這是一塊莫西沙翡翠明料，脱沙乾淨皮殼緊，水頭看起來不錯，不過裂紋也不少，真要切的話賭性還是很強的，貨主把料子交給了經驗豐富的切割師傅，現在準備切料了，跟老王一起圍觀一下吧。
師傅先找出了要切的地方，一般看得見裂紋的料子都是順着裂痕切的。切的每一刀都必須要有一個精準的判斷，因為每一刀都可能會直接影響到整塊料子的價值。
切完後，把切好的的每一片料子都拼湊起來，這樣大家也能看的更清楚一些。可以清楚地看到，料子都是沿着大裂切下去的，切完之後，裂竟也沒有再看到多少了。
接下來就是料子的分配了，首先要儘量將適合出手鐲的料子都選出來壓手鐲，這麼完美的手鐲胚，是不是很讓人羨慕呢？而且料子種水這麼好，一次性竟還出了六支手鐲！
手鐲成品加工出來了，是冰種的，而且剩餘的手鐲心和邊角料還有許多，這些料子依然可以加工成很多東西，這塊料子無疑是切漲了！
翡翠毛料內部常常會有一些石棉、裂隙和石紋等瑕疵，翡翠毛料的裂是指翡翠毛料由於受到外力作用破壞，使翡翠毛料的結構被破壞，在翡翠毛料內部產生的裂縫。
翡翠毛料的裂會阻止光的透射，在翡翠毛料行業內，人們都是用手電筒打透射光照射翡翠毛料，看翡翠毛料內部有沒有光線被阻擋來判斷翡翠毛料內部有沒有裂的存在。
莫西沙場口是一個名門場口，曾經以賭石一賭一個漲而聞名賭石界。這裏出產的翡翠賭石多數種老，而且出產質地細膩的玻璃種、冰種翡翠原石，但是多半不出色；
可儘管如此，這裏出現的翡翠賭石依然深受業內人士的喜愛，莫西沙老坑玻璃地毛料種，種老水足肉細，儘管傳統翡翠界排斥這種無色翡翠，但是它所體現出來的晶瑩剔透的質感，還是徹底顛覆了人們的傳統審美觀念。
我們都知道人類所處的地球，是海洋麪積佔據了70%以上的比例，陸地只有解決30%，所以在一望無邊的海洋中，我們可以看到大海的神秘，畢竟在深不見底的海下藏着許多不為人知的奧秘。
比如説在海上的“黑洞”，説其是黑洞，那是因為在海底中有着許多非常深的洞穴，在衞星雲圖上可以看到這些洞穴的入口顯示的是不同於周圍淡藍色海域的深藍色，給人一種幽深的壓迫感。
在全球的海洋中來説，這樣的海底黑洞為數不多，説它是海底黑洞，不如叫海底藍洞來得實際。而我們中國的海底藍洞就是在西沙羣島的海域中的永樂龍洞，有着300多米的深度。在西沙羣島的這個暗礁叢生的地帶裏，一直特殊存在着，可以説是見證了這個羣島上從生成以來的千百萬年的演變。
我們中國科學家早就想在這個洞中去發現神秘的生物，以及探究關於這海底的其他奧秘。不過按照目前的水下偵查技術來説，冒冒然進去這裏就會面臨很大的生命危險。就算只是將探測器丟下去，那麼深的海域就會被巨大的壓強損壞，所以對於科研人員來説，這個洞就像是永無止境的神秘，很難揭開它的面紗。
所以，我們國家的海洋學家就對這洞口附近海域跟國家提出好好保護起來，避免出現被破壞的不良狀況。很有可能在洞底埋藏着還沒受到人類污染的海底世界，有着在海洋中還未被發現的生物，那麼這就是一個潛在的價值，等待我們人類去挖掘。
以下為網友評論：
網友“清風正氣大圖圖”：説了等於沒説
(2017-10-15)
10月19日，CNBC稱，挪威國家石油公司（Statoil）週三宣佈，其承建的全球首個浮動式風電場，位於蘇格蘭東北海岸的Hywind Scotland風電場已開始向蘇格蘭電網輸送電力。
這座風電場位於距離蘇格蘭阿伯丁郡Peterhead沿岸25公里處，所生產的電力能夠滿足約2萬户家庭的需求，將由挪威國家石油公司與阿布扎比能源公司Masdar共同運營，挪威石油公司佔股75%，Masdar佔股25%。
政府數據顯示，蘇格蘭的擁有整個歐洲四分之一的近海風能資源。蘇格蘭的低碳和可再生能源經濟已創造了逾5.8萬個工作崗位。
(2017-10-20)
無人機攜帶包裹，從樓房的窗户飛入房間，輕輕地放在茶几上。科幻片中才有的這種場景，將成為現實——10月18日，重慶日報記者從位於大學城的重慶北斗物聯網技術有限公司（以下簡稱北斗物聯網）獲悉，該公司已開發出全球首個基於北斗通信技術的物聯網模塊，能把位置服務精確到釐米級，讓無人機送快遞成為可能。
