6日，2020珠峯高程測量行動測量登山隊舉行出發儀式，30多名計劃登頂的測量登山隊員當日從海拔5200米的珠峯登山大本營向更高海拔出發，計劃抓住近日的天氣窗口，擇日登頂測量。如果成功，這將成為我國專業測繪人員首次登頂珠峯測高。
攀登珠峯要克服一系列天氣、地理地勢和個人身體反應的困難，是一項具有一定風險的任務。為珠峯“量身高”為什麼一定要人登頂測量？是否可以用無人機或機器人代替？相關測繪專家在大本營向記者表示，人，尤其是專業測繪隊員登頂，可使測量數據更可靠、更具説服力。而目前的技術手段尚無法確保測量型無人機或機器人在峯頂作業。
覘標必須由人帶上峯頂
自然資源部第一大地測量隊（簡稱國測一大隊）副隊長、2020珠峯高程測量現場副總指揮張慶濤説，早期進行的珠峯測繪多無人登頂，傳統的交會和三角高程測量在這種情況下有可能出現偏差。
1975年，中國登山隊登頂珠峯。雖無專業測繪人員登頂，但登山隊員將覘標帶上了珠峯頂峯。這也是人類測量史上首次將覘標帶至珠峯頂峯。當時，測繪人員從珠峯附近選擇了9個測站點，對準覘標觀測水平角和垂直角，確定珠峯的水平位置和各測站至珠峯的水平距離。根據三角高程測量原理，推算出珠峯高程為8848.13米。
“覘標必須由人帶上峯頂，有了它，我們在山腳下佈設的觀測點，就能更精確地照準峯頂的測量目標，從而測得精確的角度和距離。”張慶濤説，珠峯峯頂並不是一個點，而是一個20多平方米的平面，從山腳下的各觀測點瞄準峯頂測量，目標點難以一致，覘標的使用解決了這一問題。
專業測繪人員獲取數據更可靠
現在，珠峯高程測量已實現了由傳統大地測量技術到綜合現代大地測量技術的轉變。國測一大隊隊長李國鵬説，在這種背景下，專業測繪人員登頂，有助於GNSS（全球衞星導航系統）等多種測量技術更準確地獲得數據。
據瞭解，2020珠峯高程測量將綜合運用GNSS衞星測量、精密水準測量、光電測距、雪深雷達測量、重力測量、天文測量、衞星遙感、似大地水準面精化等多種技術。其中，GNSS接收機、雪深雷達、氣象測量和覘標等儀器都需要人攜帶至頂峯。
“專業測繪人員對這些設備更熟悉，獲得的數據更可靠、嚴謹，也更有説服力。”李國鵬説，“另外，珠峯頂峯缺氧、氣温低，人若長時間停留容易發生危險。專業測繪人員操作儀器更熟練，可減少人員在頂峯停留時間。”
李國鵬還表示，珠峯峯頂氣流不穩定、多大風、氣温低，測量型無人機目前尚無法在峯頂飛行，也尚無機器人登頂作業經歷。“不過，這在以後可能會成為一種趨勢。”
據新華社珠峯大本營5月6日電
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