一改前幾日的狂風驟雨，這是一個陽光明媚的藍天。此時，天空中的飛機穩穩地飛行着。一頭利索短髮的王霄婷緊抿着嘴唇，全神貫注地盯着主控屏的數字和曲線，一丁點的抖動都會讓她的心立馬懸了起來。此時就像9年前在西北工業大學博士畢業答辯時一樣，但當年面向的是老師和自己的專業前景，如今的她面向的是這一片藍天和藍天之上的中國夢。
3個月前，航空工業自控所飛控部副主任設計師王霄婷接到任務，需要立即前往外場保障某型飛機首飛。她把正在咿呀學語的孩子託付給家人，便踏上征程。此次的任務就是配合其他專業團隊一同完成某型飛機試驗，該型號飛機此類試驗屬於首次，難度是前所未有的。
一上手，王霄婷發現系統關聯特別複雜，難度非常高，從平台關聯到人、關聯到鏈、關聯到飛機，一個巨大系統在運作，子系統之間的不兼容之類的問題頻頻發生。面對緊迫的試飛節點，事情千頭萬緒，從哪裏開始呢？王霄婷從提問開始，在溝通中思考，然後尋求解決答案。
每一天，王霄婷都在與不同團隊、不同專業的人進行研討。在反覆研討的過程中，王霄婷彷彿又回到了早期方案設計的時候：6年前，她和其他兩個女生在天津出差，經常討論問題到凌晨。那次的地點周圍荒無人煙，外賣無法達到，她們就在賓館前台買了方便麪，三人一起窩在小房間裏邊吃邊幹。當時討論的很多內容，從功能接口到硬件系統，為整體設計框架提供了很多靈感。一個個見證了她們討論的方便麪桶堆滿了垃圾箱、一張張稿紙上寫滿了她們的想法，散落在桌上和地上。
時間説慢也慢，説快也快。快是因為時間在總有解決不完的問題中飛快流逝，忙完手裏的活兒，一抬頭天已經黑了；慢，是因為趕上執行時間較長的任務時，對家人的思念總是不經意中冒出。孩子需不需要買些東西，老人每天帶孩子操勞累不累……但面對緊迫的時間節點，王霄婷又迅速調整自己的狀態，全身心地投入到工作中去。
“我覺得每件事都是由點到面，它不可能一上來就是面，所以這個東西也是一個正常的過程。不要急，從一個點鑽進去，鑽深了之後，慢慢地再去把它發展成面，這個途徑是最好的。”在攻克技術難題時，王霄婷常常這樣勉勵自己。
這種韌性是上學時就練就的，博士期間研究課題時，飛行器建模花費了兩年時間。一開始她也沒有預料到建模過程會如此之長，建模的過程是推導公式，搭建模型，要用到各種理論，她就去圖書館翻各類建模的書，例如多體動力學、柔性動力學等，一本本看，“一本本”建模。儘管前期艱難，但後期設計時，因為前面基礎已經做了兩三年，已經把系統的特性摸得一清二楚，到後面設計控制器的時候反而簡單了。“做事情就是水滴石穿，開頭的艱苦，中間的波折，都是難免的，但最終會讓你看到自己的努力。”
如何解決系統關聯性的問題？到底是哪一部分可以用最小的代價去優化？這些問題每一天都在她心中、腦中、手中。三個月來，王霄婷和她的團隊查閲了大量資料，做各種軟件的測試、模擬不同的場景，儘可能尋找能想到的最好的狀態。經過反反覆覆的技術論證和討論，團隊確認了問題的本質，局面終於被打開。經過協調修改，進行了分級驗證，所有問題成功解決。此時，飛機徜徉在雲霄之上，準備接收返航指令，劃上此次任務的句號。
飛機安全降落，“太好了，成功了！”王霄婷終於長舒一口氣，她彷彿又回到了博士論文完成的那一刻。她覺得這一年是她過得最好的一年、最踏實的一年，她寫的“論文”翱翔在藍天上，長期以來的努力有了成效。白雲從天邊飄過，陽光灑在王霄婷的笑臉上，她內心充滿了喜悦。