2020年5月28日，芯馳科技線上發佈了其9系列汽車芯片X9、V9、G9，分別覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網關三項核心應用。
其中，X9系列芯片用以實現未來智能座艙，可以同時支持多塊高清屏幕、語音交互、手勢識別、駕駛員狀態監控等功能。
V9系列芯片將用以實現智能駕駛，支持最高18個攝像頭輸入，可以滿足ADAS應用需求，未來還將為更高級別自動駕駛甚至無人駕駛留有擴展空間。
G9芯片是未來智能汽車的信息樞紐，它將完成車內不同組件的信息交互，同時負責汽車與外部網絡的連接，實現OTA在線升級等功能。
芯馳半導體CEO仇雨菁表示，當前中國汽車產銷量佔全球30%左右，而世界汽車芯片只有不到3%產自中國。因此，芯馳希望彌補中國在汽車芯片上的缺口，為中國汽車芯片供應商行業作出貢獻。
南京芯馳半導體科技有限公司成立於2018年，專注於汽車智能化，旨在為全球汽車行業提供高可靠性、高智能的中國芯片。
當前，芯馳科技團隊規模不到200人，其中80%以上為研發人員。仇雨菁表示，芯馳科技研發團隊均來自半導體、消費電子、汽車以及自動駕駛行業，下一步將致力於研發車規級芯片。
車規級芯片與傳統芯片頗有不同。評估指標方面，一般電子產品的芯片強調做小和做快，甚至不惜犧牲一定的穩定性。車規級芯片則強調可靠性，需要承受極端工作環境的考驗，因此其尺寸通常比消費級芯片大，運算速度也更慢。
芯馳科技透露，公司已申請超過30個專利，既是中國第一家獲得TÜV萊茵頒發的ISO 26262:2018版功能安全管理體系證書的企業，也是中國汽車工業協會成員單位中唯一量產高性能車規芯片的半導體公司。
目前，芯馳科技已經與多家OEM進行戰略合作，今年下半年實現小批量測試，預計明年實現“上車”。此外，芯馳科技還建立了生態合作伙伴計劃，已有69家合作伙伴。
中國汽車芯片產業存在缺口，隨着無人駕駛、5G等技術的到來，這一賽道擴張在即，芯馳科技正站在風口浪尖。