哈羅單車“五一”報告：火鍋店奶茶店附近騎行量增長明顯

隨着國內疫情趨穩好轉，剛剛過去的五一小長假，市民紛紛走出家門。在這個特殊的春天，以共享單車、助力車等為代表的城市兩輪工具備受市民歡迎。

共享單車成為越來越多市民出行的選擇

5月8日，哈囉出行聯合口碑餓了麼共同發佈《2020五一逛吃消費洞察報告》，公佈城市共享出行“兩輪大數據”。

珠海哈囉單車騎行總里程約十萬公里

報告顯示，今年五一假日，騎行出門需求進一步釋放，國內迎來首個兩輪出行小高峯，哈羅單車、哈羅助力車全國騎行總里程達1.15億公里，相當於減少碳排放逾46噸，與清明小長假相比，全國五一共享單車日均騎行量增長了37.7%。

其中，珠海市哈囉單車騎行總里程924940公里。相比節前5個工作日，五一期間，珠海3公里以上騎行量增長12.9%，平均騎行距離約1.6公里，平均騎行時長約13.7分鐘，下午17:00-18:00為小長假前三天最熱門的騎行時段，後兩天的熱門騎行時間段則為18：00-19:00。

新香洲萬家、仁恆星園成最熱門騎行目的地

全國範圍看，五一假期春光明媚，以共享單車、共享助力車為主的兩輪出行工具，搭起了城市消費橋樑，串聯商圈地標，助力刺激城市生活消費。

數據顯示，五一期間， 16-45歲的青年羣體依舊是騎行主力，佔比達85%。以商場百貨、家電電子賣場、特色商業街為目的地的騎行最多，佔比30.3%。其中，咖啡廳、中餐廳、快餐店等餐飲休閒場所的周邊騎行明顯增多，佔比15.6%。

對比清明小長假，火鍋店、奶茶店、小龍蝦館周邊騎行量單日峯值增長明顯，分別增長約23.4%、36.2%、31.22%。以城市綠地、公園、健身房、體育館、圖書館為目的地的周邊騎行需求也明顯增加，前往展會展覽、大型演出等公眾活動場所的單日騎行增幅則僅為2.5%。

在珠海，五一期間用户騎行時間有所延伸，夜間時段（18:00-次日6:00）騎行量佔比34.3%。相較節前5個工作日，假期珠海夜間騎行訂單增漲14.9%。從騎行目的地看，香洲萬家、仁恆星園等成為了珠海市民假期騎行最熱門目的地，購物、餐飲、娛樂場所、花店等生活服務場所，則為珠海市民熱門夜騎目的地。

【採寫】何麗苑

【通訊員】張津豪

【作者】 何麗苑

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客户端