據瞭解，無人機送快遞是典型的物聯網應用，其核心技術是位置服務。目前，我國主要通過美國GPS提供位置服務。不過，GPS在我國境內沒有地面增強網絡，導致位置服務的誤差較大。
例如，南岸黃桷灣立交5條匝道相互交叉，誤差高達10米以上，因GPS導航難以識別，其被戲稱為“導航都會哭”的立交橋。由我國自主研發的北斗通信技術，憑藉逐步完善的地面增強網絡，能將位置服務的誤差縮小至現有GPS水平的千分之一。
位置服務的核心硬件，是物聯網模塊。北斗物聯網耗時兩年，耗資1億元，成功研發出這種依託北斗通信技術、提供精準位置服務的模塊。它的大小和形狀與手機卡差不多，是全球首款同時支持北斗定位和相關通信標準的窄帶蜂窩物聯網通信模塊，並可以支持全球主流運營商頻段。
除了實現無人機送快遞，這種模塊還有什麼功用？該公司總裁張亮舉例説，安裝了這種模塊的導航，車輛能輕鬆識別黃桷灣立交的每一條匝道；橋樑不同位置安裝了內置這種模塊的監控儀，橋樑部件發生位移能及時報警，不需要現場勘查；兒童或老人的鞋底安裝這種模塊，走失後更容易被找到。
據悉，作為重慶市戰略性新興產業之一，重慶市物聯網產業已經聚集了500餘家企業，但它們大多處在產業鏈後端，沒有自主研發能力，市場競爭力不強。
在渝誕生的全國首個北斗物聯網模塊，不僅填補了重慶物聯網產業鏈的關鍵環節，還能直接優化產業質量。例如，物聯網模塊生產商可根據下游企業的需求，定向生產模塊並隨時調整其性能，提升市場反應速度，並縮減物流成本。同時，隨着我國北斗通信技術的迭代和應用的普及，搭載了北斗模塊的物聯網終端設備，包括位置服務的各項性能將會更優越，重慶物聯網產業也有望搶佔市場先機。
（原題為《全球首個北斗物聯網模塊在渝誕生 能把位置服務精確到釐米級》）
(2017-10-19)
南京2017年10月20日電 /美通社/ -- 全球首個線上線下一體化潮流中心YOHO!STORE（一期）於國慶期間在南京新街口艾尚天地開始試營業，開店即迎來大客流排隊，線下店收益及與線上聯動的數據喜人。這個以"LIVE IN,STAY COOL"為主旨的YOHO!集團第一個線下項目，旨在改寫新零售標準，帶來全渠道、零售及生活方式兼容化，消費及互動體驗多元化的全新潮流零售體驗，成為零售行業的新標杆。
新街口5000m2超大空間 一站三層五感潮流體驗
YOHO!STORE首店選址南京新街口艾尚天地，上下三層總營業面積近5,000m2，項目特別邀請了片山正通(MASAMICHI KATAYAMA)先生進行主體設計。片山先生是世界最知名的室內設計師之一，作為WONDERWALL設計公司的主理人，片山先生的成功作品相當之多，其中尤其以風格獨特的零售體驗店鋪為最。
除了設計帶來視覺上的潮流感受外，YOHO!STORE亦將潮流感受擴充至聽覺、嗅覺，空間內的背景音樂及香氛，邀請了音樂製作人及芳香設計師特別定製，使固定的空間，因為音樂的變化及香氛的流動，而更具有街頭及年輕感的潮流活力。
此次黃金週期間率先迎接公眾的是其一期空間，涵蓋了一、二層+KIDS店三大部分，而位於地下一層的二期項目亦將於明年對公眾開放。
品牌/貨品每週更迭 全球潮流趨勢一站掌握
首發試營業期間，YOHO!STORE二層的BLK區域即網羅了STORE by NIGO首家海外分店、UNDERCOVER、RICK OWENS、Y’s、MARNI、Maison Margiela等著名設計師品牌以及Vetements、Unravel Project、R13、GCDS、11 by BBS等當紅高街潮牌，很多品牌甚至是首次進中國。限量、稀缺的品牌結構，以及首發期間販賣的限定款NMD、air max 97等潮流尖貨，使開店首日即迎來大客流排隊進店體驗及購買。
