攜程同程途牛們,"被迫"與時間做朋友?

攜程同程途牛們,"被迫"與時間做朋友?
【超新星財經/原創】

有時候小趙會覺得,這兩年的疫情就像一場夢一樣,突然的出現,讓人手足無措,也讓口罩一時之間無法拿下。

一向熱衷旅遊的小趙,已經數不清,這兩年已經擱置了多少個旅遊計劃了,出國遊現在更是別提了。

過年回來疫情終於開始好轉,小趙趕緊給自己制定了三亞之旅的計劃,準備等手頭的工作告一段落之後立即出發。

沒成想工作還沒做完,新一輪的疫情開始出現了,這次的計劃又泡湯了。

小趙説:計劃肯定是要做的,總有一天可以去。

01 旅遊業現回暖跡象,但距巔峯仍相差甚遠

過去的兩三年裏,一波又一波的疫情出現,擾亂眾多行業原本的節奏,旅遊行業是受損最嚴重的行業之一,OTA企業更是首當其衝,正經歷前所未見的變局。

據2021年中國在線旅遊行業報告顯示,2021年全球旅遊業直接收入1.9萬億美元,同比增長18.8%,但是距離恢復至2019年的3.5萬億美元,仍有很大差距。2021年中國國內遊人數32.5億人次,同比增長12.7%,用户出遊意願正在恢復,要想達到2019年的60.1億人次,還需要一定的時間。

事實上,在疫情爆發之前,中國旅遊業正處於快速增長期。數據顯示,中國國內遊客總數由2012年的29.57億人次上升到2019年的60.06億人次,國內旅遊人次穩步增長,相應地旅遊行業總收入由2012年的2.27萬億元增長至2019年的5.73萬億元。

由於疫情的影響,出境遊業務基本停擺,周邊遊、本地遊開始崛起,逐漸成為旅遊市場的扛把子。各在線旅遊企業,開始將本地遊、周邊遊以及“花式”營銷定為自己企業的標配。

根據途牛出遊數據顯示,在過去,有近六成遊客將出遊“距離”調整為本地遊、周邊遊,遊樂園、逛古鎮、看展覽、宅酒店成為假期的旅遊消費新場景。

在攜程、同程旅行以及途牛旅遊三家的財報中顯示,2021年各企業在本地遊、周邊遊市場上持續“發力”,部分產品的交易額甚至高於疫情前的2019年。這部分收入也成為了在線旅遊企業2021年業績的主要增長點之一。

02 OTA財報陸續發佈,途牛掉隊累計虧損75億

又到了一年一度的財報季,截至目前,國內在線旅遊上市公司攜程、同程旅行、途牛等多家受關注的在線旅遊企業紛紛亮出自己去年的成績單。

3月24日,攜程集團公佈截至2021年第四季度及全年的財務業績。財報顯示,攜程集團2021年淨營業收入為200億元,同比增長9%;歸屬於集團股東的淨虧損為5.5億元,相比2020年虧損32億元,大幅收窄。

2021年,攜程四大主營業務業績平穩。住宿預訂收入81億元,同比增長14%,佔總營收的41%;交通票務收入69億元,同比下降3%,佔總營收的34%;旅遊度假收入11億元,同比下降11%,佔總營收的6%;商旅管理收入13億元,同比上升54%,佔比7%。

攜程數據也顯示,2021年旅遊的頭部供應商售賣的周邊和本地遊產品交易額較2019年實現正增長;國內私家團供應商數量較上年同期增長32%,交易額較2019年增長近40%;攜程國內主題遊產品交易額,較2019年增長超過160%。

從數據中不難看出,攜程發力的商旅業務以及本地遊業務,成為其業績的重要支撐。

3月22日,同程旅行發佈發佈了其2021年四季度及全年業績報告。和攜程不同的是,同城旅行關鍵的增長點在於用户。

報告顯示,2021年全年,同程旅行平均月活用户已達2.6億,同比增長34.2%;年度付費用户達到2億人,同比增長28.2%,創下歷史新高。

同程旅行曾推出的“機票盲盒”等營銷活動,助力了其用户的增長。

2021年整體業績向好,同程旅行全年實現營收75.4億元,同比增長27.1%;經調淨利潤為13億元,同比增長35.9%。

和攜程和同程的業績相比,途牛旅遊2021年的數據並不好看。

由於途牛旅遊出境遊產品在總業務量中的佔比高達60%-70%,疫情出現之後,出境遊業務受到沉重的打擊,讓途牛旅遊損失慘重。

途牛旅遊發佈的2021年的業績顯示,2021年,公司淨營收為4.26億元,同比下降5.3%;淨虧損1.29億元,較上年同期的虧損13億元大幅收窄,且是途牛上市以來虧損最少的一年。但毛利率從2020年的47.3%下降至40.2%。

而且,自2014年美股上市以來,途牛一直未實現盈利,已經在八年中累計虧損75億元。截至3月25日美股收盤,途牛股價當日下跌4.21%,報0.909美元,已經低於1美元的退市風險線。

或許目前對途牛來説,如何增加營收,淨利轉虧為盈將成為企業的重中之重。

03 旅遊業的未來

雖然從各方面的數據上來看,旅遊業整體向好,業績回暖。但是由於疫情的多變,2022年的旅遊業仍充滿着未知和挑戰。

而且旅遊行業依靠流量思維賺快錢的機會越來越少了,伴隨移動互聯網的紅利期結束,在線旅遊用户數量進入存量時代,需要對存量用户的精耕細作,挖掘單客價值,只有堅持長期主義,才能建立起差異和信任,才能走的長遠。

攜程同程途牛們,或許是時候需要重新與時間做朋友了。

有業內人士談道:“從遊客的層面來看,2022年遊客出行的熱情並未消減。只是在出行選擇上更加謹慎,這些都與疫情變化有關。接下來是清明、五一假期,隨着天氣的轉暖,相信外出旅遊的人們也會逐漸多起來,旅遊市場會進一步復甦。”

小趙制定的計劃從三亞變成了市內的海洋館,她説:這有什麼關係,路程的遠近不代表出遊是否快樂,只要出去了,遊玩的目的就達到了。

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