怒江72拐:人稱99道回頭彎業拉山108拐川藏99道彎,實有130個彎
走318國道去西藏拉薩等地旅遊,在西藏昌都地區的八宿縣境內,從海拔4100米的邦達鎮向至八宿縣城方向約9公里,過了海拔4651米的業拉山埡口,向下的盤山公路就是俗稱的“怒江72拐”。
從東往西去西藏途徑“怒江72拐”,過了業拉山埡口的盤山公路坡陡路險,一路下坡,下到最底點海拔約3100米。
怒江72拐,又稱“九十九道回頭彎”、業拉山“108拐”、“川藏99道彎”,有人統計其實有130多個彎。
半個多世紀以前,一羣英雄兒女,放棄了眼前的安逸和幸福,毅然踏上了一條充滿艱險和危難的偉大征程。他們有的進軍途中出師未捷灑熱血,有的疾病纏身壯志未酬別高原,歷經種種艱險築成川藏天路。
川藏公路東起成都西至拉薩,全長2400多公里。沿途穿越橫斷山脈和高原腹地,平均海拔4000多。
位於八宿縣境內的天路72拐和怒江天塹是川藏公路重要的組成部分,充分展示了四十多年前,十八軍築路的艱辛和英雄壯舉。
至今在怒江的石崖上還留着“怒江兩岸出英雄”的題詞,1950年的青藏高原不僅沒有一公里現成的公路,甚至連一張準確的地圖都沒有。
據《西藏始末記要》記載,一位探險家對西藏的地理描述:“山有千盤之顯,路無百步之平。亂石縱橫,人馬路絕,艱險萬狀,不可名態。”
目睹盤山公路壯麗景色,我們更應銘記革命英雄的奉獻,以及他們給世界屋脊帶來的萬里春色和吉祥霞光。
從上往下走“怒江72拐”,已經感覺十分震撼。
如果是從西藏回來,開車或者騎自行車,那感受應該會更加強烈和難忘。
下次再去西藏,如有可能,在這裏放飛無人機空中鳥瞰,視覺效果一定更加震撼。【友情提示,據説此地有“人”專門擊落無人機,然後收費幫你找回。但願不是真的!】
此生,難得走一次怒江72拐,拍照留念那是自然的!