據相關媒體報道獲悉，今年“十一”國慶小長假以來，隨着我國疫情防控形勢持續向好，加之今年中秋節恰逢國慶，假期延長，國內旅遊呈現明顯復甦趨勢，旅客假日旅遊需求十分旺盛。鐵路部門堅持以市場需求為導向，精準加大各地“旅遊專列”運力投放，提供方便和個性化定製服務，受到廣大遊客出行的青睞。
據悉，中國鐵路哈爾濱局集團公司在哈爾濱至齊齊哈爾間高鐵開行47列動車組，為旅客開啓了“遊濕地觀丹頂鶴之旅”；呼和浩特局集團公司開行11列 “胡楊林旅遊專列”，方便旅客坐着火車覽胡楊、遊居延、探古城，體驗大漠秘境；鄭州局集團公司開行“奇境欒川”“古都夜八點號”旅遊列車，加強景區聯動和交通無縫接駁，助力旅客便捷出遊；南寧局集團公司開行5列南寧、湛江至額濟納的旅遊專列，串聯20餘個國內著名景點，讓旅客一路飽覽祖國壯麗風光......“旅遊專列”的火熱，無論是對鐵路自身發展，還是對地方經濟社會的發展都有着十分重要的意義。
旅遊專列，提供個性化便捷式的乘車服務。國慶假期正值旅遊高峯期，鐵路部門通過和旅遊單位的密切配合推出的特色旅遊專列，拓展了列車服務內涵，順應了市場各類羣體不同的產品需求，滿足了不同遊客的多元化出行需求。旅遊專列，可以為遊客提供安全、舒適的優質乘車服務，減少旅途中轉換乘次數和消耗時間，實現一站式到達旅遊景區，讓旅客輕鬆暢遊、欣賞美景。可以説，定製化服務，刺激了羣眾的消費願望，提高了服務消費的質量，形成了良好的消費環境，有助於促進經濟新業態、新模式健康發展。
旅遊專列，實現“鐵路+旅遊”互融互通發展。自疫情發生以來，我國經濟發展形勢不容樂觀，鐵路客運量也大幅下降，為了提高經營運輸效益，助推城市經濟快速發展，鐵路部門不斷創新經營方式，向多維度服務、多種模式轉變，探索開拓客運市場的新方法、新形式和新模式，抓住市場發展機遇，把鐵路的資源優勢和旅遊經濟結合，推出多種旅遊專列，滿足旅客個性化出行及新型消費多樣化出行需求，取得了特有的社會效益和經濟效益。
旅遊專列，助力開展好援疆扶貧工作。鐵路部門積極響應國家“一帶一路”倡議的要求，與地方政府配合，架起了邊疆貧困地區經濟發展的橋樑，共同促進城市旅遊文化的發展與共享。比如黑龍江省支持新疆經濟發展開通的援疆“龍泰號”旅遊專列，今年9月再次開啓；安徽省援疆旅遊專列“皖和號”也將於10月19日啓動，這都將為新疆經濟發展提供了助燃劑、注入了新動能。通過旅遊專列，將當地旅遊資源優勢發掘並轉化為經濟優勢，有利於增加就業、提高收入，讓貧困地區搭上社會發展的快車道，早日脱貧致富邁入幸福生活。
旅遊專列的開行，是鐵路部門不斷提高服務意識、質量意識和創新意識的體現，也是與地方政府積極配合助推經濟發展的有力舉措。對旅遊業為主的城市來説旅遊專列的開行就是送來了金山銀山。(李菊豔)
來源：中國經濟網
責編：段穎穎
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