九曲黃河最後一道彎是如何形成的？

九曲黃河最後一彎處。　劉鵬　攝

　　中新網開封8月16日電 (記者 劉鵬)黃河河南蘭考段是九曲黃河的最後一個大拐彎處，呈“U”字形，因地勢險要，素有“豆腐腰”之稱。那麼，這道彎是如何形成的呢？

九曲黃河最後一彎處。　劉鵬 攝

　　16日，記者隨“‘趕考路’上再尋焦裕祿”全國網絡媒體採訪團走進蘭考縣東壩頭鎮黃河灣鄉村振興示範區一探究竟。

九曲黃河最後一彎處。　劉鵬 攝

　　據瞭解，黃河雖然在蘭考境內長只有25公里，卻是歷史上決口最多的地段。據《蘭考縣誌》記載，從1171年到1949年新中國成立的這800年間，黃河在蘭考段決口氾濫就達143次之多。

九曲黃河最後一彎處。　劉鵬 攝

　　這其中，對蘭考危害最大、災難最重的一次就是咸豐五年(即1855年)的銅瓦廂決口，這次決口導致黃河再次改道，由原來的東西走向注入黃海，變為南北走向，在山東折向東北注入渤海，九曲黃河的最後一道彎就是這樣形成的。

航拍九曲黃河最後一彎處。　蘭考縣委宣傳部供圖

　　作為黃河注入渤海前的最後一個大拐彎處，這道彎的其奇妙之處在於彎大而急，在肉眼可視的範圍之內，不到一公里的距離，完成90度的大轉身。

航拍九曲黃河最後一彎處。　蘭考縣委宣傳部供圖

　　記者走訪注意到，隨着近年來黃河流域生態保護和高質量發展的持續推進，蘭考縣東壩頭鎮黃河灣區已從昔日的荒灘變身為綠洲。如今，九曲黃河最後一彎處波瀾壯闊、風景如畫。(完)