很早以前，就想到了這個問題。
婺源應該是國內（網絡時代）第一批火起來的旅遊景區，和婺源一起火的還有麗江，鼓浪嶼，鳳凰等地。究其原因，大概歸結起來就是天時地利人和。
天時。中國經濟騰飛，第三產業蓬勃發展，旅遊業開始興旺，政府積極引導並規範、壯大旅遊業的發展。小長假黃金週開始落實。
網絡興起，人們獲得消息途徑更加依賴網絡，網絡能更便捷更全面更及時的展現旅遊動態。
私家車開始進入千家萬户，自駕出遊成為可能，併成為旅遊的時尚和主流，越來越多的人出行依靠自駕，高速公路節假日開始免收費。
地利。看地圖就會發現，婺源正處於南京、蘇州、上海、杭州、南昌、武漢這幾個中心城市的最中間，而且最遠的上海也就五百公里以內，近的只有三百公里。就是説在半日之內便可到達景點。這樣的路途旅程剛剛好。路途太遠，人容易疲勞。路途太近，人的興奮點都還沒起來。所以，這種距離是最理想的，人們甚至可以利用週末的時間，就可以實現一次説走就走的旅行。而長三角地區是中國經濟最活躍的地區，也是中國消費力最高的地區，白領、中產、年輕人最多的地區，這些人都有旺盛的旅遊需求，而婺源就是這些人的旅遊切入點。
人和。出現了相當一批的中產階級，受到西方旅遊文化的影響，年輕人不再青睞那些成熟的景區，反而更喜歡貼近原生態的旅行，小資生活興起，揹包族大量出現並流行，私家車普及。白領階層們開始逃離喧囂的大城市生活，尋找寧靜的慰藉心靈的世外桃源。這些流行現象，就好像特地為婺源量身打造似的。無與倫比的徽派建築，煙雨朦朧的田園詩歌，層次錯落的山村景色，無不打動前來的每一位揹包客，再加上網絡時代，遊客們在網絡上口口相傳式的好評宣傳，鋪天蓋地，風動一時。婺源就徹底火了。同時火起來的麗江、鳳凰、鼓浪嶼、周莊等也有共同的特點。而且這些景點感覺還很平均的分散在祖國大地上，讓各地的白領們都可以就近旅行。
因為這些天時地利人和的條件成就了婺源，婺源們也成就了旅遊業的井噴式發展。
當然，隨着現在各地旅遊景區的不斷開發、挖掘、完善，現在的婺源也慢慢淡泊了。但是婺源的標杆還在，旗幟還在。很多地方當年就是學習婺源，開始發展旅遊產業的，比如浙江的安吉、仙居、松陽等地。
現在的婺源，全域旅遊發展依舊走在全國前列。依舊值得很多地方學習借鑑。
你們説我分析得有道理嗎？
