“到了五道梁，哭爹又喊娘”，青藏線上的五道梁為何可怕？

如果你戰勝不了高原反應，那請一定不要到青藏高原來！

青藏高原上的風景，確實獨特，天空湛藍，雲朵潔白，山丘碧綠，流水清清。但你一定要理解：美和殘酷捱得很近。高原上的美景，部分原因就在於其自然環境的殘酷：海拔高，空氣稀薄。

正因為海拔高的地方，氣温低、氣壓低、氧氣含量低，所以很多人到了高原上，都會出現高原反應。

有這麼個地方，名叫五道梁，位於青海省玉樹市境內，青藏線沿線上，是一個只有幾百人的小鎮。在過往司機中間，流傳着這樣一句話：到了五道梁，哭爹又喊娘！

莫説“哭爹又喊娘”，這其實是個能要人命的地方。一年多前，某小視頻網站的網紅、大貨司機“小輝輝”夫妻兩人命喪五道梁，引起全網轟動。兩天後，同一個地方，另有一台貨車的司乘人員喪命，卻知者鮮少。

那麼，這個五道梁究竟有什麼可怕？

五道梁的殺人利器，就是高原反應。但這殺人利器不是刀刀見血的，只要你明白了它的利害，就可以躲避。

高原反應是人在高海拔地區，所遇到的種種不適，其表現主要是頭疼、胸悶、氣短。

誘發高原反應的因素是前面所説的三個：氣温低、氣壓低、氧氣含量低。

氣温低

我遊西藏，是在七、八月份之間，正是三伏天。我穿短袖出發，到了康定，就換成長袖了；再往上走，早晚還要再加衣服。自從上了高原，晚上睡覺都要蓋棉被的。

如果是春秋天，那天氣肯定更冷了，要上高原，準備羽絨服並不多餘。

前面所説的“小輝輝”，入藏時更是在冬天，當時五道梁的氣温可想而知。“小輝輝”的直接死因，是用柴暖取暖，導致一氧化碳中毒。如果當時的寒冷可以耐受，他開柴暖幹嘛？

當然，單純的冷容易解決，但和高原反應的另兩個因素疊加時，就不好解決了。

氣壓低

這是我買的麪包，包裝裏面充氣的。當我經318國道入藏時，這些麪包竟由於氣壓變低，爆開了一多半。剩下沒爆的，包裝也變得非常鼓脹。

反之，當我從高海拔下到低海拔時，車上的一些塑料瓶，就會被升高的氣壓壓癟。

人體也是有內部壓力的。想象一下：如果可以把你裝到一個大的密閉空間裏，然後把空氣抽走一半，你會是什麼感覺？沒錯，這種感覺就是人從平原一下來到4000米高的高原時，應有的感覺。

其實這個是高原反應的主因，也是經過人體的調節，可以適應的因素。我一開始在3900米時就遇到了嚴重的高原反應，但適應了一段時間後，又住在海拔4200的地方，卻沒有再發生高原反應。

五道梁海拔4675米，並非青藏線上最高的地方。其實青藏線上海拔超過五道梁的地方佔大多數，唐古拉山口5320米，才是青藏線上海拔最高的地方。但為什麼大家不説唐古拉山口“哭爹又喊娘”呢？這是因為五道梁離格爾木才270公里，司機們進藏，是從海拔兩千多米格爾木突然升高到4675米的海拔，身體來不及適應，特別容易產生高原反應。

同樣，如果司機們平安度過了五道梁，那麼再往前一般就不會有什麼了。

氧氣稀薄

這是造成呼吸困難的主因，同時，這一條也是不可能經過適應就可以消除的因素。只要你在高原上，氧氣稀薄就一直存在，人也一定會出現氣短、易疲勞的情況。

對付它，你可以吸氧。吸氧的效果因人而異，有些人會緩解高原反應，有些人不能。另一個要遵守的原則是少活動，減少身體對氧氣的需求。

上面所提到的“小輝輝”事件，雖説是一氧化碳中毒是主因，但氧氣稀少顯然也加速了兩人的悲劇。如果在平原富氧地區，或許兩人能挺過去。

所以，五道梁有什麼可怕？最大的危險，來自於海拔升得太快，司機們來不及適應。按理説，大家在五道梁之前最好不要急匆匆趕路，不如慢慢走，讓身體逐漸適應。

但是，許多人或是生計所迫，或是粗心大意，不能也不想慢慢走，那五道梁就可怕了。