説起掛壁公路不少人會想起太行深處的郭亮洞，其實在太行深處有好幾條非常值得去看看的掛壁公路，而且這些掛壁公路比起郭亮村的掛壁公路或更險峻、景色更美，更有特色。
因修建早被譽為“太行隧道之父”的郭亮洞
因修建早被譽為“太行隧道之父”的郭亮洞
目前在太行山共有七條掛壁公路，包括大家都已熟悉的郭亮村的郭亮洞，也稱為絕壁長廊。而這一條掛壁公路，它是所有這七條公路中最壯觀的，也是開鑿最艱苦的一條。
巍巍八百里太行山，山勢東陡西緩，北高南低，景色雖美，但這裏的斷層巖壁多而驚險。生活在太行深處的人們，自古以來交通就不是很便利，於是人們在山脈的絕壁間開路，歷時久的甚至要幾十年的時間。
説的就是錫崖溝掛壁公路，它地處太行山腹地，隸屬山西晉城市陵川縣。生活在這裏的村民們前後花了大概30年的時間，用最簡單的錘子、釺子等工具，硬是在懸崖絕壁上鑿出了一條長達7.5公里長的路。
錫崖溝村四周全被山峯環抱，上山、下山看過去都是懸崖峭壁，生活在這裏的村民，他們的祖先是古代戰亂和災荒年代逃進山裏來的。從1960年代初開始，近30年的時間裏，錫崖溝人憑藉滴水穿石的愚公移山精神，幾代人前赴後繼，最終創造了奇蹟。
30年的時間裏，經歷無數困難，三起三落，為了施工方便和開通後取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十多米開一側窗。從遠處望去，這一線側窗勾勒出隧洞的走向。
在山外是看不到盤旋在山腹中的掛壁公路，只能看見大山上上下下的幾排窗户。車輛在山洞隧道里盤旋三圈才能旋到山下，就是從山頂進入，而後在山底出口，在整座山腹裏盤旋。
錫崖溝人説，當初的設想就是“想走出去”，就這麼簡單，最終他們勝利了，錫崖溝掛壁公路呈之字型，從下到上聯通山下的錫崖溝和山上王莽嶺，進而通向陵川，通向山西，通向全國。
如今，越來越多的人通過這條几代人開鑿的絕壁公路前來錫崖溝旅遊，這裏的田園風光和紅巖大峽谷都很美。峽谷深邃悠長，峭壁如屏、砂岩如朱，一股清泉從壁間飛流而下，雲霧飄渺，非常壯觀。
比起郭亮村，有個掛壁公路也相當不錯，也更具特色：有水庫的映襯，可以見到山清水秀、藍天高山相映的畫面。
這裏就是峽溝掛壁公路。而且這裏未經開發，原汁原味，遊人較少，你可以盡情的撤野、遊玩。只是公路稍顯狹窄自駕的朋友需要小心駕駛！
在距河北邢台約80公里柴關鄉以西離王硇村不遠處有個小山村，那就是峽溝村。峽溝，顧名思義，深山中的溝岔峽谷。太行深處的峽溝村山高峽深，有着“十里峽溝不見天”之稱。
峽溝是當地最小、最偏僻的村莊，這裏山勢險峻，山清水秀，至今已有三百多年的歷史，是個久藏深閨人未識的小山村。
村民大都以種玉米為生，雞羊散養，一切都是自給自足，真正過着“日出而作，日落而息”的世外桃源般的生活。
這裏地處太行山東南麓山高峽深，水資源緊缺，為解決當地飲用水問題，從1958年起全部依靠人力在峽谷中建起了一座水庫，工程於1961年 8月竣工，因建在峽溝因而命名為峽溝水庫。它的建成解決了附近近10萬人的人畜用水問題。
峽溝水庫的建成，也把峽溝村封閉在了深山裏，為解決當地人出行問題只能在怪石嶙峋的峭壁上挖洞開闢出一條掛壁公路，這條公路長約500米，也是峽溝村通向外界的唯一一條通道。
走進峽溝掛壁公路，我們再次領略到了太行人的勇氣和毅力，在這懸崖峭壁上，沒有機械化的條件下全靠人力開掘，那種在堅石上破壁穿洞的勇氣，深深地震憾着我們，其難度可想而知。
穿行在掛壁公路中，蜿蜒曲折，每相隔數十米，便向外開出一個洞窗。這樣，既可作為洞中的採光，又能讓行進在洞中的人們隨時觀瞻水庫的青山綠水。
整條公路由於是人工開挖，洞壁有的地方整齊平坦，有的地方參差不齊，形狀各異，穿行期間猶如進入時空隧道，讓人驚喜不斷。
在掛壁公路中，其內部的高度寬度，可通行摩托車、三輪車、拖拉機或是小型汽車，普通小轎車通過問題不大但要會車就很困難了，一般可以把車停放在水庫監測站的停車場。
峽溝掛壁公路地處太行山東南麓，自然風景壯觀，有着太行山的雄、壯、險、奇、秀的自然山水，加上水庫清澈的水質，碧綠的水色，形成一條完美的自然山水風光，美不勝收。
站在掛壁公路每隔數十米的一個個洞窗口，看着碧綠的水色與紅色的絕壁，紅綠相對，形成一幅幅非常好看的山水畫卷。
洞窗在掛壁公路上起着重要作用，它不僅可以採光通風，而且洞窗的形狀依山而建，還可以欣賞窗外庫區的旖旎風光。一窗一景，美不勝收。
峽溝村山體多為紅石巖，岩石紋理有豎有橫，但橫豎分明，從不混淆。
峽溝，這一片由紅色沙石巖構成的懸崖峭壁，遠遠望去，酷似丹霞地貌，其實它是我國三大砂岩地貌之一的 “嶂石巖地貌”，與丹霞地貌、張家界地貌並列為中國三大砂岩地貌。
嶂石巖地貌是以延續不斷的丹崖長牆、彎曲相連的型嶂谷以及一頭開口的峽谷為主要特色，是一種新的地貌類型；在太行山多有分佈，河北贊皇縣的嶂石巖景區，就是嶂石巖地貌的得名地。
在一天的世外桃源般的峽溝攬勝結束時，看着湛綠的水面波光粼粼，泛出點點紅光，斜陽餘暉透過薄霧也把美景映在了心裏......
~~~ ~~~
更多內容，請見“天下足跡”公眾號