斥資200多億，我國又一超級工程即將面世，其難度號稱世界之最

如今，我國的交通設施可謂是十分發達，絕大部分城市都有健全的交通網絡，這大大促進了我國旅遊業的發展，説到旅遊，相信很多小夥伴都去過雲南，雲南這個地方風景秀麗，每年都能吸引大批遊客前去觀賞。

但云南有一座迷人的城市——瑞麗，還有一座著名的旅遊景點，交通不便，阻礙遊人到這裏旅遊，因此，我國決定在代理與瑞麗之間修建鐵路，使之無障礙地自由遊玩。

這條鐵路叫做大瑞鐵路，斥資了200多億，預計在2021年這條鐵路能完全建成通車，據説，大瑞鐵路的施工難度號稱世界之最，為什麼會有這一説呢？

這是因為大瑞鐵路沿線，需要穿越怒江、瀾滄等江河，還要穿過蒼山、怒山、高黎貢山等地質複雜的山脈，這就需要架橋過河，鑿穿山道，給施工團隊增加了極大的困難。

比如説，高黎貢山隧道就是大瑞鐵路中最難的一段工程，全長34.5千米，最深可達1155米，由於是深度斷裂的縱谷地帶，高麗崑山的地形十分複雜。

據説，該隧道必須通過19個活動小區帶，而且在施工過程中，必須克服高燒受害、斷層破壞帶、泥石流、岩漿、高原反應等技術上的困難，但是連基礎設施的狂熱信徒也跟不上，該隧道自2014年動工以來，接連出現攻克難題的利好因素。

人生就像是一場旅行，你是時候來一場説走就走的旅行了！旅行不只是為了逃避生活的苟且，更是為了認識旅行本身，年輕的時候，旅行是教育的一部分；年老的時候，旅行是閲歷的一部分。看了這篇文章，你有什麼感受呢？是不是想要去這個美麗的地方去旅遊了呢？