當國際銀行巨頭匯豐把總部從倫敦進一步向香港轉移時，澳門青年張思遠每天穿行在港珠澳大橋，在珠海橫琴實現着他的律師夢。他對筆者説，粵港澳大灣區是世界最具活力的地方，潛力巨大，是年輕人的目的地。
那些敏鋭地發現大灣區機遇的先行者，早就向這裏匯聚。11年前，在香港科技大學獲得博士學位後，張雲飛和幾位80後合夥人在大灣區創立了中國第一家無人船艇企業雲洲智能，一路乘風破浪，摘下一個個桂冠：世界第一艘環保無人艇產品、第一艘測量無人艇產品、第一艘海洋調查無人艇產品、第一艘隱身無人艇產品，全國第一家無人船研發測試中心……他説大灣區已經進入到一個創新驅動的新階段，產業鏈完整，市場包容性強，先行者的圓夢之地。
在美國學習、工作十多年的香港青年潘洪輝博士，曾任一家美國知名生物技術公司的亞太地區技術負責人。他看到粵港澳大灣區的生機，先是回國擔任一家內地知名藥企的首席科學家，然後在廣東中山市創辦了自己的企業，致力於培養基研發生產，突破外國大企業的壟斷。
粵港澳大灣區還是世界四大灣區中率先走出新冠疫情困擾的地方，深圳市的疫情防控策略與效率被寫入世界知名的《柳葉刀》醫學期刊。快速的復工復產，使得深圳格外耀眼。美國著名的全球性IT服務公司高知特（Cognizant）説，深圳已成為世界聞名的創新中心，三分之二的全球500強企業都在這裏設立了分公司。這座21世紀的高科技之城，或將實現美國硅谷從未完全實現的目標：一個其產品適用於每個國家和滿足任何預算的技術中心，一個“世界實驗室”。
這就不難想象，香港青年李子樹大學畢業後穿梭於粵港澳三地，致力於打造騰訊金融學院，為大灣區的“互聯網+金融”發展培養人才，推動灣區城市間的密切融合。80後香港青年陳昇在深圳河往返幾年後，在深圳前海創業，從事跨境電商平台建立，已獲首輪融資5000萬元人民幣。港籍青年張心怡成為廣東省第一批港籍公務員，目前就職於深圳市大鵬新區科技創新和經濟服務局，負責對接企業科技項目的落地工作。政務領域都向港澳同胞敞開，可見大灣區的開放程度之高。
粵港澳大灣區和世界沒有距離，互聯互通，吸引全球英才競相投奔，角逐技術前沿。深圳裹動智駕科技有限公司（AutoX）在廣州生物島首開無人駕駛出租車應用示範，後在美國硅谷設立研發中心，獲全球第二張、中國唯一一張加州DMV全無人駕駛牌照，那是國際最高的無人駕駛技術認證。2021年1月正式在深圳市坪山區建設中國首個全無人駕駛運營中心，開展L5級別全無人駕駛出租車隊示範應用，目前直追美國特斯拉、蘋果汽車。
是的，粵港澳大灣區的獨特優勢，就在於港口經濟、工業經濟、服務經濟和創新經濟同時發生，提供了各種可能性和想像力。而其他三個灣區，這四種經濟形態是分階段演進的。粵港澳大灣區尚未定型，或許是吸引地球人的魅力所在。（作者：深圳特區報評論員 陳冰）