而一層的零售空間將做到常變常新，無論是新品牌入住，還是根據大數據評估測算出的熱門單品，亦或是每週搭配指南等等，都會出現在這個區域。同層相對獨立的YOHO!X空間，則會不定期開設POP-UP STORE或展覽，讓更多來自不同國家或地區的潮流品牌和文化融入其中。試營業首發帶來余文樂主理品牌MADNESS在國內首個POP-UP STORE，所推出慶祝YOHO!STORE試營業的獨家限定貨品，引發無數潮流粉絲排隊購買。而後續接檔MADNESS的則是Life·After Life品牌聯合青年藝術家徐毛毛推出的“叢生無窮 熔融”作品特展及POP-UP STORE，呈現YOHO!將潮流與藝術跨界的另一實踐。
生活方式及活動加持 潮流體驗讓人逛個不停
店內除了有YOHO!集團旗下“有貨”電商平台販售的上述潮流品牌及貨品呈現外，亦有咖啡、綠植、造型、T恤定製等潮流生活及服務業態，使YOHO!STORE多了讓人駐留的理由；而在黃金週期間推出的各項互動活動也受到南京潮流客羣的歡迎。
匠心獨具的櫥窗小舞台，mini Live House每天下午及晚間整點開唱，當地年輕的原創音樂人在這個小小空間內展示才華，引發路人紛紛駐足觀看。該小舞台的表演將會持續至年末，並且歡迎年輕音樂團隊前來報名表演，參演者亦有機會與YOHO!建立長期合作關係。
此外，位於店鋪二層外側的公共潮流課堂每週末也請到各路潮流達人，向公眾傳達全新潮流生活理念，從油畫到紋身體驗，從劍道到牛仔褲改制，涵蓋生活方式的各個方面。YOHO!STORE亦希望這個小小空間內的課堂體驗，讓公眾理解潮流並非只有穿搭與時尚，更是生活方式與個人文化的探索。
科技+人本主義服務 帶來效率與體驗的雙重提升
而YOHO!集團自主研發的線上線下一體化系統在店內的運用，則帶來了科技+人本主義的潮流服務體驗。結合RFID智能貨架系統，當顧客在店內拿起一件單品，衣架上方的顯示屏便會顯示其詳細的商品信息，以及線上消費者關於該商品的評價和試穿照片，並通過銷售大數據，計算出更適合搭配的單品進行同步推薦，提供線下消費者直觀的消費建議。而這些衣架提取到購買的比例，也將與線上的數據一起用於商品吸引力評判乃至推薦系統的優化。
當消費者選定商品進入試衣間，試衣鏡上將會顯示其帶進房間的每一件貨品詳情和評價，在試衣過程中，如發生尺碼不符或想換個顏色，亦可輕鬆點擊鏡面上的服務按鈕，店員即會將所需更換貨品送至更衣間內。
藉助有貨APP，無需任何的店員服務，消費者亦可在店內自助選購商品並完成整套購物過程；除了有貨零售的體驗以外，YOHO!STORE內的各種生活服務、活動，也都可以通過微信號查詢和預約。
這些在科技+人本主義的運營系統及特色，亦體現了YOHO!STORE正在努力改寫新零售的標準，把“一切圍繞消費者的需求而變，並提供更多增值服務”做到高效且極致。
從潮流中心再到潮流生態圈 YOHO!未來會有更多可能
此次剛剛在南京開始試營業的YOHO!STORE（一期）可以説是YOHO!集團於實體商業領域的初次試水，目前已有全國幾十家商業體在聯絡合作機會，集團也已在考察北京、上海、成都、杭州等一、二線城市的拓展可能，並計劃根據城市精神及項目規模不斷升級。從YOHO!STORE到YOHO!MALL，乃至融合更多潮流生態的YOHO!TOWN等概念都在內部規劃中。
也許搭建一個新零售的場景不難，但難的是為了年輕一代消費者的需求和體驗，不斷運營更多的內容以及在潮流領域的專注和深耕細作，YOHO!始終期待在這個過程中為公眾、為潮流生態圈帶來更多新的可能。
(2017-10-20)
問：據報道，美國“查菲”號導彈驅逐艦進入中國西沙羣島領海進行了所謂“航行自由行動”，請中方證實，並請問中方對此有何評論？
答：10月10日，美軍“查菲”號導彈驅逐艦未經中國政府允許，擅自進入中國西沙羣島領海，進行所謂“航行自由行動”。中方隨即派出軍艦機依法對美艦實施查證識別，並予以警告驅離。
西沙羣島是中國固有領土，1996年5月，中國政府根據《中華人民共和國領海及毗連區法》，宣佈了西沙羣島的領海基線。美艦有關行為違反中國法律和相關國際法，嚴重損害中國主權和安全利益，危及雙方一線人員生命安全。中方對此堅決反對，並已向美方提出嚴正交涉。
