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本報訊（記者 田菊）自動抓取零件、依次完成上料和下料工作……近日，走進位於烏當區的航空工業貴陽萬江航空機電有限公司生產車間減殼體機器人加工單元，雖然員工不多，但操作有條不紊地運作。
“在這個加工單元，機器人在抓取零件時利用3D視覺系統，以確保抓取準確。同時，該單元還配備了電子數字化看板生產管控系統和可視化三維管控系統，實現現場生產管控、刀具設備監控、產線分析、報表體系等的動態再現。”萬江航空機電精益智造部副部長金智強説。
據瞭解，減殼體機器人加工單元於4月1日正式投入使用，綜合採用了六關節機器人、抓手系統等功能模塊來代替人工操作，從而實現全生產流程的智能化，生產效率提升10%以上。目前已有一套減殼體機器人加工單元正式投產，後續四套正在準備實施，全部實施完成後減殼體加工區域可達到減員增效的目的，並助推生產車間往“無人工廠”方向發展。
萬江航空機電隸屬於中國航空工業集團有限公司，是中國最早研發和配套供貨汽車零部件的企業之一，也是首個實現桑塔納轎車刮水器和玻璃升降器國產化的企業。公司致力於汽車零部件的研發製造近40年，產品主要有電動雨刮器和玻璃升降器系列產品。
“十三五”期間，萬江航空機電圍繞智能製造進行了諸多探索，投入2.2億元推動公司智能製造邁上新台階。與此同時，萬江航空機電瞄準中高端市場，先後四次對雨刮生產技術進行升級改造，使其電機體積縮小10%、重量減輕18%、大幅提高防水性能，提升產品附加值，已成為大眾、通用、上汽、吉利等汽車企業的核心供應商，以及博世、法雷奧等企業的合作伙伴。
放眼“十四五”，萬江航空機電將繼續聚焦深化企業內部智能製造改革，把智能製造改革牽引和新品市場雙循環當作企業的有效支撐。“今後，我們將在智能化、數字化方面加大投資力度，以智能製造賦能新型工業化，助推公司實現快速穩定健康發展。”金智強説。