我駕駛探嶽來到了“蘭州拉麪”的故鄉。
我駕駛探嶽繼續西行至甘肅，蒞臨赫赫有名的“蘭州拉麪”的故鄉。
對蘭州來説，蘭州拉麪的確是美食界的一塊金字招牌。
中山橋則是建築界的一塊金字招牌。
中山橋建於清光緒三十三年，初名黃河鐵橋。
全部建橋材料從德國走海運到天津，再由甘肅洋務總局從天津轉運至蘭州。
建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅。
中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。
隨着時代的發展，這座古老的黃河鐵橋不再是溝通黃河南北的唯一通道。
白塔山於1958年闢為公園，總建築面積8000多平方米。
雖然白塔山高達1700米，但對蘭州的相對高度只有兩百餘米，爬起來並不費力。
登上山頂，全市景觀及九曲連環的母親河盡收眼底。
下午，來到了張掖丹霞國家地質公園集廣東丹霞山的懸崖峭壁、峯林石柱的奇、險、美於一體。
兼具新疆五彩城的色彩斑斕、絢麗多姿，是我國乾旱地區最典型和麪積最大的丹霞地貌景觀。
如此迷人的丹霞地貌又是如何形成的呢？
歸根結底，丹霞地貌是漫長曆史時期地殼運動的產物，是大自然鬼斧神工的傑作！
張掖丹霞主要包括冰溝丹霞風景區和七彩丹霞風景區兩大景觀區。
七彩丹霞奇觀以層理交錯、巖壁陡峭、氣勢磅礴、造型奇特、色彩斑斕而稱奇。
七彩丹霞共有四個觀景台，分別是七彩仙緣台、七彩雲海台、七彩錦繡台、七彩虹霞台。
成百上千的懸崖山巒各顯其神，交織成一幅絢麗奪目的畫卷，我駕駛探嶽遊走在其中。