南海西沙羣島28年今昔對比：轟動世界
西沙羣島，中國南海諸島四大羣島之一，由永樂羣島和宣德羣島構成，同時也是我國南海陸地面積最多的羣島，共有22個島嶼，7個沙洲，另有10多個暗礁、暗灘。三沙市行政中心在永興島。1974年1月19-20日的西沙海戰，中國收回了被南越侵佔的3座島嶼。
西沙羣島共有22個島嶼
西沙羣島中有人居住的島礁有：(1)宣德羣島裏的永興島-石島、趙述島（是七連嶼的行政中心所在）、北島、東島（明末清初開始有牛羣）；
西沙羣島是我國南海陸地面積最多的羣島
(2)永樂羣島裏的琛航島、金銀島、珊瑚島、中建島有駐軍，有漁民常住的6個島嶼即晉卿島（是永樂羣島的行政中心所在）、廣金島、筐仔沙洲、甘泉島、鴨公島、銀嶼，而全富島只有漁民臨時休整。
西沙自古就是中國的領土
西沙自古就是中國的領土。《舊唐書》記載從唐朝起，中國政府開始正式管理海南島以南海域。古代這裏被稱為“千里長沙”，是南海航線的必經之路。早在隋代，中國已經派使節經南海到過今天的馬來西亞，唐代高僧義淨亦由此到達印度。
西沙自古就是中國的領土
古代那些滿載着陶瓷、絲綢、香料的商船在此駛過，這裏又被稱為“海上絲綢之路”。一些國家稱西沙羣島為帕拉塞爾羣島（英語：Paracel Islands。“Paracel”一詞來自古代葡萄牙語的parcel或pracel，意為“礁”）。
太震撼！南海西沙羣島28年今昔對比
西沙羣島是我國着名漁場之一，海域寬闊，島礁星羅棋佈，海產十分豐富，珍貴品種較多，每年吸引大批各地漁民來島捕撈作業。
太震撼！南海西沙羣島28年今昔對比
西南中沙羣島自古以來就是我國的神聖領土。事實證明，我國人民最早發現這些島嶼礁灘，長期以這些島嶼礁灘為基地進行漁業捕撈生產和居住，世代相繼對這些島嶼礁灘進行辛勤的開發和經營，
中國政府最早對這些島嶼礁灘實行管轄和行使主權。西南中沙羣島歷來在廣東省人民政府管轄之下，1988年海南建省，這些島礁及其海域劃歸海南省管轄。
據古籍記載，遠在三皇五帝時代，中國已經有了大規模的遠洋航海通商和漁業生產活動，南海已成為當時重要的海上航路。從此，中國人民頻繁航行於南海之上，穿越南海諸島，最早發現了這些島嶼礁灘，並予以命名。中國古代政府對西沙羣島的管理始於秦代。
公元前221年，秦始皇統一六國後，分全國為42郡，其中南海郡管轄包括西沙羣島在內的整個南海諸島。公元前111年，漢武帝平定南粵之亂後，在海南島設儋耳、朱崖兩郡，轄南海諸島，並派水師巡視西沙。
民國時期，1911年辛亥革命後，廣東省政府宣佈把西沙羣島劃歸海南崖縣（今三亞市）管轄。1921年，南方軍政府又重申了這一政令。第二次世界大戰結束後，根據1943年中英美三國的《開羅宣言》和1945年7月《波茨坦公告》的精神，
1946年秋抗戰勝利次年，當時的中華民國政府海軍司令部派出”太平”號、“永興”號、“中業”號、“中建”號4艘軍艦前往西沙羣島、南沙羣島執行進駐接收任務，其中“永興”、“中建”兩艦在艦隊副指揮官姚汝鈺率指揮下抵達西沙羣島，
以“永興”號、“中建”號命名了“永興島”、“中建島”，11月在永興島碼頭處立“海軍收復西沙羣島紀念碑”。海軍司令部海事處上尉參謀張君然被任命為第一任海軍西沙羣島管理處主任。1946年，中華民國海軍陸戰隊駐防永興島。
12月收復“太平島”，並在島東端立下“南沙羣島太平島”碑石。隨後接收人員又到中業島、西月島、南威島，分別在島上立碑為證，在島上舉行接收儀式，重豎主權碑；並在南沙羣島中最大的島嶼－－太平島駐軍隊和設立漁民服務站。
1949年中華人民共和國成立後，我國政府繼續對西南中沙羣島及其海域行使主權。1950年5月13日，中國人民解放軍進駐西沙永興島。
美稱中國在南沙島礁部署新雷達 戰機可隨時進駐
美國智庫戰略與國際研究中心（CSIS）分枝機構亞洲海事透明度倡議組織（AMTI）當天稱，中國在南海島礁主要軍事設施已建設完成，可隨時在南海島礁部署戰機等其他重型軍事裝備。
