3月24日，交通運輸部副部長王志清在國新辦發佈會上表示，高速磁懸浮列車具有無摩擦、爬坡能力強、節能環保等優勢，有關方面正在積極開展研發工作，已構建研發、試驗、試製平台，試驗樣車也已成功試跑。
《交通強國建設綱要》明確提出，要合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統、時速400公里級高速輪軌客運列車系統、低真空管(隧)道高速列車等技術儲備的研發。王志清表示，下一階段還需要加強技術攻關，進一步提升技術成熟度，加強經濟性比較、運營可行性分析，具備條件後，推動項目的規劃建設。（記者 梁倩 北京報道）
監製：李保金
來源:經濟參考網