繼中國聯通與中國電信已實現5G網絡共建共享後，5月20日中國移動與中國廣電聯合宣佈，二者已簽署5G共建共享合作協議。
這意味着原來的運營商三國殺，正式進入了四國爭霸的年代。
據介紹，今後中國移動與中國廣電將開展5G共建共享以及內容和平台合作，共同打造“網絡 內容”生態。
在5G合作方面，雙方將保持各自品牌和運營獨立，但共同探索產品、運營的模式創新，開展內容、平台、渠道、客户服務的深入合作。目前，雙方正就合作框架協議的具體方案進行磋商和落實。
據透露，合作共建5G網絡是雙方響應國家共建共享號召、加快5G發展、落實5G新基建戰略的新舉措，能夠助力5G產業及生態建設，推動5G創新和行業健康發展。
通過合作，雙方可發揮5G技術、頻率資源、內容等方面優勢，高效實現5G網絡覆蓋，豐富5G業務，更好的滿足公眾的需要。
此前在517電信日時，中國聯通與中國電信剛剛宣佈，藉助在5G網絡方面的深度共建共享，雙方實現了覆蓋加倍、速率加倍、體驗加倍的效果，用户下載速率峯值可達2Gbps，建成了全球最快的一張5G網。
而當時中國移動也宣佈，其已建成5G基站近14萬個，5G套餐用户達到5099.8萬户，建成了一張全球最大的5G商用網。
面對中國廣電這個新入局者，已經建成全球最大5G網絡的中國移動為何要與其共建共享呢？
事實上，5G建設是一門極其燒錢的“生意”，即便對於中國移動這一巨無霸來説，共建共享也將大幅降低其經營成本。
公開資料顯示，今年中國移動計劃新建20餘萬個5G基站，相應投入將達1000億元。
根據中國移動2019年財報顯示，其當年的淨利潤為1066.41億元。換言之，今年移動要把去年賺的利潤全部都拿出來建設5G。
而在共建共享後，這意味着其中部分成本將由中國廣電承擔，這無疑將大幅降低中國移動的資本支出，使其有更多資金可以用於5G技術和應用的研發。
伴隨着這次移動廣電確定共建共享，對於普通消費者來説，這也意味着很快就能用上來自中國廣電的5G網絡了。
圖片來源：北京移動
來源 北京日報客户端 | 記者 趙鵬
編輯 趙鵬
流程編輯 劉偉利