對於很多喜歡旅行的人來説，
在路上，
不僅是一種尋找遠方、心向自由的狀態，
更是一種改變自己生活的方式。
面對無限廣闊、宏大磅礴，寂寥荒涼的新藏線，
更發現挑戰需要勇氣。
第一次看到岡仁波齊：
那座無數照片裏見過的圓尖山頂（▲6656），冷峻。但在她腳下，又被對面納木那尼峯（▲7694）給吸引，是從沒見過的氣勢；
絨布寺過夜，相當難忘：
此起彼伏的呼吸聲，像要斷氣，比呼嚕還響；清早為趕上珠峯日出拍張“金山”，頂着零下十幾度手凍得發麻都渾然不知；
與珠峯鄰居卓奧友峯擦肩而過：
感嘆距離之遠，但在佩枯措，看到希夏邦馬峯（▲8012）巨大的山體，加上絕美的藍，又會產生近在咫尺的錯覺。
再往西，札達土林鋪滿視線：
層嵐疊嶂，蔓延至天際，如果有天邊的話。即便這有着如此之多的雪山聖湖，它的美，仍舊談得上色彩中最濃墨的一筆。
來源於9528阿里隊友。
現在回頭再看：
只記得荒野無邊無際；空氣氧氣稀薄冰冷刺骨；以及麻木的表情和似乎永無止境的孤獨。
這幾年：
大概有上百名隊友來過這吧，能想象到你們被震撼的神情：靈魂被抽乾，大腦想不出什麼極致的句子來形容這種美。
但聽説，從獅泉河出發，途經班公湖北上，還有一條更神奇，更有意思的天路。
數據很嚇人，也很吸引人：
世界上最兇險的公路之一，要跨過4座5000米以上的高山，翻過16個冰山達坂以及44條冰河；
也是世界上海拔最高的公路之一：平均4500米以上，比阿里要高出500米；氧氣含量則不到上海的一半。
穿過的山也舉世聞名，崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山。好像其中任何一座，都會令人心動不已；
更別説中途經過的羌塘無人區，如此遼闊的戈壁和肉眼可見的砂礫，應是這個星球上荒涼之美的終極形態；
還有些“神秘”的傳聞：
沿途皆是長達幾十公里的各種達坂（蒙古語維語埡口意思）急彎、胳膊肘彎層出不窮。
幾百公里無人區兩旁山坡上寸草不生，除非偶遇的大貨車，你可能想不起呆在地球上；
泉水溝，著名的“死人溝”，是一道令人聞之色變的鬼門關。
據説當年有一隊士兵在此紮營過夜，一夜之間幾乎全軍覆沒，由此而得名。
圖片來源於新浪旅遊一柄鏽劍。
翻過世界上最高的公路埡口之一
“界山”達坂
，海拔接近5300米，就會進入新疆地界。
往西運氣好，在
麻扎達坂
可能會看到世界第二高峯喬戈裏峯，或高聳雲端的帕米爾高原。
穿過阿克塞欽盆地，沿着西部邊境葉城喀什。在這兩座老城又會感到與西藏的截然不同。
從來沒有一條公路像他這樣兇險蒼涼荒蕪又充滿魅力和奇異風光，挑戰他，需要的不止是勇氣。
這條路線，就是你們憧憬許久—新藏線。它是眾多驢友耳裏的“聞名遐邇”“鋪在天上的路”。
為了滿足，為了體驗，也為了期待，為了挑戰。
來走一趟新藏線，為夢想中的自駕之旅畫個完美的句號。
