2017年7月，經過整修後重新開放的Do-Dodonpa過山車。它可以在1.56秒鐘內從靜止狀態加速到每小時180公里。圖片來源 視覺中國
綜合編譯 顧海波
翻滾過山車是許多遊樂園的標誌性設施，日本的Do-Dodonpa則是過山車界的明星。據美國《紐約時報》報道，這座過山車是“世界最快”頭銜的有力競爭者，可以在1.56秒鐘內從靜止狀態加速到每小時180公里。它的軌道高度達49米，迴圈直徑39.7米，也是世界上最大的迴圈之一。2001年開放後，位於山梨縣富士Q高地公園的Do-Dodonpa成為當地最負盛名的景點之一。
據日本《讀賣新聞》報道，8月下旬，山梨縣地方政府的官員説，在4名乘客報告頸部和脊柱骨折後，Do-Dodonpa將暫時關閉，接受安全檢查。
山梨縣知事崎幸太郎批評富士Q高地公園的運營者沒有為過山車增加安全措施，也沒有提前發出警報。“我認為，如果他們早點兒報告，並採取適當的行動，一些事故是可以避免的。”他在8月20日的新聞發佈會上説。
美國有線電視新聞網報道稱，從2020年12月到2021年8月，先後有4名年齡介於30歲至50歲的遊客因乘坐Do-Dodonpa而受傷，頸部或背部骨折，康復時間需要1到3個月。日本雅虎新聞稱，此事披露以來，又有9名遊客自稱因乘坐該過山車而受傷，其中兩名骨折，園方正在確認相關情況。
富士Q高地公園發言人小西君惠對《紐約時報》説，此前每次接到乘客受傷的報告後，園方都會檢查軌道、車輛和設備，有一次還測量了過山車的加速度，但沒有發現任何問題，於是決定繼續運營。她説，公園向警方報告了每一起事故，8月2日得知發生第四次事故後，直接向政府報告。
“我們應該早點兒報告。”她在電話中對《紐約時報》説，“我們希望受傷的人儘快康復。”
小西君惠説，園方認為乘客受傷是由於“沒有保持正確的姿勢”。鑑於Do-Dodonpa會對乘客造成相當大的身體壓力，所有乘客都被要求在乘坐過程中“將頭部和背部緊靠座椅”。一些受傷的乘客告訴工作人員，他們在乘坐過程中“可能身體前傾”了。
山梨縣警方拒絕向《紐約時報》發表評論。過山車將一直關閉，直到政府人員完成調查。
《紐約時報》稱，遊樂園發生事故的幾率通常很低。根據國際遊樂園和景點協會的數據，在美國，遊樂園發生嚴重傷害的幾率為七百五十萬分之一。今年夏天，一塊金屬板從俄亥俄州一列過山車上掉了下來，擊中了一名女性的頭部。今年6月，印第安納州的一名女性在乘坐過山車時動脈撕裂，導致她因嚴重內出血而死亡。她乘坐的那列過山車的最高時速為108公里。今年7月，在艾奧瓦州的一個公園裏，一名11歲的男孩在水上漂流時翻船身亡。
《讀賣新聞》稱，在日本，近年來最嚴重的過山車事故發生在2007年，大阪萬博紀念公園遊樂園的一列過山車脱軌，造成1人死亡、21人受傷。
日本大學研究過山車設計的建築學教授宮裏直哉在接受北美青年文化平台“VICE”採訪時説，過山車導致骨折的事故聞所未聞。“過山車的設計必須遵守政府批准的標準，出現多起類似事故並不尋常”。
來源：中國青年報客户端