第一次購買電動車的人往往擔心續航里程。然而，同樣值得關注的是電池組的實際壽命。手機、平板電腦和筆記本電腦的使用經驗告訴消費者，隨着時間的推移，為它們供電的電池可能會失去效率，導致需要更頻繁地充電。好消息是，電動汽車電池比你想象的更有彈性，另外，還有一些方法可以確保你的汽車電池生存得好。
電動汽車電池壽命有多長？
所有的電池都會隨着時間的推移和使用而退化，這意味着隨着電池的老化，效率會降低，最終續航里程會減少。此外，電池技術並不便宜，當電池需要更換時，購買成本將遠遠高於汽車可能的價值，這就是為什麼傾向於整體更換手機，而不是更換電池組。然而有一些方法可以增加汽車電池的壽命，使其更健康、更高效地使用更長時間。更重要的是，雖然性能可能會隨着時間的推移而降低，但最終電池仍然應該提供至少70%的容量，即使在20萬英里之後。
電池為什麼性能會下降？
即使是最新的鋰離子電池也不能完全避免隨着時間的推移而失去性能。最大單一因素是使用和充電的週期。頻繁地將電池電量耗盡，然後再充滿電，隨着時間的推移，會破壞電池保持最佳儲能的能力。這就是為什麼製造商通常建議只將電量充至80%，並且永遠不要讓續航里程降至零。
快速充電也是一個原因，因為如此快速地輸送如此多的電能，會在電池組中產生更高的温度。電池的液體冷卻有助於緩解這種情況，但頻繁使用快速充電器，隨着時間的推移，這些極端的熱循環會對鋰離子電池組造成損害。在類似但不太極端的方式，在炎熱的氣候條件下使用的汽車往往會比那些在涼爽的條件下遭受微妙的更大的性能下降。
如何保養你的車用電池？
保護電池的主要方法之一是仔細管理電池的充電和放電，儘量避免容量下降到20％以下，充電時不要增加超過80％，如超過電池往往會變得最熱，這對電池的脆弱的化學反應造成傷害。
現在大多數電動車都提供了充電時間表編程的選項，讓你對電池的充電量設定一個上限。同樣的道理，最好不要完全耗盡電池。大多數電動車總是會確保有最低限度的能量剩餘，汽車長期不動，電荷流失是應該避免的。
説到充電，最好避免只用直流快速充電器。快速充電器的副產品是增加鋰離子破壞電池的温度。如果汽車要在極端炎熱或寒冷的天氣下使用，那麼在靜止時一定要確保汽車插上電源充電（當然，充電量最多為80%）。這樣可以讓電池的熱管理系統繼續工作，讓電池保持在最佳温度，從而延長使用壽命。
最後，駕駛電動車的方式也會影響電池的壽命。就像快速充電一樣，電池的快速消耗會造成電池的損壞，隨着時間的推移，會導致效率和續航能力的降低。最終，開得越快，越是利用電動車標誌性的瞬時扭矩進行閃電逃生，就越會造成電池的破壞性積熱。所以，如果你想延長電池壽命，最好是穩紮穩打。
購買電動汽車前要多關注電池的質保期
製造商們都清楚地意識到，潛在的電動車買家可能會因為電池過早失效和價格昂貴而望而卻步。事實是，如果處理得當，大多數現代鋰離子電池可能會持續到汽車的使用壽命。即便如此，大多數公司都會為電池提供單獨的延長保修期。
大多數汽車的保修期約為3年和6萬英里，但對於電動汽車的電池元素來説，這一保修期會增加。例如，奧迪、寶馬、捷豹、日產和雷諾的電池保修期為8年和10萬英里，而現代汽車則將里程上限提高到12.5萬英里。特斯拉的時間範圍同樣是8年，但沒有里程上限（除了Model 3設定為12萬英里）。而除了奧迪和特斯拉之外，大多數都包含了電池的最大允許容量（在70%到75%之間），如果在保修期內電池跌破這個數字，就會觸發更換。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。