該組織公佈多張3月衞星照片稱，中國在南沙羣島永暑礁、渚碧礁和美濟礁上建成航海、航空、雷達和防禦設施。其負責人波林説，從照片中可以看到永暑礁和渚碧礁有新的雷達天線陣，"所以預計很快將部署"。
該組織稱，中國在南沙羣島的三個基地和西沙羣島永興島的另一個基地可使中國軍機執行任務的範圍覆蓋整個南海。中國在永暑礁、渚碧礁、華陽礁和永興島上的早期預警雷達設施和其他地點的較小型裝置讓中國偵測與防禦雷達設施涵蓋整個區域。
該組織還稱，中國一年多前已在永興島部署紅旗9號地對空飛彈，也至少在一處部署反艦導彈；也在永暑礁、渚碧礁和美濟礁上為移動式導彈發射器建成開合式掩護設施；還在永暑礁上建成可容納24架戰機、3架包括大型轟炸機在內的大型飛機的機庫。
路透社本月14日曾報道稱，衞星圖片顯示，中國已開始在西沙北島展開新的建設工程，這成為"北京繼續在這一重要航道加強軍力的信號"。報道還援引匿名地區軍事專家的話説，即便想避免和美國產生新對抗，但這一動作表明中國依然決心建設島礁網絡。
對西方智庫和媒體關於南海問題的炒作，中國軍事專家李傑15日曾表示，中國在自己控制的島礁進行民用設施建設，其他國家無權干擾，域外國家尤其沒有指手畫腳的權利。在島礁建設方面，中國主要突出燈塔、民用機場、人道主義救援等民用設施的建設，協助國際社會反恐、反海盜，共同維護海洋安全。
李傑説，中國強烈反對域外國家干涉插手地區事務，同時呼籲域內國家通過談判、協商和交流，共同妥善解決問題。但是如果有個別國家故意想把水攪渾撈好處，或採取不友好行為，中國也要準備好"打狗棍"。
中國海洋預報已可精準覆蓋南沙
“美濟礁浪高0.5~1.0米，水温28~29°C；永暑礁浪高0.6~1.0米，水温28~29°C；渚碧礁浪高0.5~1.0米，水温28~29°C；未來展望：今天白天到明天白天，南海大部海域以輕到中浪為主。展望未來，25日後期起受較強冷空氣影響，南海自北向南風浪將再次加大，請注意安全。”3月23日上午11點，這條海洋環境信息從廣州海岸電台啓程出發，乘着電波飛躍浩瀚南海，直達海面上航行的萬千船舶和當地島礁居民家中。
你以為這是一次尋常的南海海洋氣象環境播報？告訴你——NO！厲害了，這是由國家海洋局南海預報中心聯合交通運輸部南海航海保障中心，通過廣州海岸電台首次播發南沙羣島美濟礁、永暑礁、渚碧礁三大島礁的海況信息。
根據雙方今天正式簽約的內容，今後的每一天，將由廣州海岸電台以單邊帶無線電話（SSB）、甚高頻無線電話（VHF）和窄帶印刷電報（FEC）等3種方式15個頻率，在不同時間段向南海海區海上航行的船舶、廣大船員、漁民以及海上作業人員等發佈包含上述三島礁的海況預警預報信息服務，為海上船舶和人員的生命財產安全提供保障。
眾所周知，南海是國家“一帶一路”和海洋戰略的重要區域，也是船舶航行頻繁和海上作業密集的海域。此舉將使航經南海的船舶更加便捷、精準地獲取海況及安全信息服務，進一步提升了我國在南海海區防災減災和海上搜救等公共服務能力，增強了“一帶一路”戰略海洋環境安全保障，為我國更好地履行國際義務提供了有力的技術支撐。
強強聯合 “值守”南海
廣州海岸電台是我國最大的海岸電台之一，也是華南地區規模最大、功能最齊全的海岸電台，負責台灣海峽以南至我國南沙、曾母暗沙、北部灣的海洋天氣預報、天氣警報、航行警告等海上安全信息的播發。它每天分6次用英文播發各類海上安全信息，代表國家參與國際海上人命安全公約，承擔着整個南中國海域的船舶安全通信值守任務。
國家海洋局南海預報中心是國家海洋局設在廣州專門從事南海及鄰近海域海洋環境預報、海洋災害預警和海洋災害評估的國家級海區預報中心。自1977年成立以來，一直為整個南海海區提供及時、可靠、專業的海洋環境預報產品，是海上航行安全保障的重要技術支撐力量。該中心目前已發展為中國海洋實時觀測數據南海區域中心（實時數據中心）、中國海洋預報南海區高性能計算中心（數值模擬中心）和中國海洋災害預警預報南海區區域中心（預警預報中心）。
