凌晨，滴滴出行App頂部導航欄默默更新出了“貨運”字樣，並同步上線了“開城打call進行時”活動，用户可選擇城市投票。包括杭州、廣州、北京、天津、深圳等10個城市均在列，這也進一步證實了滴滴即將上線貨運的消息。對於即將上線貨運業務一事，滴滴方面予以確認。但是對於具體的上線時間、運營模式等問題，截至36氪發稿前，滴滴並未給出回覆。
天眼查數據顯示，今年4月13日，天津快桔安運貨運有限公司成立，註冊資本1億人民幣，法定代表人為滴滴代駕事業部總經理趙輝，公司經營範圍包括道路貨物運輸、道路貨物運輸等，該公司由滴滴出行的關聯公司北京小桔科技有限公司全資持股，後者的最大股東為滴滴出行創始人兼CEO程維，持股比例49.19％。
36氪的報道指出，早在5月18日，“滴滴貨運”的官方微信公眾號就已對外公佈了司機招募的信息，招募日期為一個月，搶先註冊者可以免交30天平台服務費。
據瞭解 ，滴滴貨運服務號的賬號主體為北京快桔安運科技有限公司。天眼查數據顯示，該公司同為新成立公司，成立時間為今年4月14日，由北京小桔科技有限公司全資持股。
據36氪報道，接近滴滴貨運的人士透露，在近日，杭州、北京等地的司機管理公司正在負責司機加盟事宜，多位司機管理公司工作人員在朋友圈發出司機招募信息。最近一段時間，多地專業市場的商户也陸續收到了地推人員發放的印有“滴滴貨運”的宣傳單頁。業內人士表示，貨運業在我國經濟的發展中佔據重要地位，是一個比打車更大的萬億級市場。
該人士同時表示，貨運行業雖然有很好的前景，但受需求低頻、標準化難定、司機端難教育、C端低頻小B端難留存等問題困擾，整個行業還有很長的路要走，這也是滴滴面臨的難題。