北京2020年6月4日 /美通社/ -- 美國當地時間6月3日，邊緣人工智能與視覺聯盟 (Edge AI and Vision Alliance) 公佈了2020年度最佳視覺產品獎，地平線征程2車規級AI芯片榮膺“最佳汽車解決方案”。這是繼地平線Matrix自動駕駛計算平台於2019年斬獲該獎項之後，地平線再次獲得該國際行業聯盟的專業認可。
邊緣人工智能與視覺聯盟，前身為嵌入式視覺聯盟 (Embedded Vision Alliance)，成立於2011年，是由100多家領先公司組成的國際性行業聯盟，致力於計算機視覺和邊緣AI技術的創新和落地應用。同“最佳汽車解決方案”地平線征程2一同榮獲2020年度最佳視覺產品獎的，還有“最佳人工智能處理器”英偉達Jetson Nano，“最佳人工智能軟件或算法” Morpho語義過濾算法，“最佳視覺傳感器”iniVation 動態視覺平台和“最佳開發者工具”英特爾DevCloud。
地平線同Intel, Morpho, Nvidia, iniVation共同榮獲2020年度最佳視覺產品獎
邊緣人工智能與視覺聯盟創始人傑夫·比爾 (Jeff Bier) 向地平線表示祝賀：“恭喜地平線征程2車規級AI芯片被我們的獨立評審委員會評選為2020年度視覺產品年度大獎的最佳汽車解決方案，我由衷讚揚地平線在成立之初便選擇了軟硬結合的產品研發策略。”
作為全球第一家AI芯片創業公司，地平線自創立之日起就秉承軟硬結合、協同優化的創新設計理念，對重要應用場景中的關鍵算法發展趨勢進行預判，前瞻性地將其計算特點融入到計算架構的設計當中，使得AI芯片能夠隨着算法的演進趨勢，始終保持相當高的有效利用率，從而真正意義上受益於算法創新帶來的優勢。
得益於軟硬件的深度耦合，地平線征程2具有高性能、低功耗的特點。征程2搭載自主創新研發的高性能計算架構BPU2.0，提供超過4TOPS的等效算力，每TOPS AI能力輸出可達同等算力GPU的10倍以上，典型功耗僅2W，可提供高精度且低延遲的感知輸出。
地平線強調軟硬結合、協同優化的同時，也充分重視開放易用。地平線基於自研AI芯片打造的“天工開物”AI開發平台由模型倉庫、AI芯片工具鏈及AI應用開發中間件三大功能模塊構成，包含面向實際場景進行AI算法和應用開發的全套工具，最大限度地方便客户進行個性化的應用開發，並可依據合作伙伴的不同需求提供不同層次的產品交付和服務，全面支持客户快速構建場景應用。
車載AI芯片是人工智能產業的珠穆朗瑪，作為這一硬科技跑道上的先行者，地平線在車載AI芯片的研發和應用上持續耕耘：2015年率先啓動第一代人工智能計算架構BPU研發，2017年12月推出中國第一款邊緣AI芯片並實現大規模商用，2019年8月推出中國第一款車規級AI計算芯片征程2，並率先實現前裝量產。
地平線征程2車規級AI芯片
今年6月，搭載征程2的長安旗艦車型UNI-T上市發售，地平線車規級AI芯片正式實現了前裝量產。這也使得地平線成為繼英特爾和英偉達兩大芯片巨頭之後，全球第三家實現車規級AI芯片前裝量產的科技公司。
目前，地平線基於征程2車規級AI芯片打造的高性能、低功耗的視覺環境感知解決方案，已廣泛應用於高級輔助駕駛 (ADAS)、高級別自動駕駛和智能座艙等智能駕駛場景。
智能汽車是新一輪科技革命和產業變革的標誌性領域，地平線作為這個領域的開拓者與賦能者，將始終致力於核心技術突破，堅持以底層技術開放賦能，與合作伙伴共同引領汽車行業智能化變革趨勢。