國家海洋局南海預報中心與廣州海岸電台聯合播發南海海況預報始於2012年。五年來，南海預報中心製作和發佈了3652期南海海況常規預報、547期南海海浪警報和260期南海海況周預測；廣州海岸電台共播發海況預警預報24.41萬份，其中海況預報19.74萬份，海浪警報1.61萬份，海況周預測3.05萬份，“基本實現了預報產品對南海海域船舶用户的全面覆蓋。”交通運輸部南海航海保障中心主任洪四雄説。
不過，此前，廣州海岸電台播發的海洋環境預報只是覆蓋南海海域，並不能精準地鎖定具體島礁。
南海是海洋災害頻發多發區域。隨着社會發展和走向海洋的步伐不斷推進，南沙海洋觀測站位少、觀測要素不全、公共服務能力不強等缺點日益凸顯。建設深入中遠海的前出基地，完善南沙海域海洋觀測、監視監測、調查、預警報服務、科研能力，從而進一步完善海洋綜合管理體系和海洋業務化體系，成了亟待解決的一件大事。
為了滿足南海海洋環境保護、海洋防災減災、科研以及海上航行安全等日益增長的保障需求，國家海洋局在南沙永暑、渚碧、美濟三大島礁開展了海洋觀測中心、海洋科研設施等五大項目的建設。
2017年開始，美濟、永暑、渚碧三個島礁分別實現了實時在線立體觀測，如今已涵蓋了小時級別的風速風向、氣温、氣壓、濕度、降水、能見度、潮汐、海温、鹽度、波浪等觀測要素。
南海預報中心通過衞星遙感資料、南海大面再分析資料等的收集和整編，研發島礁數值預報業務化系統，並利用多源觀測資料對預報模式反覆調整測試，綜合分析島礁實測數據及數值預報結果，最終才製作出精確可靠的南海島礁預報產品，涵蓋了波浪、潮汐、海温、風、熱帶氣旋，72小時預報及海洋災害警報等內容。
為更好地履行國際公約，服務國家海洋戰略和“一帶一路”戰略，保障船舶航行和人命安全，南海預報中心自今年1月1日起正式對外發布南海島礁海洋環境預報，經過三個多月的運行和完善，設施設備、通訊網絡和業務化系統更加穩定高效。“此次三大島礁的海洋環境預報首次通過廣州海岸電台播報，是南海海況預報電台播報從‘面’向‘點’的精細化推進。”國家海洋局南海分局副局長謝健説。
國家海洋局南海分局在南海布放海洋觀測浮標。
三大任務 國際責任
南沙島礁的海洋觀測預報業務發展，對於和平開發和利用南海海洋資源、主動承擔起南海環境保障的國際責任和義務，以及推動中國和南海周邊國家的社會、經濟發展均具有重大意義。
隨着項目建設的推進和業務的不斷深化拓展，三大島礁的海洋觀測中心、海洋科研設施完全建成後，將主要開展三大類工作：一是海洋觀測。目前，三大島礁既有海洋氣象和水文觀測，也包括海嘯地震觀測。此後南海預報中心還將陸續推出更精細化的島礁海洋環境預報及航線預報產品，實現點、線、面海洋預報可實時播報和查詢，為受眾提供更為精準便捷的服務。
二是海洋環境監測，開展海洋生態環境、珊瑚礁海洋生態系統健康狀況、海洋大氣污染物沉降、二氧化碳和温室氣體業務化監測，加強海洋領域參與氣候變化國際事務的技術支撐能力。
三是海島生態監視監測，建立珊瑚礁類海島示範性監視監測點，開展海島地面沉降和岸灘演變、海島沉積物、土壤理化性質、海島開發利用及空間變化等監視監測。
隨着業務的不斷推進，南沙島礁海洋環境觀測系統將更好地服務於海洋防災減災、海洋經濟發展、海洋科技創新、海洋權益保護和海洋生態文明建設。
(2017-10-19)
近日，RET睿意德合作的香港麗新集團旗下——豐德麗控股有限公司及麗豐控股有限公司宣佈，與保時捷訂立協議，共同於橫琴創新方項目二期內發展營運全球首個保時捷主題文化體驗館。
保時捷之總部位於斯圖加特-祖文豪森，是全球最具盈利能力的汽車製造商之一，並以生產高級跑車聞名於世界車壇。體驗館將會是全球第一家以保時捷為主題的汽車文化體驗館，面積規劃不少於15,000平方米，並將提供各種體驗，當中包括互動賽車體驗、獨家保時捷賽車展館、特色餐飲及特許零售店。保時捷將會在麗豐成功取得創新方項目第二期土地後，授權麗豐附屬或其聯屬公司使用其特許知識產權，並以依照體驗館之若干收入定期收取專利費。
