10月的第一天恰逢國慶假期，在這個普天同慶的日子裏，最適合做的事情就是叫上三五好友外出遊玩。休閒的旅行能夠讓疲憊的身軀得到休息，迴歸大自然設是釋放壓力的一種好方法，這樣才會擁有更加飽滿的精神面貌來回到崗位之中。今年的國慶假期也不例外，9月30號就約上了一位相識多年的老夥計，來一場説走就走的户外郊遊。
我的老夥計是一位土生土長的老西關，喝着珠江水長大，總是操着一口地道的粵式普通話。與現在年輕人整天穿着各種潮牌不同，白背心加大褲衩才是他的標配，人字拖也被看做是他的本體之一。這個小夥子日常開着一台省油的法系小車代步，查了查價格還不到10萬元，在我們相熟的幾個朋友中，他開着最便宜的車子。這位朋友也是有意思，老是跟我抱怨：“油價越來越過，快要加不起油了”。我心裏尋思，他那輛小車油箱能有多大，加滿油最多220吧。
總之我對他經常向我抱怨油價的行為表示不解，直到此次國慶出遊期間，我總算是找到了原因。我們今年去的深山老林附近並沒有加油站，因此我們在市區吃了一頓便飯，順便去附近的打折加油站補充汽油。剛到加油站停下，我很自信地搖開車窗，揮了揮手向大哥説92加滿。沒想到我的老夥計馬上阻止加油的大哥，並表示要加98號的汽油。在接下來的路上，我的老夥計跟我講：“92這種油能用？我就算沒有98都是加95湊合一下”。在這樣瀰漫着凡爾賽的車廂內，我們飛馳在這條通往深山老林的高速公路上，很快就到達了此次郊遊的目的地。
雖説我這位朋友的小車在使用過程中並沒有出現什麼毛病，但最終還是將要於明年迎來一年兩檢的宿命，更換汽車的事情伴隨着時間的推移，逐漸被提上了日程。他開了這麼多年小車，這次換車就像換一台尺寸大點的車型。由於他是畢業於法語專業的高材生，因此他對法系車可以説是情有獨鍾，我向他推薦了剛剛上市的東風雪鐵龍凡爾賽C5X。凡爾賽C5 X的指導價僅為14.37-18.67萬元，即便是頂配車型的價格也不超過20萬元，性價比還是很高的。
凡爾賽C5X在設計上融入了SUV、旅行車、掀背車等車型的元素，是一款擁有超前設計的車型。雙色車頂的設計也在彰顯着這款車的與眾不同，走在街上可以獲得超高的回頭率。這款車很符合他對法系車在設計上的期待，非常適合他這種行走在時尚前線的潮流教頭。
凡爾賽C5X的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距更是達到了2785mm，車內空間是非常充裕的。前排方向盤支持四向調節，駕駛位的空間變化比較靈活；後排空間兼顧了中型車比較充裕的腿部空間，同時在視野方面看齊了SUV車型，擁有總統座駕同款的後排舒適度。
科技化配置也是凡爾賽C5X的強項之一，7英寸全液晶儀表盤和12英寸觸控屏的組合擁有豐富的行車信息顯示，並支持Carplay等手機互聯功能，8揚聲器的音響系統為你帶來沉浸式的影音體驗。前排設置了手機無線充電的位置，朋友剛入手的蘋果13就不用擔心沒電了。
我的朋友就是這麼一個充滿着凡爾賽哲學的地道老廣，一些在他看來平平無奇的事情，對我來説就是凡爾賽了。凡爾賽C5X也是如此，越級的表現對於凡爾賽來説只是日常，放在同價位的車型來説就是凡爾賽了。