世界第一高橋,塔頂與谷底高差650米,相當於240層樓高度!

當今世界,中國的基建狂魔稱號由來已久。這座世界第一高橋就是這一稱號的最佳註解。説它是世界第一高橋可不是吹的,該橋塔頂與峽谷谷底高差有650米。最為令人驚奇的是,建橋時的先導索竟然是用火箭彈發射越過峽谷的,在世界建橋史上是首創。這座大橋就是位於湖北省巴東縣野三關鎮的四渡河特大橋,連接宜昌與恩施。

世界第一高橋,塔頂與谷底高差650米,相當於240層樓高度!

高空俯瞰四渡河特大橋。

下面咱們來看看大橋的數據吧,令人歎為觀止。四渡河大橋主跨900米,塔頂與谷底高差650米,全長1365米。橋面寬24.5米。橋面距谷底560米,相當於200層樓的高度。

世界第一高橋,塔頂與谷底高差650米,相當於240層樓高度!

彷彿雲端中的四渡河大橋。

開車在四渡河大橋經過,彷彿在雲天邊行走。高橋之上風雲變幻莫測,也許宜昌這邊是晴空萬里,而恩施那邊卻是陰雲密佈。沒有幾分膽量,還真是駕馭不了你的汽車吧?那些景區的什麼玻璃棧道,高空雲梯之類的娛樂項目,在這裏全都微不足道,不值一提啊。

世界第一高橋,塔頂與谷底高差650米,相當於240層樓高度!

橫跨野三關鎮四渡河的大橋。

四渡河水在高橋下靜靜流淌。天塹從此變通途。那些感嘆如上青天路難行的古人,一定會為今天人類的智慧與能力豔羨不已。

世界第一高橋,塔頂與谷底高差650米,相當於240層樓高度!

四渡河大橋氣勢恢宏壯麗。

最後讓我們看一下這座橋的施工單位是誰?中交路橋集團國際建設股份有限公司。

2004年8月20日動工興建,2008年10月24日合龍。2009年11月15日通車運營。

目前,大橋已經開通旅遊通道。有機會,可以順路來感受一下人類智慧的偉大。

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