粵港澳大灣區作為李克強總理在政府報告中提出的一項重大的發展部署，近年來受到政策重點扶持發展規劃提速，其區域戰略地位凸顯，作為國家層面定位核心城市珠海在未來的粵港澳大灣區中,無疑承擔着重要的橋頭堡角色，橫琴正竭力打造的東方奧蘭多未來將更是具有舉足輕重的地位！在珠海眾多投資項目裏，麗豐正在中國開拓文化及娛樂相關行業之商業及投資機遇。麗豐之董事會認為，體驗館推出以汽車文化為主題之創新體驗，將拓寬創新方及橫琴之娛樂視界。而與保時捷之間的合作將提升麗豐之知名度，並加強其獲得進一步及更佳商機之前景。
作為麗豐集團旗下的創新方項目則為一個分數期興建之項目，位於橫琴中心地帶，距離近澳門的橫琴口岸五分鐘車程，可從澳門經蓮花大橋直達。該項目是以文化創意為主題的綜合旅遊娛樂項目，致力將項目打造成為覆蓋粵港澳台的文化創意孵化基地。第一期的文化體驗包括獅門娛樂天地™、國家地理探險家中心、高端健檢美容中心、多功能場館、婚慶場館、橫琴凱悦酒店及概念零售餐飲等。預期創新方第一期在開業首年將吸引超過五百萬人次來訪。
創新方二期於9月公佈了與皇家馬德里的合作，此次再攜手保時捷，共同打造汽車主題文體驗館，未來又將會帶來什麼驚喜與震撼？ 請繼續關注創新方最新動態。
(2017-10-10)
你想不想擁有一個可以將你心中所想的物體變成真實的東西。智利科技公司Thinker Thing首次宣稱他們可以通過腦電波將人所想的東西製造出來，也就是所謂的3D打印，不過這個腦控3D打印的也僅限是一些簡單的東西。
Thinker Things的創始人説：當人戴上一個腦機接口耳機之後，當他在思考不同3D形狀的時候，大腦中的腦電波就會活動，利用大腦中可以探測到的微小電脈衝，就能夠控制打印3D物件的整個演變過程。這個演變模型可以用最新的3D打印機進行讀取，從而製作出符合你心中所想的真實物件，雖然創造出來的東西非常簡單，但這卻是我們這一項目的重大突破”
通過腦控進行3D打印的項目已經獲得了智利政府的支持，他們將利用這項新技術，將科學、藝術和工程學教育帶給智利偏遠地區的孩子們。孩子們可以通過這項技術創造出“心中夢幻般的生物”，不久之後或許我們就可以親眼看到他們的作品。
這台腦控式3D打印的頭戴設備名為 Emotiv EPOC，雖然這一項目仍在實驗初級階段，但其取得的小小成就卻是科學的一大進步。
(2017-10-19)
提到牛津，你們會想到啥？牛津大學？牛津詞典？亦或是城堡莊園？小編可跟你們不一樣，小編首先想到的是摩拜單車——因為摩拜宣佈進駐牛津市啦！！
牛津市政府之前提出了打造全球首個“零碳排放”城區，汽油和柴油車輛禁止駛入市中心的計劃，而摩拜單車的進駐肯定可以促使更多市民和遊客擁抱綠色出行，“零碳排放”目標的實現有了摩拜簡直如虎添翼呀！
從10月31日起，摩拜單車將在牛津市中心的熱點區域投放首批車輛，未來，摩拜單車將依照市政當局有關規定有序增加投放，以滿足快速增長的用户需求。
此次摩拜單車進駐牛津，不只受到了當地的熱烈歡迎，當地倍受歡迎的P2P共享單車服務Cycle.land也給予了大力支持。並且，Cycle.land將負責摩拜單車在牛津市車輛投放、運維管理等工作。這種與當地企業深度合作的方式，是摩拜將“中國智造”推向全球，的重要探索，對海外城市制定經營策略、滿足當地政策監管要求十分有利。
摩拜的進駐將為牛津市民和遊客提供綠色環保、安全可靠、經濟便捷的短途出行服務，助力牛津市打造歐洲騎行之都，建造全球首個“零碳排放”城區。摩拜還與英國騎行協會（British Cycling）一道，在2020年前吸引200萬英國人騎車。
更讓人驚訝的是，摩拜單車已獲得國際權威認證機構TüV南德意志集團的質量體系認證，通過了歐盟/國際標準EN /ISO 4210的標準檢測，為國際化擴張奠定技術基石。小編只想説“厲害了，我的摩！”
