武昌曾有十座城門，每座城門都有故事，可惜拆除了

在很多年以前，武昌流傳着一首民謠：

“遠望湖廣高又高，九門俱用銅鐵包。窩風避浪文昌門，升斗量米平湖門。迎賓接駕漢陽門，挑魚賣菜武勝門。推車抬轎忠孝門，遊山玩景賓陽門。推翻滿清起義門，姑姑燒香保安門。和尚騎馬望山門，這是武昌九座門。”

武昌是一座歷史悠久的城市，毗鄰長江和漢江。在明朝以前，武昌的規模不大。明太祖朱元璋創建明朝後，將第六子朱楨封為楚王，將武昌賜予他作為封地。朱楨到了武昌後，紮根於此，悉心經營。武昌的規模隨即變得越來越大。為了保護武昌，朱楨及其後代在武昌築起了一道全長約10公里的城牆，分別是武勝門、漢陽門、平湖門、文昌門、望山門、保安門、中和門（起義門）、賓陽門、忠孝門。

清朝末年，湖廣總督張之洞在啓動中國第一條南北鐵路大動脈京漢鐵路後，又籌劃修建粵漢鐵路。為了將京漢鐵路和粵漢鐵路連接在一起，張之洞在武昌城牆的中和門和賓陽門之間修建了一座城門，取名為“通湘門”。通湘門隨即成為武昌的第十座城門。

數百年來，武昌十座城門經歷了無數風吹雨打，見證了許多重大歷史事件，留下了許多精彩的故事。

武勝門是武昌北面唯一的一座城門，最初名叫草埠門。明朝嘉靖年間，楚王朱顯榕根據“都武而昌，得地之勝”的意思，取名為武勝門。武勝門外有一座橋，橋下有鯽魚匯聚，被附近的廚子們就地取材，做成了一道名菜“武勝門鯽魚”。這座橋，被稱為“鯽魚橋”。後來，因嫌其不夠雅，改成了“積玉橋”。

在武昌的西面，有三座城門，分別是漢陽門、平湖門、文昌門。

漢陽門位於武勝門和平湖門之間，因與隔着長江遙望漢陽鎮，得到了這個名稱。漢陽門是武昌距離長江最近的一座城門。幾百年來，漢陽門碼頭帆檣林立，人來人往，是武昌最繁華熱鬧的碼頭。眾多遊客經過漢陽門，前往户部巷小吃街觀光，讓漢陽門一帶顯得熱鬧非凡。

平湖門位於漢陽門和文昌門之間。由於靠近江灘，平湖門和漢陽門一樣，從古以來就吸引了大量居民、遊客，熙熙攘攘，絡繹不絕，正所謂“賈船客舫，不可勝計，居民市肆數里不絕”。

文昌門位於平湖門與望山門之間。想當年，文昌門一帶官宦雲集。湖廣總督署、都司署、江夏縣署等重量級衙門都聚集在附近。明清時期，武昌是湖北鄉試的舉辦地址。每到鄉試之際，朝廷派來主考官一行，乘船而來，均在文昌門外江邊上岸。湖北省城七品以上的文武官員都提前在這裏恭候，設宴洗塵。

在武昌的南面，有三座城門，分別是望山門、保安門、中和門。

望山門位於文昌門和保安門之間。1894年，湖廣總督張之洞在望山門外創建了繅絲局。繅絲局與文昌門外的紡紗局和織布局，以平湖門外的制麻局，是中國近代官辦企業中著名的“湖北紡織四局”。在望山門外，還有耀華玻璃廠、白沙洲造紙廠、粵漢鐵路總工廠等一批近代工業企業。

保安門位於望山門和中和門之間。1926年，北伐軍進攻武昌，吳佩孚守城部隊依託堅固的城牆頑抗，足足守了40多天，讓攻城的北伐軍傷亡慘重。後來，吳佩孚守城部隊第3師李俊卿師長打開保安門，向北伐軍投降，這才結束了這場曠日持久的攻防戰。

中和門位於保安門和賓陽門之間，它有一個更響亮的名字，就是在本文開頭提到的起義門。1911年10月10日夜晚，湖北新軍工程營發動起義後，迅速控制了中和門，放進另一支起義部隊南湖馬炮營，在城頭架起大炮，對湖廣總督署進行炮轟，為武昌起義的勝利立下汗馬功勞。此後，中和門就被稱為起義門。

在武昌的東面，有兩座城門，分別是賓陽門和忠孝門。

賓陽門位於中和門和忠孝門之間，屬於武昌城的正東，又叫大東門。1856年4月6日，太平軍和湘軍在這裏發生了一場激烈的戰鬥——賓陽門之戰。在激戰中，湘軍名將羅澤南遭到太平軍伏擊，身受重傷，不久去世。

忠孝門位於賓陽門和武勝門之間，又叫小東門，這裏是武昌人口最密集的地方之一。

通湘門是武昌十座城門裏最“年輕”的城門，位於中和門和賓陽門之間。由於是新開的城門，通湘門只有城門，沒有甕城和城樓，在規格上遠遠低於其餘9座城門。因此，許多人甚至不承認將通湘門列入武昌九大城門之列。

那麼，武昌十座城門，又是什麼時候被拆毀的呢？

1890年，當清廷籌辦修建粵漢鐵路時，就一度打算拆掉武昌城門，由於粵漢鐵路暫時擱置，拆城計劃也沒有得到執行。

1919年，由於武昌城市發展迅猛，部分湖北士紳聯名請求拆除武昌城門，以此將城內外聯繫在一起，有利於發展武昌經濟。不過，他們的建議沒有被批准。

1926年，當北伐軍付出巨大的代價佔領武昌後，提出將象徵“封建堡壘”的武昌城垣予以拆除。隨後，從1928年到1929年，武昌所有城門都被拆毀，只保留起義門的城台，以紀念武昌起義。上世紀80年代，起義門的城樓被原址、原樣恢復。