圖説：“MOBY LEGACY”號在廣州南沙龍穴島交付起航 採訪對象提供
新民晚報訊（記者 葉薇 特約通訊員 何寶新）日前，由中國船舶集團有限公司旗下中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）與廣船國際為意大利MOBY Line航運公司聯合設計建造的全球最大噸位2500客/3800米車道豪華客滾船2號船“MOBY LEGACY”號在廣州南沙龍穴島交付起航，標誌着中國船舶集團已躋身全球豪華客滾船設計建造領域的第一方陣。
“MOBY LEGACY”號將投入地中海沿岸的意大利熱那亞、奧爾比亞以及裏窩那之間的航線運營。客滾船是一種具備交通和運輸雙重功能的船舶。下層艙室主要用於裝運車輛，上層艙室則可為船上游客提供住宿和娛樂服務，非常適合自駕出行，尤其是在歐洲廣受青睞。
該船超7萬總噸，總長237米，型寬33米，服務航速約23.5節，共有13層甲板、533間客房，能搭載2500名乘客和近800輛汽車。上層建築面積約為1.6萬平方米，供遊客休閒的各類餐廳和娛樂場所面積約1萬平方米，內裝媲美豪華郵輪，被譽為漂浮在海上的“五星級酒店”。
MARIC項目設計團隊為“MOBY LEGACY”號量身定製的船體結構設計，完美匹配了“綠色環保和高效運營”所涉及的混合洗滌器系統、發動機系統、預留LNG系統、車輛裝載系統等；相繼攻克了滿足安全返港要求的替代設計、多變截面條件下機艙風道的仿真設計、固定坡道的空間高效利用設計和活動甲板的附件靈活容納設計等關鍵技術。
近年來，MARIC在客滾船研發設計領域潛心耕耘、開拓創新，佳作不斷問世。其自主設計的瓊州海峽火車渡船——“粵海鐵1號”和“粵海鐵2號”，可運載旅客1360人，主甲板為開敞式火車甲板，可裝載貨運列車40節或旅客列車18節；上甲板可裝載汽車50輛。
為青島遠洋船東量身定製的中韓航線新一代客滾船——“新香雪蘭”號輪，集綠色、環保、智能、舒適性於一體，車道長度共2100米，可裝載標準集裝箱312個，載客量700人，執行煙台至仁川的客貨運輸任務。
依託豪華郵輪課題，MARIC持續開展4萬總噸、7萬總噸、13萬總噸級豪華郵輪相關設計技術的引進消化吸收，以800滾裝汽車運輸船、“新香雪蘭”號、“MOBY LEGACY”號等研發為契機，逐步掌握了滾裝船和客滾船設計關鍵核心技術，完成了系列新船型開發，竭誠為全球船東提供高度定製化的船型設計，打造中國在該領域的研發設計旗艦院所。