新京報貝殼財經訊（記者 林子）3月3日，新京報貝殼財經記者從上汽集團獲悉，第十三屆全國人大代表，上汽集團黨委書記、董事長陳虹針對國產車規級芯片仍然存在整車應用規模小、車規認證週期長、技術附加價值低、上游產業依賴度高等問題建議，提高車規級芯片國產化率，增強國內汽車供應鏈自主可控能力。
陳虹建議，制定車規級芯片“兩步走”的頂層設計路線，實現車規級芯片企業從外部到內部的動力轉換。
第一步，由主機廠和系統供應商共同推動，扶持重點芯片企業，幫助芯片企業首先解決技術門檻較低的車規級芯片國產化問題，提升其車規級國產化體系能力；第二步，主要由芯片供應商推動，形成芯片供應商內生動力機制，解決技術門檻高的車規級芯片國產化問題。
陳虹建議，針對具體高技術門檻芯片，推動設立整車、系統、芯片的重大聯合攻關專項項目，由政府、企業分攤研發資金，共享專利，佔領未來行業制高點。成立重大聯合攻關專項項目，集中力量支持技術路線明確但技術儲備薄弱、應用前景廣泛但前期投入巨大的項目，由政府或頭部企業牽頭需求端和供給端，分攤研發資金、共享專利，構建需求驅動的協同創新鏈。
新京報貝殼財經記者 林子 編輯 李薇佳 校對 危卓
來源：新京報