋的建設,這些官兵也下了不少功夫,因為這裏的戰略位置非常重要,地形比較複雜,所以在建設過程中,軍民合作共建了怒江大橋。中國造橋技術已達到世界的先進水平,現在中國在許多地方建造了各種各樣的橋樑,可以連接南北和東西。

一旦怒江大橋更新了很長時間。早年走這條路的遊客説,怒江橋並不宏偉,長度只有幾十米。作為連接川藏的主幹道,陡峭而荒涼,被稱為“最不舒適、最宜人的居住環境”。這裏常年駐紮着一批官兵。在連綿不斷的荒山中一直等待着,與太陽為伴。

如果怒江大橋被打斷,川藏的唯一一行也將被打斷。所以你不能在這裏下車或停留,只有當你開車離開怒江大橋幾百米遠時,你才能停車。即使如此,怒江大橋在經過多年的高強度交通之後仍然會出現裂縫和剝落。為了延長怒江大橋的使用壽命,怒江大橋於三次關閉。在關閉期間,車輛不得不繞過亞麻布河,而不是一分鐘的路程,而是15分鐘。可以看出怒江大橋仍然非常重要。

在中國的許多偏遠地區和地形複雜的地區,仍然會有許多橋樑來代替許多道路,因為在這些地區,道路是與不方便組合而成,例如雲貴高原和西藏的喀斯特地貌等區域,如果高山是連續的,就必須突破山脈,這很容易造成山體崩塌,非常麻煩,如果修橋,我們就不用擔心了,我們只需要研究地形、土壤和其他特性,根據得出的結論,我們可以確定建造什麼樣的橋樑,應該使用什麼樣的原材料。走出修的橋樑能更好地為當地人民服務,促進當地經濟發展,打通封閉落後的小山村,這是近年來中國不斷進行的,也大大提高了中國的橋樑建設水平。

後記

雖然拍攝的照片可以成為永久的紀念,但有時眼睛比照片看得更清楚,畢竟有些東西是用手機或相機拍不到的,只有用肉眼去看,我們才能對美麗的風景和感覺有更深的瞭解。就像怒江大橋,他不允許人們拍照,但是大橋周圍的景色非常美麗,被高山包圍,然而在這個地方,我們可以感受到人類的渺小和大自然的偉大,這可以產生一種對自然的敬畏心靈深處,以及感受到祖國和軍事力量。

參考資料

《怒江大橋》

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