算起來，牛津市是摩拜進入英國的第五座城市，但就全球來看，摩拜已經進入全球9個國家超過180座城市了，全球用户超過2億，每天提供超過3000萬次騎行，是全球第一大互聯網出行服務。嘖嘖，看看這數據，小編就想問問，牛不牛，還有誰？
你以為就這些了嗎？作為中國創新、中國智造的代表，摩拜單車的創新模式、創新產品受到海外各國的熱烈歡迎，被《財富》雜誌評為“2017年改變世界的50家公司”之一。
作為資深的摩拜客，看着摩拜一步步成長，走出國門，走向世界，小編就感覺由衷的自豪，這就是小編最愛的座駕呀！厲害的簡直了！
(2017-10-23)
全球儲存技術解決方案的領導廠商Western Digital公司(NASDAQ: WDC)宣佈推出全球首款14TB企業級硬碟，採用主控管理(host-managed)的疊瓦式磁記錄(SMR)技術，以提供雲端及超大規模(hyperscale)資料中心大數據應用的容量需求。Western Digital旗下HGST品牌所推出的Ultrastar Hs14氦氣硬碟不僅容量提升40%，連續寫入效能也比前代SMR產品高出兩倍以上，提供更具經濟與效率的解決方案，以滿足數量或種類不斷成長的資料。
除了着重總整體擁有成本(TCO)，單一機架容量、電源耗損、散熱、維修和取得成本都是極為重要的因素。為因應大數據所帶來的挑戰，Ultrastar Hs14氦氣硬碟提供了前所未有的容量優勢與每TB最低瓦數功耗的最佳能源效率，並藉由支援第四代HelioSeal以及第二代主控管理式SMR兩大技術，在大幅降低總整體擁有成本的同時，仍具備企業級規格的穩定度。以這些成熟、經過現場作業實證的技術為基礎，在雲端及超大規模環境下提供高效率、高品質及可靠的效能，適合超高密度、橫向擴展(scale-out)系統執行連續寫入工作。利用SMR技術，Ultrastar Hs14氦氣硬碟在容量增加16% 之餘，能維持高度可預期且可靠的表現。
Western Digital裝置部門資深副總裁Mark Grace表示：「若以EB（艾位元組exabytes，1EB 等於10 億GB）來計算，Western Digital的企業部門出貨有超過七成都是高容量氦氣硬碟，持續以優異的可靠度、效能與服務品質(QoS)為顧客提供支援。HelioSeal平台在總整體擁有成本與可靠度方面擁有優勢，讓我們得以在高容量企業儲存領域取得領先地位。」
Ultrastar Hs14 14TB企業級硬碟的特色與規格：
HelioSeal技術：Western Digital第四代氦氣充填硬碟技術，相較其他產品能以更短的時間為市場提供最高容量硬碟。
主控管理式SMR技術：採用主控管理式SMR技術的第二代企業級儲存裝置，能提供14TB容量且不必犧牲效能的可預測性及一致性。主控管理式SMR硬碟專為連續寫入環境所設計，並非只是用來代替傳統容量的企業級硬碟。
可靠度：領先業界的平均故障間隔時間(MTBF)達250萬小時。
科普一下：
計算機存儲單位一般用B，KB，MB，GB，TB，PB，EB，ZB，YB，BB來表示，它們之間的關係是：
1KB (Kilobyte 千字節)=1024B，其中1024=2^10 ( 2 的10次方)，
1MB (Megabyte 兆字節 簡稱“兆”)=1024KB，
1GB (Gigabyte 吉字節 又稱“千兆”)=1024MB，
1TB (Trillionbyte 萬億字節 太字節)=1024GB，
1PB（Petabyte 千萬億字節 拍字節）=1024TB，
1EB（Exabyte 百億億字節 艾字節）=1024PB，
1ZB (Zettabyte 十萬億億字節 澤字節)= 1024 EB,
1YB (Yottabyte 一億億億字節 堯字節)= 1024 ZB,
1BB (Brontobyte 一千億億億字節)= 1024 YB.
(2017-10-08)
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