2月份，交警嚴查這類電動車，有車一族注意了

隨着汽車工業發展，很多老百姓開始買車買房，尤其是80後擁有一定經濟實力的都會買一輛代步汽車。實際上，老百姓的代步工具還是以電動車為主，據瞭解，國內電動車保有量超過了3億，相比汽車2.8億保有量更多。這幾年時間，電動車的規定一直髮生變化，一來是車速、續航能力改變；二來是牌照的變化；三是管理進行細分。不過，這都是為了更完善電動車管理。各位車主注意了，2月份，交警嚴查這類電動車，一查到直接處罰，各位車主注意了。

眾所周知，每個地區的電動車牌照都不同，有的白色、藍色、黃色，甚至綠色。其實這些都有相應的規定，藍色、黃色這兩種牌照都需要考駕照才能開，而白色和綠色的車牌，有一定的過渡期，超過之後，不能年檢，直接是報廢。而前者是需要經過年檢才可以上路的。

現在的電動車上牌程序慢慢簡化，而且還是帶牌銷售的，如果開車上路沒有牌照被交警查到會被扣車，因為這種沒有上牌的類型大多都是改裝過的電動車，電機功率都會發生變化，安全性能不穩定。所以這一類電動車去車管所上牌是不允許的，工作人員會要求車主改回原來的參數。現如今，全國多地對這一類沒有上牌的電動車管理很嚴格，一看到質量抓，沒得商量。其實，電子警察的加入之後，汽車、摩托車、電動車闖紅燈都可以看得一清二楚，尤其是近幾年的科技發達，電子警察能識別出電動車的相關信息，基本逃不過它的“眼睛”，因此大家開車要注意了。

電動車現在分類之後，可分為超標車、電摩、電動自行車三種，電摩需要考駕照，一般費用在600元左右。而超標車有3到5年過渡期，電動自行車也就是符合歐盟標準的車型，車速在25km/h以下，此外，這一類還不能搭載成年人，否則也會受到處罰。總的來説，實施新規定是為了保障車主們的安全，大家應該按照交通法的有關規定行駛，這才能保障行車安全。