"這是我人生最後一次重大創業項目。我願意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰！"小米創始人雷軍幾乎帶着哽咽的語氣説道，而這席話也正式回答了傳聞已久的小米造車項目。
據悉，小米汽車項目將於今年4月份正式立項，預計初期的投入將會達到100億人民幣，並且在未來10年，這一數字將會上漲到100億美元。行業內都知道造車不是一筆小的投資，而得益於小米在智能家居行業以及智能手機行業所積累的良好聲譽，此項目一經公佈就獲得了巨多風險投資及金融機構拋出的投資合作意向書，但對此雷軍也表示，小米汽車項目的所有資金都將來源於小米內部，換言之小米汽車將掌握100%的話語權，不接受任何外部資金。
回看目前國內外的電動汽車行業，外有老牌電動車領頭羊特斯拉，內不但有理想，蔚來，小鵬等一眾造車新勢力，而且傳統國產廠商也紛紛投身於電動汽車設計製造當中，生生的把藍海市場變為了紅海市場。以目前的形式來看，頗有智能手機初期蘋果大戰三星，華為，中興與聯想互相鉗制的意味。
選擇此時入場，雷軍究竟是想再續智能手機平價推動者的往日光芒，還是想拿下智能電動汽車的諾曼底戰役，勝算幾何，雖説只有時間才能告訴我們答案，但是從雷軍的一系列動作，我們也能看出他200%的信心與充分的準備。
此外對於小米第一款汽車的相關信息，雷軍也在4月6日的直播上進行了一些解答，從直播中我們得知雷軍和小米對於小米的第一台汽車的定位，價格等進行了一系列的調研，雷軍也表示："對於小米汽車來説，首戰即決戰！我們三年後發佈的第一款車，一定會代表那時的尖端技術和尖端水平。"相信小米汽車會給消費者帶來意想不到的驚喜。
對於小米造車，某知名汽車媒體人也評價："幹吧！這個行業等着改造。"我們也希望小米汽車在帶給消費者超高性價比與智能化的購車用車體驗的同時，小米的其他業務板塊也能搭此東風，花開富貴，奔赴更好的未來。