湖北荊州，一座建在古城歷史城區範圍內、高達57.3米的巨型關公雕像，一直備受爭議。上月初，住建部在其官網發文通報該項目有關問題。17日上午，來自荊州市政府新聞辦的消息稱，該市已成立專班推進項目整改，已組織專家依法依規、科學制定搬移方案。
有些項目，上馬不易下馬難。一個花費1.729億元的巨型雕像項目，上馬不容易——徵地、拆遷、設計、建設、運營，需要大投入；現在被通報了，上央視“焦點訪談”了，下馬也很難——原地銷燬不行，會被公眾罵死，搬移又是一番大折騰。況且，花大成本遷新址之後，這個雕像也未必能產生什麼經濟和社會效益，真是花錢找罪受。
當地為何先斬後奏，在未獲審批和違反《荊州歷史文化名城保護規劃》的情況下，開工建設巨型雕像？説簡單點，就是地方經濟發展焦慮逼的。建設大雕像、地方出大名、吸引大客流、旅遊發大財……在辦公室裏，主導者一定是這麼構思的。可以證明這一論斷的是，不管是在網絡上，還是在景區指示牌上，當地對巨型雕像的介紹都是：全球體量最大青銅雕像。
這一波操作有沒有問題？要是擺在多年以前，吉尼斯紀錄在中華大地當紅時，也許沒有什麼問題，當時人們都好這一口，但在今天，似乎不太明智。今天的遊客，早已見多識廣，誰還會衝着什麼“全球第一”的雕像、“世界最大”的建築而“到此一遊”？事實證明，該園已營業4年，總收入不到1300萬元，不及巨型雕塑投資的一個零頭。就算雕像不搬移，收回成本亦非易事。
近些年來，建設巨型雕塑的地方，荊州不是第一個，恐怕也不是最後一個。每當這類新聞被曝光，總會引起公眾熱議，最後令新聞發生地灰頭土臉，讓項目騎虎難下。建設大雕塑背後的大問題，是地方發展思路、方式、方法等問題，是依法行政、建設、發展等問題。一個老掉牙的旅遊創意，居然最後通過了，“前車之覆”那麼多，“後車”為何視而不見？一個如此巨大的投資項目，不經過科學論證就亂拍板怎麼行？不申報不獲批就開工怎麼行？不事先徵求專家、民眾意見怎麼行？民生工程，只有嚴格按照法定程序來，多做一些可行性論證，多吸納一些民意，犯錯概率才能更低一些。
（作者 連海平，摘自《廣州日報》）
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